自稱在香港注冊于今年3月在天津先后兩批招收“儲(chǔ)備空乘”原定5月首飛至今未實(shí)現(xiàn)記者調(diào)查
自稱在香港注冊于今年3月在天津先后兩批招收“儲(chǔ)備空乘”
無航線無飛機(jī)航“空”公司招空姐
天津工商：未經(jīng)登記設(shè)辦事處涉嫌違法民航總局：該公司不在管理范圍內(nèi)業(yè)內(nèi)人士：提防“皮包”公司
今年3月份以來，一家名為“中國東南航空集團(tuán)股份有限公司”（以下簡稱“東南航空公司”）的單位先后招收了兩批70余名“儲(chǔ)備空姐”。
一些心懷“空姐夢想”的應(yīng)聘者花費(fèi)4萬元至15萬元不等的中介費(fèi)后，卻發(fā)現(xiàn)最后和公司簽下的只是“實(shí)習(xí)協(xié)議”，而非正式的勞動(dòng)合同。
與此同時(shí)，公司方“5月份首飛”的承諾也一推再推，“首飛”日期遙遙無期。
近日，記者調(diào)查發(fā)現(xiàn)，“東南航空公司”在香港注冊，目前尚未取得航線也沒有飛機(jī)，同時(shí)也沒有在設(shè)立辦事處的天津當(dāng)?shù)毓ど滩块T登記。民航總局表示“行業(yè)管理當(dāng)中沒有這家公司”。
“空姐”講述
北京女孩遇“能人”8萬元買“空姐”夢
北京女孩露遙（化名）的夢想是做一名空姐。去年12月，她從網(wǎng)上認(rèn)識了一名叫胡偉（音）的網(wǎng)友，對方表示能幫她圓空姐的夢想。
露遙回憶，今年3月，胡偉推薦她去“東南航空公司”應(yīng)聘。她順利地通過了公司的面試。在體檢前，胡偉表示需要一筆錢打點(diǎn)關(guān)系。
與此同時(shí)，露遙的母親在證實(shí)胡偉所言非虛后，將第一筆錢約4萬元給了胡偉，女兒體檢合格的結(jié)果出來后，她再一次將4萬元的關(guān)系費(fèi)給了胡偉。
就這樣，露遙取得了“東南航空公司”組織的在青島和北京兩地培訓(xùn)的資格。記者了解到，露遙等第一批應(yīng)聘接受培訓(xùn)的有30多人，她們當(dāng)中大部分人透露花費(fèi)了4萬元至15萬元不等的中介費(fèi)。
“首飛”推遲4個(gè)月“圓夢”過程蹊蹺多
露遙說，參加完“東南航空公司”組織的培訓(xùn)后，她以為會(huì)馬上簽下勞動(dòng)合同，然后能根據(jù)公司之前“5月份首飛”的說法，穿上漂亮的工作服成為一名正式的空姐。
但露遙發(fā)現(xiàn)，公司要和她們簽的只是一份實(shí)習(xí)一年的協(xié)議。協(xié)議里寫明，實(shí)習(xí)過程中沒有養(yǎng)老保險(xiǎn)金等福利待遇，每個(gè)月只有900元的工資�！爱�(dāng)時(shí)不想簽，但公司的人說，不簽就等于自動(dòng)放棄，想想已經(jīng)掏了大筆中介費(fèi)，無奈就簽下了這份協(xié)議�！甭哆b說。
露遙說，簽完字后，公司方又以需要蓋章為理由，將協(xié)議書收回了。她們至今還沒有拿回這份協(xié)議書。
而另外一點(diǎn)同樣讓露遙等人感覺蹊蹺：之前，公司說5月份可以“首飛”，但公司一推再推，至今連飛機(jī)的影子都沒有見著。誰也不知道公司什么時(shí)候能“首飛”。
二次招飛起“風(fēng)波”新疆姑娘“討債”難
正在露遙等人焦急等待的時(shí)候，8月，“東南航空公司”又開始對外招收第二批40余名“儲(chǔ)備空姐”。
“我們一直住在大學(xué)城追債！其中有一個(gè)女孩拿回6萬元錢后只好先回新疆了。”9月17日，在廊坊東方大學(xué)城，來自新疆的賈小姐和朱小姐說。之前，某民辦大學(xué)的招生老師彭輝在烏魯木齊招生，順帶把“東南航空公司”招空姐的消息告訴了她們，正規(guī)大學(xué)畢業(yè)的賈小姐等三人就跟隨彭輝到了天津應(yīng)聘“空姐”。
她們在參加公司組織的第二批招收人員培訓(xùn)前，多方打聽感覺“公司方疑云重重”，便決定放棄這次機(jī)會(huì)，但她們之前每人已經(jīng)向彭輝交了8萬元錢。
賈小姐和朱小姐試圖把8萬元都要回來，但對方表示錢已經(jīng)給了上一級中介，難拿回來。目前，兩人和彭輝一直處于僵持狀態(tài)。
記者聯(lián)系彭輝，他拒絕和記者見面。只在手機(jī)短信中說，他收取的中介費(fèi)已經(jīng)一層層上交，要回來困難很大。
記者調(diào)查
“東南航空公司”無航線也無飛機(jī)
9月14日，記者前往天津，“東南航空公司”在天津賓館南路中海寫字樓及濱海國際機(jī)場各有一間辦公室，兩間辦公室各有一名工作人員。辦公室擺設(shè)簡單，顯得異常冷清。
該公司一名姓張的工作人員稱，公司和濱海國際機(jī)場包機(jī)部有合作。而濱海國際機(jī)場包機(jī)部一位姓吳的負(fù)責(zé)人表示，對方曾派人去談過，但并沒有簽下任何合作合同。9月15日，“東南航空公司”市場部經(jīng)理李寧承認(rèn)，公司去年年底在香港注冊，屬于剛起步的小公司。公司目前還沒有飛機(jī)，也沒有航線，也還沒有和其他的航空公司簽下正式的合作協(xié)議書。
該公司內(nèi)地事務(wù)部負(fù)責(zé)人肖經(jīng)理也承認(rèn)，“東南航空公司”雖然在香港注冊，但在香港并沒有業(yè)務(wù)。
李寧介紹了公司的操作設(shè)想：攬下團(tuán)體客源，包下其他航空公司的飛機(jī)，然后使用招收的儲(chǔ)備乘務(wù)人員。
對于有應(yīng)聘者認(rèn)為被騙一事，肖經(jīng)理對本報(bào)記者強(qiáng)調(diào)，公司一直對外的說法是招收“儲(chǔ)備空乘”，而不是正式招工。至于為何第一批招收的人還沒有“首飛”便招收第二批人員，公司方的解釋是：招收的第一批人當(dāng)中發(fā)現(xiàn)大部分存在學(xué)歷造假問題，所以要招第二批人員。
航空公司稱 可能有內(nèi)外勾結(jié)
記者調(diào)查發(fā)現(xiàn)，“東南航空公司”兩次招收“儲(chǔ)備空乘”的過程，大部分應(yīng)聘者遭遇了中介，支付的中介費(fèi)用在4萬至15萬元不等。而“東南航空公司”方接受本報(bào)記者采訪時(shí)聲稱：這筆中介費(fèi)和公司方?jīng)]有關(guān)系，公司主要收取的是2.7萬元的培訓(xùn)費(fèi)。但不排除有公司員工和中介勾結(jié)的情況。
“東南航空公司”市場部經(jīng)理李寧說，當(dāng)時(shí)公司只在自己的網(wǎng)站上發(fā)了招收廣告，但很快這個(gè)招收信息就流傳開了，特別是在廊坊的東方大學(xué)城等航空學(xué)校集中的地方，那些學(xué)校的老師就推薦學(xué)生來面試。肖經(jīng)理進(jìn)一步解釋說，有可能應(yīng)聘者通過面試后，中介通過公司內(nèi)部員工獲得了名單。
而露遙等應(yīng)聘者回憶，當(dāng)時(shí)領(lǐng)她去面試的中介正是和負(fù)責(zé)面試的肖經(jīng)理接洽的，看起來他們關(guān)系并不陌生。
相關(guān)說法
天津工商設(shè)辦事處活動(dòng)涉嫌違法
9月14日，記者在天津市工商局信息中心查詢后，得知并沒有“中國東南航空集團(tuán)股份有限公司”的信息。
對此，“東南航空公司”市場部經(jīng)理李寧解釋：公司曾派人去過天津市工商局河西分局詢問，得到的答復(fù)是外資公司屬于經(jīng)委管，經(jīng)委又表示有文件說不管這一塊，這種情況下公司就沒有在有關(guān)部門備案。
9月18日上午，天津市工商局河西分局外資科一位姓陳的工作人員表示，已經(jīng)有明確規(guī)定，在香港注冊的公司要在內(nèi)地設(shè)立辦事處，要在當(dāng)?shù)毓ど滩块T審批備案，否則其開展活動(dòng)就是違法違規(guī)行為。“東南航空公司”設(shè)立辦事處已經(jīng)涉嫌違法，根據(jù)其辦事處地址，工商部門將進(jìn)行調(diào)查。
這名工作人員還表示，如果簽下實(shí)習(xí)協(xié)議的人發(fā)現(xiàn)公司沒有能力履行實(shí)習(xí)協(xié)議條款，或者發(fā)現(xiàn)其他問題，可以通過三種方式維護(hù)自己的權(quán)益：向工商部門投訴；向法院起訴；如果感覺對方有詐騙嫌疑，還可以向公安機(jī)關(guān)報(bào)案。
民航總局行業(yè)管理中無此公司
9月18日上午，記者和民航總局黨委辦取得聯(lián)系，一位工作人員表示，最近有人詢問過這個(gè)公司的情況，經(jīng)過他們查詢后，民航總局進(jìn)行的行業(yè)管理范圍中，沒有這家公司�！八皇呛娇展�，不在我們的管理范圍內(nèi)，我們只能給外界這么一個(gè)回答�！睂Ψ奖硎�。
業(yè)內(nèi)人士提防“皮包”公司投機(jī)
河北廊坊東方大學(xué)城內(nèi)一所設(shè)有航空專業(yè)的民辦大學(xué)校長說，近兩年“空乘”專業(yè)比較熱門，也是許多人向往的職業(yè)，但在就業(yè)時(shí)要提防那些聲稱能幫忙找到理想工作，而實(shí)際上是獲取錢財(cái)?shù)乃^“中介”，同時(shí)要提防那些并沒有航線、航權(quán)，只是想賺取報(bào)名費(fèi)和培訓(xùn)費(fèi)的“皮包”公司。
這名校長提醒說，應(yīng)聘者要了解清楚公司方是否具備實(shí)力，是否在民航部門備案的正規(guī)航空公司。
本版文并攝/記者廖洪武（應(yīng)被采訪者要求，照片未拍攝全景）
新疆的賈小姐等三人介紹，她們最開始是和彭輝接觸，而彭輝則通過一個(gè)朋友認(rèn)識了姓呂的女子，姓呂的女子又和上一級中介胡某有聯(lián)系，而胡某則通過另外一個(gè)神秘的中介和“東南航空公司”保持聯(lián)系。
中介胡某在電話里稱，他也是幫其他朋友去招人，他只是一個(gè)很小很小的中介，甚至有的應(yīng)聘者要經(jīng)過10個(gè)中介。
責(zé)任編輯：林彥婷
