今年2月，以張立軍、張國興兄弟倆為賊頭的13名以盜竊奧迪車為“主業(yè)”的“高手”，被警方逮捕。經查，他們“戰(zhàn)績顯赫”，過去6個月內，得手119起。被捕的這些“高手”，文化程度都不高，有的根本就是徹頭徹尾的文盲。但他們的“專業(yè)”培訓費用，高達數(shù)十萬元。

　　2004 年2月，張氏兄弟盜車團伙曾遭圍捕，大多數(shù)成員落網(wǎng)，元氣大傷。落網(wǎng)的竊賊在當時已算身懷絕技，但是他們向警方交代，普通車輛開鎖，他們沒問題，惟獨像奧迪這樣的高檔車，他們還束手無策。被抓獲的一名頭目，對自己“搞不定”奧迪車一事耿耿于懷。他叫囂，外面的兄弟不僅將卷土重來，而且目標明確，就是偷奧迪。

　　那次圍捕，張立軍、張國興僥幸脫逃。他們新組團伙，并開始不惜血本以求技術改造。以前，偷車賊用的是“大路貨”解碼器，花1萬多元錢就可隨便買到。這種解碼器用來盜竊本田等普通車輛已經足夠，但離他們的目標“偷奧迪”，還相去甚遠。

　　為突破技術瓶頸，張氏兄弟專門跑到香港。在那里，一套專解高檔汽車防盜密碼的軟件程序，開價70萬。據(jù)他們自己評價，這套軟件科技含量更高，使得盜竊工作也比以前更加“智能化”。有了技術，還要人才。于是，團伙中幾名骨干人員被分批派到廣東“拜師學藝”。專業(yè)級別的學費，每人20萬元人民幣。

　　培訓成果相當顯著：從路邊隨便找一輛高檔轎車，再從他們中隨便叫出一個人，只需3分鐘，就能打開車門、剪斷拐把鎖，解碼點火，然而開車走人。北京地區(qū)的奧迪車，開始連續(xù)失竊。張氏兄弟領銜的團伙，也迅速成為北京惟一一個能“偷奧迪”的犯罪組織。

　　據(jù)警方介紹，盜車團伙所用的解碼器，俗稱“修車王”，原本是廠家為用戶提供的備用工具。如今，這種“修車王”，卻成了名副其實的“盜車王”。因供求關系活躍，很多修車店和網(wǎng)站上，都可以很輕易地買到解碼器。其區(qū)別，只在于高級和低級。高、低之間，價錢當然相去甚遠。

　　在一家網(wǎng)站上，記者看到有介紹稱，所售解碼器，“內置由美國硅谷公司最新研發(fā)的T5型智能解碼芯片”，可解開奔馳、寶馬、奧迪、凱迪拉克、法拉利等高檔車型的電子防盜鎖，解碼成功率高達99%。

　　“財富之門近在咫尺，你還在等什么？”該網(wǎng)站的介紹頗具誘惑力。(張偉)

責任編輯：林彥婷