昨日，郭書君試駕自己用6個(gè)月時(shí)間“造”出的汽車。本報(bào)記者李杰攝

   ;  幾年前，商洛農(nóng)民郭書君在西安公交車上見到一個(gè)老鄉(xiāng)。異地遇故交，那老鄉(xiāng)很是熱情，問，老哥啊，最近咋沒見你？你在忙啥呢？老郭鄭重地說，我在屋里造汽車哩！

　　造汽車？開啥玩笑呢！老鄉(xiāng)以為老郭說話沒個(gè)正經(jīng)，當(dāng)下扭過臉去，不理他了。

　　幾年后，當(dāng)老郭開著一輛像模像樣的“小汽車”回到老家，“招搖過村”時(shí)，鄉(xiāng)親們吃了一驚，口里不停念叨著———哎呀，幾年不見，人家郭書君還真把汽車給造出來啦！ 　　

　　汽車發(fā)明獲得國家專利

　　郭書君是商洛市商州區(qū)夜村鎮(zhèn)人，今年53歲，看打扮以為他是個(gè)搞“藝術(shù)”的：頭戴棒球帽，身上穿著據(jù)說是從美國寄來的陸軍軍服、海軍軍褲，頭發(fā)稀疏且長，散在腦后，瀟灑得很。而說話則底氣十足，口中不斷冒出與汽車有關(guān)的各類名詞。

　　但牛皮不是吹的，火車不是推的，拉開皮包，老郭當(dāng)下就拿出幾本蓋著“國家專利局”、“國家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局”大紅印章的《實(shí)用新型專利證書》來，那是他發(fā)明“超微型家用小汽車”、“家用四輪摩托車”的證明。

　　二十來歲時(shí)，郭書君天天做夢開汽車，在夢里體會(huì)手握方向盤的感覺。后來，他居然就迷上發(fā)明汽車?yán)病?

　　1992年，老郭想著自己研究發(fā)明一種小型、廉價(jià)、節(jié)能的“小汽車”。為了干成這件事，這些年下來，老郭自稱投入了60萬元，那是他當(dāng)年開照相館，定點(diǎn)專照身份證、畢業(yè)證照片攢下的全部家產(chǎn)。

　　老郭是個(gè)說要干啥就一定要干，而且還要干好干成的那種人。村里有人知道他“不務(wù)正業(yè)”后，就撂話說他“腦子進(jìn)水了”。老郭說，我管他說啥呢，我還閉門造我的車！

　　新車是純手工制作的

　　果然，老郭造出“車”了！

　　除了獲得專利的那兩種車，郭書君最近又發(fā)明了一種“超微型家用電動(dòng)四輪車”。老郭一說起新發(fā)明的特點(diǎn)，掩飾不住地夸自個(gè)的車子———“當(dāng)今實(shí)用車型中底盤最輕的”、“用科學(xué)的力學(xué)解決堅(jiān)固性的‘非常規(guī)設(shè)計(jì)的三段連鎖大梁’”、“國際上第一個(gè)輪軸式的懸掛系統(tǒng)”……一般人真聽不懂這些都是些什么樣的“新技術(shù)”。

　　還有，車子的所有零件都出自老郭之手———一臺(tái)電焊機(jī)、一部切割機(jī)，外加一個(gè)手鉆，就這么幾件工具，硬是整出了一輛“小汽車”。

　　“小汽車”果然嬌小，長2米多，寬1米，車高1.3米，4座，敞篷……外殼是鐵皮的，老郭說那是他擱在腿上制成的外形，電機(jī)是花了280元在山東買的，輪子是在摩托配件城買了又加工的，方向盤是在廢品收購站搞來的……總投入3500元。最大的特點(diǎn)是電動(dòng)。老郭說，4千瓦時(shí)電，2元錢，可以持續(xù)行駛125公里，時(shí)速可以達(dá)到40-50公里。

　　這幾天，老郭的“小汽車”正在西安南郊一家汽車修理廠做最后的“裝修”，打磨、噴漆，老郭說要噴成銀灰色，那時(shí)就更好看啦。

　　老郭說著就上車啟動(dòng)了他的“小汽車”，倒出車庫，轉(zhuǎn)彎，加速，遇到一個(gè)小土坎，“噌”一下就上去了，還真像那么回事。老郭在車上揮了揮手，問———咋樣？咱這車嫽著哩吧！(本報(bào)記者 孫強(qiáng))