馬康莊（臺灣）國民黨榮譽主席連戰(zhàn)，率團赴大陸參加第一屆“兩岸經(jīng)貿論壇”。去年的連戰(zhàn)大陸行引起國際矚目，各方都譽之為兩岸的“破冰之旅”，美國方面也一再向臺灣當局表示，這是個正面有益的發(fā)展方向。連主席也從大陸帶回來善意響應和一系列具體措施，包括兩岸直航包機正�；�、臺灣水果銷行大陸、熊貓來臺灣等等
�？煲荒炅耍械淖h題都遭到臺灣當局以不同的理由一一擋住，后來又弄出“積極管理”以至“廢統(tǒng)”，兩岸關系不進反退。
就在連戰(zhàn)一行人出發(fā)之前，“陸委會”主任吳釗燮發(fā)表談話，宣布有關兩岸包機及大陸人士來臺觀光事宜，希望在６個月內大陸能和臺灣完成協(xié)商，若６個月后仍未完成，相關配套均已完備，臺灣不排除片面開放客貨運包機及大陸民眾直接來臺觀光。然后吳又說，很多人以為兩岸觀光、包機是卡在臺灣這方面，其實我們沒有在擋，是大陸方面一再延宕。
一番談話來的有些突兀，一副無辜的樣子。政客的嘴臉就是如此的晴陰不定，把民眾當成患有健忘癥的白癡。包機直航正�；@個老議題，在過去幾年朝野爭爭吵吵了不知多少回，什么包機會帶來大陸的空降部隊木馬屠城的話都說出來了，最后的結局都是很困難，沒有共識，所以辦不成。臺灣當局如果真的有誠意，何不一開始就宣布片面開放包機直航，片面開放大陸民眾來臺觀光，看看大陸方面是否會阻止包機的起飛降落？
吳釗燮一再聲明，６個月與對岸完成協(xié)商的策略并非受“兩岸經(jīng)貿論壇”的影響。典型的“此地無銀”。
我們現(xiàn)在絕對不在乎是誰受了誰的影響了，面子問題留給你們自己去處理吧�。秱�月之內真的能執(zhí)行包機直航嗎？即便協(xié)商失敗，臺灣也會片面執(zhí)行包機往返海峽兩岸嗎？扁政權說了話不算數(shù)早成了他們的招牌，前言對不上后語，完全不能取信于人，這次大家也只抱以姑妄聽之的態(tài)度，走著瞧吧！
國民黨大陸事務部主任張榮恭聞訊很表歡迎，但是希望“陸委會”能說到做到。論壇還未開始就見到成果，雖然是壓力下的動作，還是好事！
扁當局搶先表態(tài)，當然是怕連戰(zhàn)訪問團這回又居首功，臺灣當局再依照在野黨的協(xié)商結果執(zhí)行，自覺有些難看。民間的輿論壓力自然也發(fā)揮了一定的力量，但是影響有限。６年來民進黨政權只選擇性地聽民眾的聲音，不順耳的話全都打成在野黨“逢扁必反”的宣傳，最近連他們黨內同志的批評都聽不進去了。扁某厲行“一言堂”政策，緊捏“黨政合議”機制，集天下權力于一身，關上門做皇帝。
對此人略微有影響力的恐怕只有臺灣的各大企業(yè)集團，他們是否能維持營業(yè)成長，根留臺灣，繼續(xù)為臺灣這個經(jīng)濟個體的生存盡心盡力是他們一定要面對的關鍵課題。各大企業(yè)對兩岸直航最為關切，直航是他們的生命線。隨連戰(zhàn)赴北京參加經(jīng)貿論壇的臺灣大企業(yè)首腦人物很多，有５０多位。包括了郭臺銘、嚴凱泰等知名人士，代表了４８％以上的臺灣生產力。這許多企業(yè)家高瞻遠矚又極為務實，早把目光及未來的發(fā)展計劃放在全球化經(jīng)濟、區(qū)域經(jīng)濟一體化、兩岸經(jīng)濟互補互動等長遠的目標上，誰耐煩去聽“陸委會”官僚們的自說自話、翻云覆雨、爭功諉過的說辭？
兩岸直航勢在必行，只能拖延于一時。再拖下去各大企業(yè)損失過重，只會使原本“擁綠”的企業(yè)家們失望，轉向，遠離扁政權。政治獻金的來源枯竭才是他們最擔心的，錢不夠花了，日子過得窘迫，面臨嚴酷的現(xiàn)實，他們能有所覺醒嗎？只怕時不我與了。
�。ㄗ髡呦蹬_灣民意調查基金會秘書長）
《人民日報海外版》 ( 2006-04-15 第03版 )
