國(guó)內(nèi)航空公司起降費(fèi)支出將增加15%至70%——

　　本報(bào)訊（記者曹陽(yáng)）記者昨日獲悉，民航總局新近下發(fā)了一份《民用機(jī)場(chǎng)收費(fèi)改革方案征求意見(jiàn)稿》。該《意見(jiàn)稿》大幅提高了現(xiàn)有國(guó)內(nèi)航空公司的航班起降費(fèi)。調(diào)整后，國(guó)外航空公司的平均起降費(fèi)將下調(diào)20%-30%；國(guó)內(nèi)航空公司國(guó)際航線的起降費(fèi)將上調(diào)70%左右、國(guó)內(nèi)航線將 上調(diào)15%以上。預(yù)計(jì)明年一季度會(huì)在修訂后正式實(shí)施。

　　據(jù)悉，該《意見(jiàn)稿》按照航班性質(zhì)進(jìn)行費(fèi)率分類，并對(duì)安全檢查費(fèi)等4項(xiàng)原有收費(fèi)制度進(jìn)行了改革。調(diào)整完成后，外航與國(guó)內(nèi)航空公司的國(guó)際及港澳航班費(fèi)率標(biāo)準(zhǔn)一致，國(guó)內(nèi)航空公司的國(guó)內(nèi)航班執(zhí)行不同費(fèi)率。

　　其中航班起降費(fèi)的調(diào)整幅度最大。此前，航班起降費(fèi)長(zhǎng)期是按照國(guó)內(nèi)、國(guó)際航空公司進(jìn)行區(qū)分的，對(duì)外航的收費(fèi)遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于內(nèi)航。此次調(diào)整后，國(guó)外航空公司的平均起降費(fèi)將下調(diào)20%-30%，國(guó)內(nèi)航空公司國(guó)際航班的起降費(fèi)將上調(diào)70%左右，國(guó)內(nèi)航空公司國(guó)內(nèi)航線的起降費(fèi)將上調(diào)15%以上。

　　《意見(jiàn)稿》稱，機(jī)場(chǎng)收費(fèi)改革最終將建立更靈活的民用機(jī)場(chǎng)收費(fèi)形成機(jī)制，設(shè)定兩年過(guò)渡期。過(guò)渡期內(nèi)按照新方案中航空性業(yè)務(wù)收費(fèi)基準(zhǔn)價(jià)及浮動(dòng)幅度執(zhí)行。過(guò)渡期滿后，機(jī)場(chǎng)的收費(fèi)項(xiàng)目、收費(fèi)費(fèi)率可以繼續(xù)調(diào)整，但將與用戶協(xié)商，報(bào)相關(guān)部門審批。

　　首都機(jī)場(chǎng)相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，航班起降費(fèi)一向是機(jī)場(chǎng)的主要收入，而這份《意見(jiàn)稿》中更多考慮的是以國(guó)內(nèi)航線為主的中小型機(jī)場(chǎng)，“對(duì)于這些機(jī)場(chǎng)來(lái)說(shuō)，國(guó)內(nèi)航班多于國(guó)際航班，因此在調(diào)整后，收入會(huì)有明顯的提升。但對(duì)于首都機(jī)場(chǎng)、上海機(jī)場(chǎng)這類國(guó)際航線比重較大的機(jī)場(chǎng)來(lái)說(shuō)，起降費(fèi)的改革會(huì)使機(jī)場(chǎng)的收入明顯減少。”