一朋友想買POLO，指定要黃色的，到幾家車行去問了，回答一致：沒有現(xiàn)車，POLO是訂單式生產(chǎn)，從訂車到生產(chǎn)再到運至青島，需要6個星期左右的時間。

    像POLO這樣要訂車的車型還有不少，即廠家按用戶的訂單安排生產(chǎn)。

    零庫存是所有汽車制造商的夢想 ，而實現(xiàn)夢想的最佳途徑就是汽車訂制模式。在這一模式中，汽車廠商預先接到消費者的準確需求信息，需求信息馬上形成訂單，訂單自動形成合理的生產(chǎn)計劃并及時安排，完成之后的汽車直接進入物流運輸體系。這樣，開下生產(chǎn)線的汽車可以即時交貨，并回收購車款項，不用在庫房中多停留。

    汽車訂制銷售模式是一種理想。一方面，汽車制造商要在生產(chǎn)前盡快看到真實的市場需求信息，按需生產(chǎn)，盡量縮短交車時間。據(jù)說有一種系統(tǒng)，應用該系統(tǒng)后，客戶買車，提前一周左右交款，經(jīng)銷商可跟蹤到生產(chǎn)線上的每一輛車，車哪一天下線經(jīng)銷商通過系統(tǒng)隨時了解，這就是所謂的“載帽”生產(chǎn)。這樣客戶就可以在提車前半天至一天交款。

    另一方面，消費者也要接受這種訂車模式，不是一味要求立馬提車，而是留一點“提前量”，等上幾天時間，訂一輛最符合自己愿望，最能體現(xiàn)個性的車。東亮