我國(guó)首列直線(xiàn)電機(jī)地鐵在在南車(chē)四方機(jī)車(chē)車(chē)輛股份有限公司下線(xiàn)

    早報(bào)訊昨天下午 ，我國(guó)首列直線(xiàn)電機(jī)地鐵車(chē)輛在南車(chē)四方機(jī)車(chē)車(chē)輛股份有限公司竣工下線(xiàn)，該地鐵的下線(xiàn)，填補(bǔ)了我國(guó)直線(xiàn)電機(jī)地鐵車(chē)輛的空白，標(biāo)志著我國(guó)地鐵車(chē)輛的研制水平逐步與國(guó)際先進(jìn)水平接軌。據(jù)悉，這列在國(guó)內(nèi)率先采用直線(xiàn)電機(jī)技術(shù)的地鐵車(chē)輛將于今年年底在廣州地鐵四號(hào)線(xiàn)上投入運(yùn)營(yíng)。

　　據(jù)介紹，直線(xiàn)電機(jī)地鐵車(chē)輛因無(wú)需電機(jī)軸承、驅(qū)動(dòng)齒輪及連接器，因此使得車(chē)輛容易維護(hù)；車(chē)輛的非粘著驅(qū)動(dòng)方式實(shí)現(xiàn)了高加減速度，可在大坡度線(xiàn)路行駛。目前，只有加拿大、日本兩個(gè)國(guó)家擁有此項(xiàng)技術(shù)。（記者 王濤 攝影報(bào)道）