中高端車市年末跳水愈加慘烈
前有一汽豐田銳志的阻擊，后有新帕薩特領(lǐng)馭月底上市的沖擊，中高級別車市年末集體跳水的場景愈加慘烈。本月初，蒙迪歐被迫降價，天籟“加料不加價”，希望化解降價壓力。中高級別車市正在上演一場價格大戰(zhàn)。在此過程中，廣東市場是中高級轎車銷售最為重要的區(qū)域
，因此廠家的促銷力度將更大，本地消費(fèi)者將能得到更多的優(yōu)惠。
上海大眾8月發(fā)動“颶風(fēng)行動”之后，眾廠家始終在觀望。直到本月初，長安福特才首個接招。蒙迪歐2.5V6旗艦型下調(diào)至23.68萬元，比剛上市時降低3.3萬元，與今年3月新指導(dǎo)價相比，則降低了1.3萬元。
至此，中高檔轎車市場由經(jīng)銷商“暗降”變?yōu)閺S家“明降”。據(jù)了解，蒙迪歐之所以成為年底中高檔車市價格戰(zhàn)的首個“放水泄洪者”，關(guān)鍵在于其在銷售上面臨著較其他對手更為嚴(yán)峻的態(tài)勢。蒙迪歐今年前10月銷量為29251輛，比去年增長10%，而整個中高級別車市同比增長15%以上。其業(yè)績遠(yuǎn)遠(yuǎn)落后于雅閣、帕薩特、君威、天籟、MAZDA6等對手。
在此次降價中，蒙迪歐2.0的市場價格保持不變。業(yè)內(nèi)認(rèn)為，在帕薩特低價清貨，為領(lǐng)馭本月底上市鋪路之時，蒙迪歐降價效果未必能夠達(dá)到預(yù)期。這顯示長安福特此次降價可能帶有試探性質(zhì)，為之后進(jìn)一步價格體系的調(diào)整作鋪墊。
東風(fēng)日產(chǎn)本周也“變相降價”——天籟打出“加料不加價”、推出低排量新車的組合拳。天籟現(xiàn)有系列中的350JM、230JM將增加副駕駛位電動座椅，天籟230JK增加倒車?yán)走_(dá)，價格保持不變。新款天籟230JM-S售26.48萬元，比230JM高了1.5萬元，但配備更為豐富，進(jìn)一步完善了天籟在低排量的車型系列。東風(fēng)日產(chǎn)這種“變相降價”的策略被認(rèn)為是對抗銳志、帕薩特領(lǐng)馭等新車的產(chǎn)品戰(zhàn)略調(diào)整。
與此同時，天籟目前在市場上也緊跟雅閣、君威、帕薩特等車型的大幅度優(yōu)惠步伐，其中天籟3.5最高優(yōu)惠達(dá)到1.4萬元左右，而天籟2.3也能優(yōu)惠近萬元。
蒙迪歐、天籟在本月初迅速“變陣”，更主要的原因是阻擊上海大眾最新旗艦車型帕薩特領(lǐng)馭的上市。這款由中德雙方共同設(shè)計的全新車型預(yù)計價格在24萬—34萬元之間，將對天籟形成相當(dāng)大的沖擊，后者的價格區(qū)間為24.98萬—34.98萬元。
上海大眾帕薩特領(lǐng)馭從本月10日起接受預(yù)訂。該車主要有2.8V6手自一體豪華型、2.8V6手自一體頂級版，1.8T手動舒適型、1.8T手動豪華型、1.8T手自一體舒適型以及1.8T手自一體豪華型等，共計6種不同配置的車型。
據(jù)了解，這是帕薩特上市6年來的首次全新?lián)Q代。憑借上海大眾的品牌優(yōu)勢以及龐大的營銷網(wǎng)絡(luò)，領(lǐng)馭對私人消費(fèi)市場的“殺傷力”將更加明顯。
另外，記者從有關(guān)渠道獲悉，明年初，上海通用君威系列將推出全新3.0L換代車型，而其2.5L與2.0L系列也將推出更具性價比的新品。而9月底，新MAZDA6已“換裝”上市，目前中高級別車市數(shù)款主力車型都將以全新面貌迎戰(zhàn)春節(jié)銷售高峰，再加上市場優(yōu)惠力度不斷加大，中高級別車市的“龍虎之爭”已趨于白熱化階段。
經(jīng)銷商優(yōu)惠力度加大
全國乘用車聯(lián)席會的統(tǒng)計顯示，前10個月，中高級別車市銷量前6位依次是雅閣、帕薩特、君威、天籟、MAZDA6和蒙迪歐。
這六大品牌總銷量占據(jù)了該級別市場銷售的90%以上。因此，這六大品牌在產(chǎn)品與價格上的戰(zhàn)略調(diào)整，都將對車市產(chǎn)生激烈的反響。
目前，雅閣已經(jīng)保持了連續(xù)18個月同級別轎車市場的銷量冠軍，但其在經(jīng)銷商處的優(yōu)惠幅度不斷增大，在一些區(qū)域高達(dá)1萬—1.4萬元，帕薩特2.0自動擋04款最大優(yōu)惠2.2萬元，目前僅售17.98萬元，在廣州市場相當(dāng)暢銷。而蒙迪歐2.0精裝版與精英版優(yōu)惠幅度逼近1萬元大關(guān)。天籟多款車型優(yōu)惠額度在1萬元以上，其中3.5L的高達(dá)1.4萬元。
事實上，今年引發(fā)中高級別車市大戰(zhàn)的“催化劑”是多款新車的入市。其中，銳志從2.5升到3.0升排量的7款車型售價從21.38萬元到30.83萬元，在中高級轎車市場率先樹立新的標(biāo)桿。而后，北京現(xiàn)代御翔也以低價襲擊車市，進(jìn)一步加重了該級別市場的沖擊。同時，新款奧迪A4的價格也令中高級別車型感到壓力，其他品牌不得不加大優(yōu)惠力度。明年上半年廣州豐田的國產(chǎn)佳美將上市，中高級別車市預(yù)計亦將進(jìn)入新一輪調(diào)整期。
責(zé)任編輯：龐為
