文／韓光亮
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果說時間是一條線，“青島號”大帆船就是一根針，在中國的海疆穿針走線，“青島號”大帆船以殷殷奧運情懷，將大連、煙臺、日照、上海、廈門、廣州、深圳這些地圖上的圓點連接在一起……
抵達與香港近在咫尺的深圳后，海爾·青島號大帆船中國沿海行已成功在望。回溯8月12日開始的航行歷程，有驚險不斷、有真情相伴、有航行樂趣……一路前行，“青島號”大帆船用一往無前的豪情實現(xiàn)著所承載的城市使命——宣傳奧運精神、推介城市品牌。航行的親身參與者、“青島號”大帆船的船長郭川和船員“三哥”吳文駿、高勇，以自身的經歷縫合起一段令人銘記的歷史鏡頭。
險，臺風頻頻造事端
“今天早晨接到你們的電話后，我知道一切安全，沒事了！”“船到了吳淞口我才放下心來，知道臺風不會有危險了�！薄斑@兩天大家都緊張，只不過每個人都不說、都不想把緊張情緒傳遞給別人�！�9月5日下午，“青島號”大帆船抵達上海，坐在大都會游艇碼頭邊一家酒店的大廳內，奧帆委一級項目專家代志強、船員“三哥”吳文駿和高勇你一言我一語的議論著剛經歷的航程——日照到上海的兩天半時間，“青島號”大帆船同臺風“彩蝶”賽跑，并且最終贏得了勝利。
9月3日，“青島號”大帆船從日照國際帆船中心出發(fā)時，就知道臺風“彩蝶”已經在太平洋上形成，并且會在三天左右的時間內影響東海海域。為不影響整體航行計劃，經過仔細考慮后“青島號”決定駛往上海。當天上午從日照出發(fā)時，海面上的東北風接近六級，大風大浪推動著青島號一路疾行。接近下午14時，陸地已經脫離了“青島號”的視線，近岸行駛時可以使用的手機和無線上網裝置已經失靈。更為麻煩的是，從日照出來后，船長郭川發(fā)現(xiàn)船上的衛(wèi)星電話發(fā)生故障，“青島號”大帆船與陸地失去了聯(lián)系。
與岸上失去聯(lián)系、得不到關于“彩蝶”的任何信息，雖然每個人心里都有些忐忑不安，但“青島號”大帆船能做的就是全力行駛，在三天內抵達上海。自助者天助，駛出日照后風就一直推著“青島號”一路前行，第一天，行駛路程達到160海里，這創(chuàng)下了“青島號”的行駛紀錄。
9月5日凌晨，“青島號”大帆船見到了長江口外的第一個燈塔——佘山燈塔。上午，“青島號”駛近長江口，離上海已經很近，但濁浪滔天的場景讓船上所有人緊張。四五米高的巨浪從船頭打過，甲板上所有人都被打濕。濁浪過后，白色的甲板上留下一層泥沙。但港口在前，臺風在后，“青島號”只有前行。而此前一天，三哥曾預言最多刮三天的東北風將在這天早晨停下，但長江口的風浪似乎證明了他的預言失敗。當郭川取出電腦看衛(wèi)星云圖時，郭川一句“現(xiàn)在的風浪就是受臺風的前鋒影響”，讓所有人倍感萬幸。
午后，“青島號”終于駛進吳淞口。從日照的陸地脫離視線的那一刻算起，在接近40個小時的時間內，“青島號”大帆船在海面上沒有遇到一艘漁船、沒有看到一塊陸地，甚至沒有看到過一盞燈。佘山燈塔，是40個小時過后，“青島號”大帆船看到的第一盞燈。到了吳淞口，風浪已經減弱為潮涌，所有人懸著的心終于放了下來。
酒店大廳內，代志強在江蘇南通尋找備用港口時帶回的《揚子晚報》解開了“青島號”一直沒有看到漁船的原因——“彩蝶”要來，所有漁船都進港避風。當晚，上海灘狂風大作，“彩蝶”雖然沒有造成破壞性影響，但還是來了，而“青島號”趕在“彩蝶”飛舞之前抵達了停泊的港口。
從青島出發(fā)前，船長郭川將渤海灣的暗礁、成山角的急流、臺灣海峽的風浪和漁網列為三大困難。一路行駛，在大連碰到了漁網難題、在日照時黑夜中還兩次差點被漁網纏住、在日照國際帆船中心船幾近擱淺、在上海黃浦江中螺旋漿被繩子纏住……雖有危險，但“青島號”都一一克服。尤為幸運的是，在臺灣海峽的這段行程中沒有碰到風浪，而且由于處在禁漁期，漁網問題也沒有出現(xiàn)。廈門到廣州是最后一段較長的航程，就在“青島號”大帆船終點在望時，臺風的危險再次臨近。這次，是真正的臺風考驗。
“青島號”大帆船25日從廈門出發(fā)，踏上前往廣州的航程。當晚，與臺風“達維”不期而遇。一路南行，海面上的風浪越來越大，臨近午夜,海面風力達到了9級,狂風怒吼著吹在帆上,仿佛一股大力要將船身推倒。此時，閃電不時在“青島號”的桅桿上空劃過，雷聲似乎就在頭頂上炸響，狂風卷集著暴雨吹打在人的身上，讓人分不清是雨水還是海浪。收起了前帆，主帆也降下了一大截，但狂風還是吹得主帆嘭嘭作響，而在強風的拉扯下，主帆也被撕出了一條大口子。巨浪滔天、狂風大作、大雨瓢潑、電閃雷鳴,但人在這種情況下有一種極度興奮感,有一種挑戰(zhàn)的欲望。面對狂風暴雨，船上所有人都熱血沸騰。直到清晨臨近，海面上風力漸小,郭川等人一直繃著的弦終于可以稍稍放松一下，檢查一下主帆的破損情況、清理一下接帆的繩索……每個人心里都有一種異乎尋常的平靜。從出發(fā)的那一刻起，“青島號”已經注定要和臺風作戰(zhàn)，泰利、彩蝶、卡努、達維、龍王……一個個臺風后面，是“青島號”迎風斗浪的勇氣和智慧。
趣，歡樂相伴奔終點
“我們的航海運動剛剛起步，強調多了危險會讓人覺著航海是一件可怕的事，把許多對航海感興趣的人嚇跑。其實航海是一件非常有樂趣的事，這需要每一個參與其中的人細細體會�！痹谝粋�個驚險成為封存的記憶時，船長郭川更愿意與人們多聊聊航海的趣事和快樂感受。
“青島號”大帆船一路驚險不斷，但趣事更多。8月12日，從青島出發(fā)的當晚，郭川三人就有幸在船上看到了今年最大的一次流星雨——英仙座流星雨。數(shù)百顆流星在漆黑的夜空中劃過，留下一條條美麗的弧線�！耙郧耙惨姷竭^流星雨,但這絕對是我這輩子看到最大的一次。城市的空氣有污染，晚上燈火輝煌，影響視線，這種感覺只有在航行才能找到�！睂χ箍罩械牧餍牵ǜ袊@。都說對著流星許愿最靈，這晚，郭川三人許下的最大愿望就是“青島號”大帆船一路平安。
8月21日，“青島號”大帆船離開大連南下煙臺。是晚，正值農歷17，一船人坐在甲板上對著在薄云中時隱時現(xiàn)的月光大發(fā)感慨。都說月光皎潔，但當大家對著月光仔細研究時，竟都說月光是金黃色的，像奶油的黃色。說起奶油，大家竟都感覺腹中空空。這時，郭川端上熱騰騰的方便面狼吞虎咽，都感覺香甜無比。飯罷，三哥又將煮好的咖啡分給一人一杯，讓所有人對著月光感嘆航行的樂趣。
同樣面對月光，“青島號”大帆船駛往廈門途中，風平浪靜。時近中秋，月光下，三哥拿起在上海城隍廟中買來的黑管，吹起思鄉(xiāng)曲。雖然樂曲被郭川、高勇稱為難聽之至恰似貓兒叫春，但三個人卻享受著月光帶來的寧靜感受。
還是在渤海灣，面對月光度過一個難忘的夜晚后，“青島號”大帆船在早晨迎來了一位難得的客人——一只小鳥。在船頭盤旋了好久后，這只小鳥最終停在船頭，吃著郭川給它準備的面包屑、喝著礦泉水，這只小鳥竟旁若無人的在船上踱起步來。船近煙臺，小鳥飛走，船旁的水面下出現(xiàn)成群的海蜇，大的直徑有兩米左右，慢悠悠地晃過船邊；小的直徑在十公分大小，成群結隊，艷若桃花。
“青島號”駛出煙臺的傍晚，成群的小魚躍出水面，為我們“護航”。駛離日照，帆船的后面又跟了無數(shù)海燕，從早晨到傍晚，一直跟隨在船后。船近上海，駛近長江口時，江海匯流處，濁黃的江水和湛藍的海水相交，形成一道清晰的分界線。奇景入眼，讓人興奮不已……
“航行能帶給人一種在陸地上體驗不到的樂趣，許多人認為航海艱險勞累，但享受陽光海風何嘗不是一件愜意的事？”在郭川眼中，航海感受更多的是樂趣。
情，各方情系“青島號”
有驚險叢生，有樂趣相伴，最關鍵的是，有了各方的深情牽掛，“青島號”在航行中才不孤單、“青島號”的航行才更有意義、“青島號”所肩負的城市使命才能更好的完成。奧運情、帆船情……在“青島號”的一路航行中播灑四方。
大連金石灘海水浴場，帆船運動激情體驗日活動讓數(shù)百人或登上大帆船、或坐上奧帆賽各級別的帆船體驗帆船運動的樂趣。從青島趕到大連輔導帆船體驗活動的山東航海運動學校許多學生在活動當天出現(xiàn)了腹泄情況，但他們克服病痛，駕駛帆船在海上揚帆啟航，給參與體驗的現(xiàn)場觀眾帶去了真實快樂的帆船感受。
在煙臺，“青島號”大帆船停泊在金沙灘時，與這里的風帆俱樂部結緣。三天的時間，俱樂部經理巴路與郭川、三哥形影不離。在討教帆船知識的同時，將俱樂部內的動力三角翼、橡皮艇無償提供給“青島號”大帆船使用；駛離煙臺時，又找來當?shù)貪O民為“青島號”帶路。
日照駛往上海的途中，考慮到臺風“彩蝶”將在三天內影響東海海域，中國帆船帆板協(xié)會副主席、奧帆委高級顧問代志強不顧腰傷，連夜在江蘇啟東、呂四等地尋找備用港口。而在代志強為尋找備用港口忙碌時，中國帆船帆板協(xié)會秘書長李全海、深圳浪騎游艇俱樂部總經理謝柏毅……無數(shù)人打來關切的電話，詢問“青島號”大帆船的航行情況。
在上海，十對新人身披婚紗，登上“青島號”大帆在黃浦江中乘風破浪。
在珠江口逆流而上時,許多過往船只向“青島號”揮手致意,一艘小船更是跟了半個小時。小船和“青島號”并駕齊驅,船老大也和郭川等人一路攀談。得知“青島號”的航行目的是為了宣傳奧運、宣傳奧帆賽時,船老大把自己船上的飲料送到了“青島號”上。臨走時,又讓郭川在自己的小本子上簽名留念。
“有了這些熱心人的陪伴,‘青島號’大帆船航行起來并不覺孤單,有時感覺很累,卻非常值。”回顧走過的路程，郭川感慨萬分。
一路航行，“青島號”為更多情系奧運、情系帆船的人所認識。“青島號”航行的意義也在這種認知中得到了體現(xiàn)。“青島號大帆船的航行讓更多人接觸到了帆船運動，其意義已經超越了奧運本身�！薄斑@是一個非常棒的創(chuàng)意，青島市人民以一個充滿智慧的形式傳播奧運理念，這次行動的舉行，向全國人民展示了青島辦好奧帆賽的決心。”在眾多的評價中，國家體育總局航海運動管理中心主任韋迪和上海市政府新聞辦主任焦揚的評價最有代表性。在一路航行，一路傳播奧運情、帆船情時，“青島號”大帆船已成為一個城市品牌，將被更多的人所銘記。（編輯 穆鈺）
