進(jìn)行風(fēng)洞試驗(yàn)的高超聲速導(dǎo)彈模型

　　美國(guó)《航宇日?qǐng)?bào)》2005年10月18日?qǐng)?bào)道　波音公司8月26日在加州木古角的海軍海上靶場(chǎng)，成功地 驗(yàn)證了高超聲速導(dǎo)彈(HyFly)助推段性能，試驗(yàn)載機(jī)為F-15E戰(zhàn)斗機(jī)，發(fā)射后該試驗(yàn)導(dǎo)彈的固體火箭助推器點(diǎn)火，飛行速度超過(guò)M數(shù)3。這是高超聲速導(dǎo)彈計(jì)劃進(jìn)行的第2次飛行發(fā)射試驗(yàn)，計(jì)劃總共進(jìn)行5次飛行發(fā)射試驗(yàn)，第1次飛行發(fā)射試驗(yàn)是在今年1月進(jìn)行的，試驗(yàn)載機(jī)為F-15E戰(zhàn)斗機(jī)，進(jìn)行該試驗(yàn)導(dǎo)彈的非動(dòng)力發(fā)射試驗(yàn)，驗(yàn)證導(dǎo)彈與載機(jī)的安全分離以及導(dǎo)彈的制導(dǎo)和控制性能。

　　高超聲速導(dǎo)彈依靠其固體火箭助推器和航空噴氣公司研制的雙燃燒室沖壓發(fā)動(dòng)機(jī)，飛行速度可以達(dá)到超過(guò)M數(shù)6。波音公司完成高超聲速導(dǎo)彈驗(yàn)證之后，將為發(fā)展用作水面艦艇、潛艇和飛機(jī)發(fā)射的高超聲速導(dǎo)彈武器奠定基礎(chǔ)。該高超聲速導(dǎo)彈驗(yàn)證項(xiàng)目由國(guó)防預(yù)先研究計(jì)劃局和海軍研究辦公室聯(lián)合出資實(shí)施。該項(xiàng)目與由國(guó)防預(yù)先研究計(jì)劃局和空軍聯(lián)合出資實(shí)施的采用高超聲速發(fā)動(dòng)機(jī)的單一發(fā)動(dòng)機(jī)驗(yàn)證(SED)項(xiàng)目，都是為開(kāi)辟新的航空飛行領(lǐng)域、促使航空發(fā)生革命所作的努力。(祖典 責(zé)編洪山)

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