“十一”黃金周使?jié)系慕煌顩r更加喧鬧起來(lái)。然而,令眾多游人感喟不已的是,濟(jì)南的車雖然多,但在幾條主干道上卻未出現(xiàn)長(zhǎng)時(shí)間堵車現(xiàn)象。剛剛竣工通車的濟(jì)南交通東西大動(dòng)脈——經(jīng)七路,更是讓許多“駕車族”感到“爽快”。 于8月10日半封閉施工的經(jīng)七路,經(jīng)過(guò)一個(gè)多月的緊張整修后全線通車。許多人發(fā)現(xiàn), 道路并沒有加寬,但多數(shù)路段由過(guò)去的雙向6車道變成了雙向7車道,在許多重要路口,左轉(zhuǎn)車道增至兩條,大大緩解了交通壓力。記者采訪有關(guān)部門得知,經(jīng)七路的整修蘊(yùn)涵著“人本理念”,通過(guò)變化車道寬度緩解了交通壓力。 經(jīng)七路原來(lái)的車道寬度在3.5米以上,車道數(shù)量劃分不盡合理。車道太寬,不僅浪費(fèi)資源,而且交通秩序不易管理。有關(guān)部門在經(jīng)七路整修過(guò)程中,針對(duì)交通現(xiàn)狀,在不違背有關(guān)規(guī)定的情況下,重新對(duì)交通標(biāo)線進(jìn)行了劃分:從西到北的左轉(zhuǎn)車流量大,就把南半幅劃分成四車道;從東到南的左轉(zhuǎn)車流量大,就把北半幅劃分成四車道,車道寬度控制在3米以內(nèi)。 道路未加寬一寸,汽車卻越跑越歡。“融入‘人本’理念,做好‘細(xì)節(jié)’文章,可以感受到,以人為本的思想正在濟(jì)南城建中漸漸體現(xiàn)”,來(lái)濟(jì)探親的公務(wù)員小顏如是說(shuō)。(記者 莊云鋒)
“十一”黃金周使?jié)系慕煌顩r更加喧鬧起來(lái)。然而,令眾多游人感喟不已的是,濟(jì)南的車雖然多,但在幾條主干道上卻未出現(xiàn)長(zhǎng)時(shí)間堵車現(xiàn)象。剛剛竣工通車的濟(jì)南交通東西大動(dòng)脈——經(jīng)七路,更是讓許多“駕車族”感到“爽快”。
于8月10日半封閉施工的經(jīng)七路,經(jīng)過(guò)一個(gè)多月的緊張整修后全線通車。許多人發(fā)現(xiàn),
經(jīng)七路原來(lái)的車道寬度在3.5米以上,車道數(shù)量劃分不盡合理。車道太寬,不僅浪費(fèi)資源,而且交通秩序不易管理。有關(guān)部門在經(jīng)七路整修過(guò)程中,針對(duì)交通現(xiàn)狀,在不違背有關(guān)規(guī)定的情況下,重新對(duì)交通標(biāo)線進(jìn)行了劃分:從西到北的左轉(zhuǎn)車流量大,就把南半幅劃分成四車道;從東到南的左轉(zhuǎn)車流量大,就把北半幅劃分成四車道,車道寬度控制在3米以內(nèi)。
道路未加寬一寸,汽車卻越跑越歡。“融入‘人本’理念,做好‘細(xì)節(jié)’文章,可以感受到,以人為本的思想正在濟(jì)南城建中漸漸體現(xiàn)”,來(lái)濟(jì)探親的公務(wù)員小顏如是說(shuō)。(記者 莊云鋒)
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