□記者　薛廣乾　通訊員　孫明瑞　盧長安　報道

　　本報長島訊　50多米高的大風(fēng)車，高聳在小島的山頂上，點(diǎn)綴著美麗的長島，宛如童話夢境�！跋襁@樣的大風(fēng)車，島上有60多臺，不光給我們增添了一道風(fēng)景，還給我們帶來了充足的電力�！遍L島縣交通局局長劉延旗說，“自從通了輪渡，長島的風(fēng)也能賣錢了！”

　　長島是我省唯一的海島縣，豐富的風(fēng)力資源吸引了華能、魯能、聯(lián)凱三家風(fēng)力發(fā)電公司前來投資開發(fā)。其中，華能集團(tuán)投資2.5億元，建設(shè)850千瓦/時風(fēng)力發(fā)電機(jī)組32臺，整個工程今年年底竣工運(yùn)行，到時年可實現(xiàn)民電1.4億千瓦/時，收入1.2億元。

　　長期以來受交通不便的嚴(yán)重制約，長島風(fēng)力資源一直沒有得到有效開發(fā)�！斑^去沒有輪渡，大型設(shè)備往島里運(yùn)，連想都不敢想。30米的大汽車，拉著直徑過3米、長度過20米的大風(fēng)車塔筒，總長度比登陸艇還要長，在沒有大船、沒有大碼頭的前提下，根本就不可能從陸地運(yùn)到島上�！比A能集團(tuán)長島風(fēng)力發(fā)電公司總經(jīng)理任路廣說。

　　改變這一切的，是陸島交通工程。在開展村村通油路工程的同時，我省也開展了千人以上島嶼通航工程，著力解決沿海島嶼居民的出行難題。在長島，先后投資1.2億余元，修建陸島交通碼頭9處，港口泊位17個，各種營運(yùn)船舶發(fā)展到41艘。同時，他們還開通了長島-蓬萊、長島-北五島等多個航線，每天都有60多個航班往返于各島之間，全縣實現(xiàn)了居民島“島島有碼頭、島島通輪渡”。

　　“車船通，風(fēng)力開發(fā)正當(dāng)其時。我們運(yùn)輸大型設(shè)備的車輛，從蓬萊上輪渡可直接開到島上工地，非常方便�！比温窂V告訴記者，就連面積不足1平方公里、居民不足500的小黑山島，也安上了7臺風(fēng)力發(fā)電機(jī)，用上了廉價電。