本報(bào)訊
昨晨7時(shí)許，長(zhǎng)江大橋靠近南橋頭方向發(fā)生一起車禍，大橋交通徹底癱瘓，堵塞長(zhǎng)達(dá)3個(gè)半小時(shí)。數(shù)以萬(wàn)計(jì)的市民冒雨步行長(zhǎng)江大橋，趕時(shí)間上班。有關(guān)方面稱，這是近年長(zhǎng)江大橋罕見(jiàn)的大堵塞。
造成大橋癱瘓的“罪魁禍?zhǔn)住笔且惠v牌號(hào)渝B58941的611公交車�，F(xiàn)場(chǎng)執(zhí)勤的交警稱，昨日7點(diǎn)18分左右，該車出城
駛向南橋頭時(shí)，撞上一迎面駛來(lái)的環(huán)衛(wèi)運(yùn)渣車。因巨大沖勁，
611車頭被撞扭轉(zhuǎn)百多度，將出城方向的兩個(gè)車道堵死。除兩車司機(jī)受點(diǎn)傷，其他人員無(wú)礙。
車禍發(fā)生后，大橋上的車輛出現(xiàn)擁堵，隨著時(shí)間推移，堵塞從長(zhǎng)江大橋逐步開(kāi)始蔓延，菜園壩、大溪溝、四公里、上新街等地均發(fā)生擁堵。
時(shí)值上班，被車堵得心慌的“上班族”紛紛冒雨步行過(guò)橋。剛過(guò)8點(diǎn)半，步行過(guò)橋者達(dá)到頂峰：進(jìn)城的、出城的都在沖刺——擁擠的人潮、堵塞的車龍將長(zhǎng)江大橋擠得嚴(yán)嚴(yán)實(shí)實(shí)。一路上，請(qǐng)假、匯報(bào)遲到原因的電話此起彼伏。
交警：肇事公交車拖不走
時(shí)間在流逝，雨越下越大，上班市民越來(lái)越多。部分被堵市民把火發(fā)在了現(xiàn)場(chǎng)值勤的交警身上：只要公交車往南橋頭方向稍寬的地方退幾米，上大橋的路口就能騰出來(lái)，為什么交警不采取行動(dòng)？
交警頗感委屈。交警九支隊(duì)明政委稱，車禍發(fā)生后交警迅速趕到現(xiàn)場(chǎng)。而車禍發(fā)生后，611公交已無(wú)方向、無(wú)剎車，必須由技術(shù)人員控制轉(zhuǎn)向系統(tǒng)才能拖走。
由于交警的拖車噸位小，“還比不上611公交的噸位，根本拖不動(dòng)它”，交警7：15左右即通知了該公交車所在公司，要求其拖車及技術(shù)人員迅速到現(xiàn)場(chǎng)把車拖移。
然而過(guò)了近一個(gè)小時(shí)，拖車和技術(shù)人員都沒(méi)趕到現(xiàn)場(chǎng)�！拔覀兌啻未吖还�，直到9時(shí)許，公交公司才說(shuō)剛出來(lái)幾分鐘！”
現(xiàn)場(chǎng)執(zhí)勤交警分析，造成堵車的還有兩大因素。首先，車禍發(fā)生于上班高峰期。其次，車禍后仍有兩個(gè)車道可供車輛緩慢通過(guò)。但有的車輛為了早日過(guò)橋，紛紛改道逆行，與正向行駛的車輛相碰，造成彼此都難以動(dòng)彈。加上乘客們紛紛下車步行，涌上大橋，場(chǎng)面更加混亂，交通徹底中斷。
公交：救援車處處遇堵塞
“不是我們維修人員不作為，而是我們的拖車一路上遇到3起車禍，堵車路上走不動(dòng)��！”重慶冠忠新城公交公司安全科韓科長(zhǎng)稱，7：30兩輛拖車就從人和修理廠駛出，誰(shuí)知?jiǎng)偟饺撕歪t(yī)院路口就遇到一起車禍，被堵車路上。到了8：30，拖車行至五黃路金科路段，又遇兩車追尾，車子又被堵，當(dāng)緩慢行駛到黃花園大橋時(shí)已經(jīng)9時(shí)。在這十分火急之時(shí)，前方一運(yùn)鈔車因天雨路滑發(fā)生側(cè)翻，拖車再次被死死地堵在路上。為了盡快排除南橋頭障礙，隨行的8名維修工帶著維修工具跳下車，冒雨徒步前行，9：40到達(dá)南橋頭事故現(xiàn)場(chǎng)。
反思：主城車禍應(yīng)急反應(yīng)脆弱
昨上午，駕車遭堵在南坪工貿(mào)的張先生認(rèn)為，有關(guān)部門對(duì)車輛的疏散只要能及時(shí)并靈活些，自己也不會(huì)被堵在這里。他說(shuō)，自己從南坪東路過(guò)來(lái)時(shí)，宏聲路高架橋附近沒(méi)任何提醒南橋頭嚴(yán)重堵車的信息，以致他一過(guò)來(lái)就遭堵。
“如有關(guān)部門能及時(shí)在上南橋頭的幾個(gè)主要路口安排人員提醒車輛選擇其他道路分流，我從高架橋過(guò)來(lái)后就直走鵝公巖大橋，也不會(huì)涌上這么多的車堵在一起！”張先生建議有關(guān)部門也能制定重大車禍車輛疏散的預(yù)案，以能及時(shí)對(duì)車輛進(jìn)行分流而不至于癱瘓。
對(duì)于從人和調(diào)拖車的說(shuō)法，市民王女士也提出了質(zhì)疑：“人和過(guò)來(lái)這么遠(yuǎn)，一旦下雨城內(nèi)車禍不斷，完全有可能被堵在路上！如現(xiàn)場(chǎng)不能疏通，拖車插翅膀也難飛到南橋頭！”王認(rèn)為，南坪公交總站里就有拖車，從南濱路過(guò)來(lái)即可順利把公交車拖走，遭遇如此嚴(yán)重的車禍，難道就不能靈活一些，請(qǐng)南坪公交總站里的拖車支援一下就不行嗎？非要等救援車從人和趕來(lái)？
交警九支隊(duì)易副支隊(duì)長(zhǎng)稱，主城區(qū)道路交通系統(tǒng)實(shí)際上非常脆弱，要是有一個(gè)完善的快速應(yīng)急處理機(jī)制，就不會(huì)造成像今天這樣的交通癱瘓！他說(shuō)，從事故發(fā)生到拖移車輛，前后共花了近三個(gè)小時(shí)的時(shí)間，實(shí)際上從修理工趕到現(xiàn)場(chǎng)到車輛能夠移動(dòng)也就20分鐘時(shí)間。
據(jù)初步統(tǒng)計(jì)，昨日車禍造成的直接損失不過(guò)2000余元，但是車禍造成的間接損失是不可估量的。易坦言，“造成堵車的根本原因還在于我們現(xiàn)在還沒(méi)有對(duì)這種事故的應(yīng)急處理機(jī)制，面對(duì)這樣的車禍，民警也只能對(duì)車輛進(jìn)行疏導(dǎo)，面對(duì)事故車我們也無(wú)能為力。”
記者 涂靜 李偉 胡蘭 見(jiàn)習(xí)記者 王光啟/文 張質(zhì) 姚波/圖
責(zé)任編輯 原霞
