山東濟(jì)南市民實現(xiàn)真正的“一卡通”不遠(yuǎn)了，即市民憑借一張IC卡電子錢包，可實現(xiàn)在市區(qū)乘車、交納水電費話費、到超市購物等小額消費。記者獲悉，中國銀聯(lián)濟(jì)南分公司正在與華夏銀行濟(jì)南分行聯(lián)合開發(fā)“電子錢包”，進(jìn)軍小額支付卡清算業(yè)務(wù)。

　　據(jù)透露，電子錢包的好處是人們在支付時，只需對準(zhǔn)刷卡器刷一下即 可，不像銀行卡需要授權(quán)及輸入密碼等，能大大方便人們小額購物消費和支付水電費。據(jù)了解，新電子錢包預(yù)計今年11月份與廣大市民見面。

　　據(jù)中國銀聯(lián)濟(jì)南分公司有關(guān)人士透露，電子錢包發(fā)展的方向是，濟(jì)南市民實現(xiàn)真正的“一卡通”，即市民憑借這張電子錢包，在市區(qū)出行(包括公交、出租)、交納水電費話費，到超市、商場等進(jìn)行小額購物。但是要真正實現(xiàn)“一卡通”，需要政府和有關(guān)部門的大力配合和幫助。

　　有關(guān)方面為何突然熱衷電子錢包呢？有關(guān)人士稱，一方面因為電子錢包雖然僅用于小額支付，但隨著支付領(lǐng)域越來越大，里面蘊藏了豐厚的利潤。以上海公交卡為例，每張卡片30元的預(yù)付金是公交卡公司的沉淀資金，除源源不斷的充值資金外，交易手續(xù)費和清算手續(xù)費也能為公交卡公司帶來固定的收入。雖然每筆交易只收1分錢的手續(xù)費，清算時只收取清算總額的0.2%-0.5%，但上海公交卡每天交易將近200萬筆，這部分收入也相當(dāng)可觀。

　　另一方面，中國銀聯(lián)急于進(jìn)軍小額支付領(lǐng)域，可能與國際發(fā)卡機(jī)構(gòu)有意在內(nèi)地市場開拓小額支付領(lǐng)域有關(guān)。據(jù)了解，這一業(yè)務(wù)類似于萬事達(dá)卡在臺灣等地區(qū)推出的MODEX卡，萬事達(dá)雖考慮在內(nèi)地引入小額支付系統(tǒng)，但需要等到2006年允許介入人民幣卡清算業(yè)務(wù)后才可進(jìn)行。中國銀聯(lián)正好可利用這一段時間搶先發(fā)力小額支付，在這一業(yè)務(wù)的競爭中搶占先機(jī)。（完）(記者周愛寶)