早報(bào)北京專稿 孫宗勝

　　國際原油價(jià)格一路走高，漸成中國煉油板塊不能承受之重，改變批零倒掛機(jī)制，實(shí)行更加寬松的成品油定價(jià)機(jī)制，成為國內(nèi)煉油企業(yè)最強(qiáng)烈愿望。

　　昨天，中石化總裁王天普在2005年上半年業(yè)績記者會上透露，中石化正在盡力向有關(guān)部門爭取，希望下半年能將成品油價(jià)格管理適當(dāng)放開。據(jù) 相關(guān)人員透露，王天普所說的有關(guān)部門指石油和價(jià)格主管部門―――國家發(fā)改委。

　　王天普的這個表態(tài)在國內(nèi)煉油板塊普遍虧損的前提下受到了關(guān)注，因?yàn)檫@反映了煉油市場的困境。今年上半年國際原油價(jià)格不斷上漲，國際煉油市場也從中獲利良多。但在國內(nèi)，由于批零倒掛現(xiàn)象的存在，煉油板塊成品油價(jià)格不能按照國際市場價(jià)格出售從而使煉油廠受到了損失。

　　就在王天普表示希望成品油價(jià)格管理調(diào)整的前幾天，中國最大石油公司中石油發(fā)布的業(yè)績報(bào)告顯示，上半年，生產(chǎn)了約3333萬噸汽油、柴油和煤油，并銷售成品油3838萬噸，同比增長15.7%，零售量達(dá)到1829萬噸，同比增長28.9%。

　　但是由于成品油出廠價(jià)格漲幅遠(yuǎn)低于原油價(jià)格漲幅，煉油與銷售板塊出現(xiàn)經(jīng)營虧損59.5億元。

　　此前，在全國化工行業(yè)經(jīng)濟(jì)形勢研討會上，國家統(tǒng)計(jì)局工業(yè)交通統(tǒng)計(jì)司副司長劉富江介紹，受原油價(jià)格上漲及成品油調(diào)價(jià)滯后的影響，石油加工業(yè)盈虧相抵出現(xiàn)嚴(yán)重虧損，全行業(yè)凈虧損41.9億元，而去年同期是實(shí)現(xiàn)利潤163.8億元；虧損企業(yè)虧損額更是大幅上升，達(dá)到158.8億元，由去年同期的下降70.3%，變?yōu)榻衲甑纳仙?0倍。

　　就如何解決石油企業(yè)利潤下滑的局面，在這次業(yè)績發(fā)布會上，王天普的觀點(diǎn)是，妥善的解決辦法是“既不損害其他行業(yè)，對通脹不造成影響，又不損害煉油企業(yè)效益”。對于王天普發(fā)表的意見，記者昨天聯(lián)系國家發(fā)改委求證，但沒有獲得更詳細(xì)說明。

　　市場分析人士認(rèn)為，中國在短期內(nèi)出臺放寬成品油價(jià)格管理的舉措可能性不大，也不太可能短時(shí)間內(nèi)將國內(nèi)油價(jià)完全接軌國際市場價(jià)格，比較可能的辦法是政府對煉油企業(yè)和受油價(jià)影響嚴(yán)重的運(yùn)輸?shù)刃袠I(yè)實(shí)行補(bǔ)貼。 　　

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責(zé)任編輯 原霞