最近,北京有車族們在“每月少開一天車”的新時尚中體會到了不少的生活樂趣,除了一些“有車族”上班坐公交體驗(yàn)當(dāng)乘客的舒適之外,另一些“有車族”卻變成了“蹭車族”,而人與人之間的關(guān)系也發(fā)生了更為微妙的變化。
有車族相互搭車成了“蹭”車族
8月25日,在一外貿(mào)公司上班的劉先生告訴
千龍網(wǎng)記者,他和好朋友姚先生都參加了網(wǎng)上發(fā)起的“每月少開一天車”活動,他們都住在昌平區(qū)的一個小區(qū)內(nèi),他們堅持每周少開一天車,他們在每周一、二的早晨都要相互搭一次車去上班,下班后就相互到對方的單位去接一次“班車”。他們每周相互搭車,見面交流的機(jī)會多了,關(guān)系也更融洽了。
也有的夫妻合開一輛車,心貼得更近了。某文化公司負(fù)責(zé)人王先生在接受媒體采訪時說,以前,他和妻子都是各自開車上班,晚上也經(jīng)常和各自的朋友吃了飯再回家,倆人平時見面挺少的,話也不多。
王先生說,自從他們夫妻二人參與了“每月少開一輛車”公益活動后,王先生第二天就坐上妻子的車去公司,兩人一路上聊著天,感覺上班比平時快了不少!艾F(xiàn)在,有時我送她,有時她接我,一個月何止少開一天車呀,坐在車上看她開車,心里還真有一股幸福的感覺!
在采訪中,千龍網(wǎng)記者還發(fā)現(xiàn),北京有不少的“有車族”還在網(wǎng)上的一些汽車論壇中發(fā)帖子,相互搭車。網(wǎng)民“甲殼蟲”在一個“汽車俱樂部”上發(fā)帖子稱,他住在天通苑,他想和一個在天通苑附近的有車族結(jié)對參加“每月少開一天車”活動,每個月相互搭一次車,為北京的藍(lán)天做點(diǎn)貢獻(xiàn)。
“每月少開一天車”可上網(wǎng)報名
在汽車擁堵嚴(yán)重、尾氣帶來污染的今天,如果北京市的230萬輛機(jī)動車都能每月少開一天車,情況會是怎樣?記者日前從北京網(wǎng)絡(luò)媒體協(xié)會獲悉,由該協(xié)會牽頭、8家北京市的商業(yè)網(wǎng)站共同發(fā)出倡議,推出“每月少開一天車”活動。
本次活動是由北京網(wǎng)絡(luò)媒體協(xié)會以及TOM、千龍網(wǎng)、新浪、搜狐、網(wǎng)易、中華、西陸、西祠等八家網(wǎng)站共同發(fā)起的,昨天,上述單位共同倡議,倡導(dǎo)“每月少開一天車”,號召北京市廣大駕駛員、尤其是私家車車主爭做志愿者,在每個月當(dāng)中,選擇私人休息日或者公共節(jié)假日中的任何一天,不再駕駛汽車出行,用乘坐公共交通工具或者騎自行車的方式替代。
據(jù)了解,北京目前的汽車保有量在230萬輛左右,每年排污總量超過了110萬噸,如果每輛車每個月少開一天,一年就少開12天,就會減少污染物排放3.7萬噸。
據(jù)悉,有意參加此項(xiàng)活動的網(wǎng)友和私家車主可以在各家網(wǎng)站的“每月少開一天車”專題中報名,提供自己的車號,并可以在指定地點(diǎn)領(lǐng)取此次活動的車標(biāo),并張貼在車輛后面的指定位置,從自己做起,少開一天車,同時宣傳節(jié)約有限的能源。
據(jù)活動主辦方北京網(wǎng)絡(luò)媒體協(xié)會負(fù)責(zé)人介紹,他們將大力宣傳此項(xiàng)活動的意義,讓這種做法成為一種潮流和時尚,爭取在全社會范圍內(nèi)產(chǎn)生認(rèn)同和共鳴,讓每月“少開一天車”成為常規(guī)性的做法。(記者
于振華)
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