重點(diǎn)推薦1-一名從中山來(lái)廣州的女士車(chē)沒(méi)油了，提著油桶請(qǐng)求油站的人賣(mài)給她幾升油，好讓她能把車(chē)開(kāi)回家。

　　重點(diǎn)推薦1-油站工作人員掛出了“無(wú)油”告示牌。

　　重點(diǎn)推薦1-昨日上午９∶００，禮崗加油站運(yùn)到一批汽油，油站前排起了車(chē)龍，趕來(lái)加油的摩托車(chē)、的士和私家車(chē)擠到了油站內(nèi)。

　　重點(diǎn)推薦1-昨天１０∶３０，黃石東路加油站油售罄，加不到油的司機(jī)不愿走，武警趕來(lái)維持秩序。

　　讓司機(jī)大佬“望穿秋水”的7萬(wàn)多噸成品油昨日抵粵，廣州“油荒”得到一定程度的緩解。但是，記者昨日巡城發(fā)現(xiàn)，短時(shí)間內(nèi)，很多加油站的成品油再次告罄，而急于加油的司機(jī)更將多個(gè)加油站圍個(gè)水泄不通，甚至導(dǎo)致附近路段出現(xiàn)大塞車(chē)，就算如此，一些司機(jī)仍然抱怨加不到油�？磥�(lái)，剛到的汽油對(duì)干渴多時(shí)的廣州只能算是杯水車(chē)薪。不過(guò)，后援馬上要到了，廣州市經(jīng)貿(mào)委昨日發(fā)布消息，中石油、中石化的50萬(wàn)噸成品油正在運(yùn)往廣東，緩解“油荒”。

　　將對(duì)車(chē)輛限量供油

　　適度實(shí)行“少量多次”方式供油

　　時(shí)報(bào)訊 (記者 何雪峰 通訊員 陳運(yùn)則) 連日來(lái)廣州市場(chǎng)的“油荒”引起了廣州市相關(guān)部門(mén)的重視，廣州市經(jīng)貿(mào)委昨日發(fā)布消息，中石油、中石化的50萬(wàn)噸成品油正在運(yùn)往廣東解決“油荒”，在目前情況下將力保占廣州加油站數(shù)量七成以上的中石油、中石化旗下加油站供應(yīng)，適度對(duì)車(chē)輛加油限量，實(shí)行少量多次。

　　力保七成油站貨源充足

　　針對(duì)廣州成品油市場(chǎng)供應(yīng)緊張的局面，廣州市經(jīng)貿(mào)委昨日組織6路分隊(duì)，冒雨分赴市區(qū)主要路段了解68座加油站油品供應(yīng)情況，并與廣東省經(jīng)貿(mào)委、中石化廣州銷(xiāo)售分公司、中石油華南銷(xiāo)售分公司緊急磋商，爭(zhēng)取兩大公司的支持，隨后采取了相應(yīng)措施。據(jù)介紹，目前廣州市共有加油站547座，其中中石油、中石化公司屬下加油站占全市的70%以上，兩大公司領(lǐng)導(dǎo)明確表態(tài)，將積極發(fā)揮主渠道作用，力保廣州油品市場(chǎng)供應(yīng)。但其余30%的加油站將持續(xù)一段時(shí)間內(nèi)出現(xiàn)石油供應(yīng)偏緊問(wèn)題。

　　50萬(wàn)噸油正運(yùn)往廣東救急

　　廣州市經(jīng)貿(mào)委表示，總體情況看來(lái)，廣州市石油供應(yīng)雖然偏緊，但后續(xù)油品貨源充足，目前緊張的局面將會(huì)很快得到緩解。據(jù)介紹，目前中石油、中石化兩大公司有50萬(wàn)噸成品油正在運(yùn)往廣東，由于近日接連受到臺(tái)風(fēng)影響，延緩了供應(yīng)。這批油品貨源抵穗后，將大大緩解廣州成品油供應(yīng)緊張問(wèn)題。

　　同時(shí)，為了支持加油站的油罐車(chē)能夠迅速將油拉到加油站，廣州市政府對(duì)石油運(yùn)輸公司給予支持協(xié)調(diào)，使油品車(chē)運(yùn)輸24小時(shí)暢通。

　　適度對(duì)車(chē)輛實(shí)行限量供應(yīng)

　　廣州市經(jīng)貿(mào)委表示，將繼續(xù)密切注視廣州市油品市場(chǎng)動(dòng)態(tài)，采取措施確保油品供應(yīng)安全。嚴(yán)密監(jiān)控廣州市油品市場(chǎng)動(dòng)態(tài)，及時(shí)協(xié)調(diào)處理影響成品油供應(yīng)的問(wèn)題。

　　據(jù)了解，針對(duì)目前的“油荒”，一些加油站已經(jīng)開(kāi)始對(duì)車(chē)輛加油實(shí)行了限量供應(yīng)的措施，很多加油站加油一次不得超過(guò)100元錢(qián)，甚至有的加油站要求一次加油不得超過(guò)50元錢(qián)。廣州市經(jīng)貿(mào)委昨日表態(tài)支持了這種做法，廣州市經(jīng)貿(mào)委表示，適度對(duì)車(chē)輛實(shí)行“少量多次”方式供油，避免囤積炒作，盡量緩解供需矛盾，保持市場(chǎng)平穩(wěn)供應(yīng)。

　　在市區(qū)花八個(gè)小時(shí) 跑了十幾個(gè)油站連連碰壁

　　廣州司機(jī)南�！皳洹庇�

　　昨天上午11時(shí)30分，記者在黃石東路公交站旁邊的中石油bp加油站見(jiàn)到了來(lái)此加油的出租車(chē)司機(jī)鐘先生，排了一個(gè)多小時(shí)的隊(duì)又未加到油的鐘先生一臉無(wú)奈，連連搖頭：“從早上5時(shí)到現(xiàn)在，我和夜班司機(jī)已經(jīng)輪流跑了6個(gè)加油站了，沒(méi)有一個(gè)地方有油加。”

　　鐘先生無(wú)奈地說(shuō)，現(xiàn)在他的車(chē)油箱里還有一些油，大概還能跑幾十公里，就算拼著一上午不干活，也要找到地方加油，“哪怕到佛山、花都，只要有油加，不管是幾號(hào)汽油，不管多貴，都行！”熱情的鐘先生邀請(qǐng)記者上車(chē)，和他一同找油站加油。讓記者沒(méi)有想到的是，這一路找下去，居然花了幾個(gè)小時(shí)，跑了近10個(gè)加油站，最終才在南海加到了油。

　　在市區(qū)加油站連連碰壁

　　昨日中午12時(shí)左右，記者和鐘先生首先來(lái)到黃石路上的馬務(wù)加油站。還沒(méi)進(jìn)油站，就見(jiàn)門(mén)口擺出了一張牌子：“柴油汽油暫停供應(yīng)”。油站內(nèi)冷冷清清的，連工作人員都很少。12時(shí)10分，鐘先生將車(chē)開(kāi)到石豐路的中石油bp加油站——慶豐加油站。門(mén)口早已拉起了禁止車(chē)輛進(jìn)入的線(xiàn)，油站工作人員說(shuō)，上午10時(shí)汽油就已經(jīng)賣(mài)光了，可能要到晚上才有油運(yùn)過(guò)來(lái)。

　　一路上，鐘先生不停打電話(huà)和同行聯(lián)系，互通信息。雖然鐘先生不斷從朋友那得到希望，但這些希望很快又破滅。增槎路中石化加油站、冠德加油站，廣清高速路口加德士油站……鐘先生按朋友說(shuō)的加油站一一前往，最終都是遲了一步， 油已被搶購(gòu)一空。

　　廣州車(chē)紛紛跑到南海加油

　　在廣州市區(qū)連碰“釘子”之后，鐘先生決定到南海試試。一個(gè)小時(shí)后，鐘先生將車(chē)開(kāi)到了南海廣陵黃岐加油站，遠(yuǎn)遠(yuǎn)地就看到很多廣州牌的私家車(chē)、出租車(chē)和貨車(chē)在加油。“這個(gè)油站肯定有油！”鐘先生再一次燃起了希望。果然不出所料，雖然只有97號(hào)汽油，但這也足以讓鐘先生興奮不已。排了幾分鐘隊(duì)加上油后，鐘先生仿佛一個(gè)剛穿上新衣服的孩子一樣興高采烈，不停地說(shuō)：“我真聰明，我加到油了，他們(在廣州的司機(jī)朋友)都沒(méi)加到。”

　　“我開(kāi)了十幾年出租車(chē)，還是第一次碰到鬧油荒，今天我總共找了15個(gè)加油站，跑了60多公里，等了8個(gè)小時(shí)，從廣州跑到南海來(lái)加油，這樣的事我還是頭一回碰到�！睋�(jù)該加油站負(fù)責(zé)人周先生介紹，上午約有三四百部廣州牌照的私家車(chē)、出租車(chē)和貨車(chē)來(lái)加油，都說(shuō)是在廣州加不到油才來(lái)的。

　　武警警察到場(chǎng)維持秩序

　　交通堵塞

　　油站門(mén)口車(chē)龍綿延一公里

　　昨天上午9∶00，市民就不斷致電時(shí)報(bào)稱(chēng)，在黃石東路公交站旁邊的中石油bp加油站門(mén)口，加油車(chē)輛排起了長(zhǎng)龍，導(dǎo)致該路段交通阻塞。

　　10∶00，從加油站入口開(kāi)始往白云大道方向的黃石路上，至少有兩百輛各種車(chē)輛停在路邊等待加油。車(chē)龍占據(jù)了將近半邊車(chē)道，導(dǎo)致此路段交通堵塞，經(jīng)過(guò)車(chē)輛緩慢前行，交警不得不現(xiàn)場(chǎng)指揮疏導(dǎo)。附近一名治安員告訴記者，司機(jī)們從凌晨2∶00起就開(kāi)始在這里排隊(duì)了，高峰時(shí)的車(chē)龍有一公里長(zhǎng)。

　　同樣的景象也出現(xiàn)在天河區(qū)車(chē)陂路口和番禺區(qū)麗江花園旁的加油站。出租車(chē)司機(jī)歐陽(yáng)先生介紹，他于凌晨1∶00到車(chē)陂路口加油站加油，熬了一宿，凌晨5∶30才加到油。他離開(kāi)時(shí),車(chē)龍綿延約有兩公里。司機(jī)鄭先生則在麗江花園旁排了3個(gè)小時(shí)，在200多部汽車(chē)和百余部摩托車(chē)之前，“幸運(yùn)”地加到了油。

　　12∶45，農(nóng)林下路加油站外，等待加油的車(chē)龍足有七八十米。13∶20，金貴加油站，90#汽油暫停供應(yīng)。

　　武警護(hù)場(chǎng) 油加一半告急司機(jī)炸開(kāi)鍋

　　11∶10，黃石東路中石油bp加油站掛出“無(wú)油”告示牌，宣布“沒(méi)油了”。司機(jī)們炸開(kāi)了鍋：有的訴苦說(shuō)排了幾個(gè)小時(shí)的隊(duì)卻沒(méi)輪上加油，有的說(shuō)自己跑了很多油站最終來(lái)到這里，有的司機(jī)開(kāi)始質(zhì)疑油站囤積居奇，有油不加，伺機(jī)漲價(jià)拋售。司機(jī)們不顧工作人員的解釋?zhuān)�拒絕離去，稱(chēng)反正車(chē)沒(méi)油也開(kāi)不走。

　　說(shuō)服不了司機(jī)，油站只有搬“救兵”——2名警察、4名武警和1名治安員很快趕到油站。4名武警把守住油站大門(mén)，2名警察則輪番上前做司機(jī)的思想工作，勸導(dǎo)司機(jī)不要影響交通。據(jù)稱(chēng)，其實(shí)此前警察已給油站打了招呼，希望油站能及時(shí)勸退車(chē)龍，避免黃石路交通陷入癱瘓。工作人員向司機(jī)透露，到了晚上可能會(huì)有油。因?yàn)閺V州白天不讓運(yùn)油車(chē)進(jìn)市區(qū)，只有夜里兩三點(diǎn)時(shí)油車(chē)才能進(jìn)城。

　　12∶00，司機(jī)們陸續(xù)散去。反正等也是白等。

　　緊急借油 半路油盡拋錨女車(chē)主求援

　　12∶00以后，大部分車(chē)已離去，但黃石東路bp加油站門(mén)口仍停著幾部車(chē)。一出租車(chē)司機(jī)滿(mǎn)臉無(wú)奈：“油箱里的油都燒干了，沒(méi)法走。”駕駛摩托車(chē)的梁先生早上就從石井家里出來(lái)找油，但找了6個(gè)油站，一無(wú)所獲。在黃石東bp加油站，油剛好燒完，他悻悻地準(zhǔn)備推車(chē)回家。

　　在拋錨的車(chē)輛中有一輛紅色豐田跑車(chē)特別惹眼，女車(chē)主站在路邊一臉茫然。見(jiàn)到油站的兩名工作人員手提3桶汽油從外面回來(lái)，她立刻上前，用近乎哀求的口氣求他們借她一點(diǎn)油，好讓她能把車(chē)開(kāi)回中山。經(jīng)請(qǐng)示老板，好說(shuō)歹說(shuō)，女車(chē)主如愿以?xún)�，興高采烈地取到了油。

　　的士最急 缺油影響開(kāi)工日虧三百元

　　黃石東路中石油bp加油站方面稱(chēng)，早上運(yùn)來(lái)的油是柴油，是專(zhuān)供公交車(chē)的，其它車(chē)輛可因暫時(shí)缺油停下來(lái)，但公交車(chē)關(guān)系到成千上萬(wàn)市民的出行，絕不能停。記者昨日從廣州市幾家公交公司了解到，目前公交車(chē)運(yùn)行穩(wěn)定，供油有保障。

　　出租車(chē)司機(jī)們稱(chēng)，他們是受“油荒”傷害最大的一群。振中出租車(chē)公司司機(jī)小劉說(shuō)：“現(xiàn)在不是加油，是找油！”他現(xiàn)在每天6點(diǎn)就開(kāi)車(chē)去加油，有時(shí)跑六七個(gè)油站都沒(méi)戲，工作壓力陡然加大。司機(jī)小彭給記者算了筆賬：他跑白班一天最多賺400元，夜班一夜能掙300元，除去向公司上交的300元租金及加油的200元，兩個(gè)司機(jī)每人每天也就只剩100元，這還不包括其它開(kāi)銷(xiāo)。現(xiàn)在沒(méi)油就跑不了，而每天向公司交納的300元租金卻不能免，所以司機(jī)們一天不跑就要虧300元。因缺油，少數(shù)出租車(chē)已暫停運(yùn)營(yíng)。

　　記者昨日致電幾家出租車(chē)公司，有關(guān)負(fù)責(zé)人表示，公司有專(zhuān)門(mén)的油站負(fù)責(zé)向旗下的車(chē)輛供油，截至目前暫未出現(xiàn)斷油的情況。公司將想辦法幫司機(jī)度過(guò)難關(guān)。

　　個(gè)別反映 有油站悄悄高價(jià)售油

　　在油站汽油供應(yīng)緊張、司機(jī)奔走加油的關(guān)鍵時(shí)刻，一些司機(jī)打電話(huà)向時(shí)本報(bào)反映：個(gè)別加油站有乘機(jī)哄抬油價(jià)的現(xiàn)象。

　　司機(jī)王先生前日中午開(kāi)車(chē)到南沙經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū)南沙港某加油站加油，被告知如在油站有熟人，93#油就按原價(jià)4.32元/L賣(mài)；要是沒(méi)熟人，就賣(mài)6元/L。為了救急，王先生只好加了50元的油；司機(jī)黃先生昨天到東莞市清溪鎮(zhèn)某加油站加柴油，油站價(jià)位牌上標(biāo)明的柴油價(jià)格是4.09元/L，但輪到他加油時(shí)，工作人員卻告訴他因柴油緊缺，柴油價(jià)為4.40元/L。加油后黃先生要求開(kāi)發(fā)票，但被拒絕。

　　不少司機(jī)認(rèn)為油站囤積居奇，一位不愿透露姓名的業(yè)內(nèi)人士堅(jiān)決否認(rèn)此說(shuō)，稱(chēng)石油屬?lài)?guó)家經(jīng)營(yíng)的壟斷性行業(yè)，油價(jià)均為國(guó)家有關(guān)部門(mén)統(tǒng)一制定，在適當(dāng)?shù)臅r(shí)候還會(huì)采取一些宏觀調(diào)控措施加以調(diào)整，絕不是個(gè)別油站或個(gè)別人能左右的。他還表示，目前出現(xiàn)的缺油現(xiàn)象不是下游加油站的問(wèn)題，而是上游——原油、煉油供應(yīng)跟不上。時(shí)報(bào)記者 胡非非 實(shí)習(xí)生 盛正挺(除署名外) 攝影 時(shí)報(bào)記者 巢 曉 黃立科