這幾天，顧先生一直在尋找買家，急欲把手中的煤炭盡快出手。他對記者說，再不拋售可能要“爛”到自己手里了。8月2日，山東省煤炭工業(yè)局有關(guān)負(fù)責(zé)人在接受采訪時表示，由于煤炭價格一路下降，現(xiàn)在山東省很多像顧先生這樣的“倒煤者”（煤炭銷售中間商）已經(jīng)出現(xiàn)了大面積虧損。

　　2003—2004年嚴(yán)峻的電力形勢 使得電煤成為搶手貨,顧先生就是從2003年底進(jìn)入“倒煤”這一行列，獲利頗豐。但從今年4月份開始，行情“突然”逆轉(zhuǎn)，煤炭價格不斷走低，“倒煤者”日子不好過了。省煤炭工業(yè)局經(jīng)濟(jì)運(yùn)行處副處長郭強(qiáng)介紹說，目前省屬煤礦商品煤綜合售價每噸比年初下降30元－50元，其中6月份綜合售價為387.55元，比5月底下降15.73元。

　　與此形成鮮明對照的是，上半年，全省煤炭產(chǎn)量為6582萬噸，同比減產(chǎn)380萬噸，下降5.5％。產(chǎn)量下降怎么價格會下降呢？郭強(qiáng)表示，這種逆轉(zhuǎn)其實(shí)并不奇怪，山東省煤炭價格是當(dāng)前全國煤炭供求行情的正常反映。

　　雖然山東省減產(chǎn)，但全國煤炭供應(yīng)呈現(xiàn)增長趨勢。上半年，全國煤炭產(chǎn)量達(dá)到9.4億噸，同比增產(chǎn)8292萬噸，增長了9.7%。此外，國家也相繼出臺措施，通過降低動力煤進(jìn)口關(guān)稅和煤炭出口退稅，進(jìn)一步增加了煤炭的國內(nèi)供應(yīng)。

　　同時，運(yùn)輸難題得以解決。今年來，侯月鐵路全線、青銀公路河北段相繼開通，其中侯月線今年的運(yùn)輸目標(biāo)是要達(dá)到5000萬噸，有效緩解了煤炭東運(yùn)的瓶頸，增長的煤炭大量涌向華東、華南等地區(qū)。據(jù)了解，目前全省鐵路沿線煤炭貨場絕大部分已飽和。

　　與此相對應(yīng)的是需求形勢的變化，目前煤炭市場由需求過旺向供求平穩(wěn)轉(zhuǎn)變，個別煤種甚至出現(xiàn)疲軟。受國家宏觀調(diào)控的影響，今年冶金等煤炭消耗大戶增速放緩，我省焦炭價格上半年下降了1/3以上。同時，由于今年雨水多，南方省份水力發(fā)電量上升，進(jìn)一步減少了對煤炭的需求。

　　此外，電廠這一耗煤大戶已暫時“吃飽”。8月3日，全省電煤庫存達(dá)到330萬噸的歷史新記錄，用量在20天以上，個別電廠甚至達(dá)到40天。省經(jīng)貿(mào)委經(jīng)濟(jì)運(yùn)行局副局長譚顏銘表示，目前電煤庫存可以說是爆滿，短期內(nèi)很難再消化大量的煤炭。

　　1997年，全國煤炭市場也經(jīng)歷了相似的變化。對此，山東省一些煤炭企業(yè)表示極大憂慮。郭強(qiáng)認(rèn)為，10月份將是一個臨界點(diǎn)，屆時隨著冬儲煤的開始和水電的減少，如果煤炭供求依然像現(xiàn)在這樣，價格繼續(xù)走低，市場將可能出現(xiàn)相當(dāng)長時間的疲軟。（記者 袁濤　實(shí)習(xí)生 白天）