現(xiàn)代信息網(wǎng)絡(luò)為行業(yè)管理“添翼”■青島市機動車維修行業(yè)管理處處長寧友利 隨著社會進(jìn)步和現(xiàn)代科學(xué)技術(shù)的快速發(fā)展，信息網(wǎng)絡(luò)技術(shù)和信息產(chǎn)業(yè)已經(jīng)滲透到了我國社會的各個領(lǐng)域，在深刻改變?nèi)藗兊纳a(chǎn)方式和生活方式的同時也更新和改變了機動車維修行業(yè)管理理念及管理模式
。業(yè)內(nèi)人士預(yù)測說，它將是現(xiàn)在和今后維修行業(yè)管理必須應(yīng)用和深化的一個技術(shù)領(lǐng)域。 ■現(xiàn)代網(wǎng)絡(luò)使管理部門、企業(yè)和消費者形成互動
隨著我國汽車產(chǎn)業(yè)的飛速發(fā)展，機動車維修行業(yè)作為汽車后市場的重要組成部分，面臨著新的機遇和挑戰(zhàn)。如何利用現(xiàn)代信息手段，在行業(yè)管理部門、維修企業(yè)和消費者之間快速建立信息通道，搭建信息交流平臺，更好地為維修企業(yè)和消費者服務(wù)，成為維修行業(yè)管理的重要課題。
但目前社會對維修行業(yè)的認(rèn)識并不到位，維修行業(yè)的整體規(guī)劃也有待進(jìn)一步規(guī)范，比如不少小區(qū)在規(guī)劃時對停車場、網(wǎng)點和綠地都做了規(guī)劃，但還沒有一個小區(qū)考慮規(guī)劃維修點和洗車點，因此要改變這種狀況就必須要有一個信息交流平臺，同時社會與政府部門之間、企業(yè)與消費者車主之間都要進(jìn)行大量的交流、溝通，讓多個部門之間實現(xiàn)信息互動、優(yōu)化配置。
基于此，自2003年以來，青島市維修管理部門委托深圳安車科技有限公司先后研制開發(fā)了“綜合治稅信息管理系統(tǒng)”“行政審批管理系統(tǒng)”“二級維護(hù)監(jiān)督管理系統(tǒng)”等，并建立了青島市維修行業(yè)綜合服務(wù)管理信息平臺，將企業(yè)端口與行業(yè)管理部門端口進(jìn)行對接，實現(xiàn)了信息整合，還申請專線，建立了青島市機動車維修質(zhì)量監(jiān)督與服務(wù)網(wǎng)，設(shè)立專家論談、行業(yè)動態(tài)等專欄，為消費者進(jìn)一步了解維修行業(yè)的管理，提高其社會知名度搭建了一個有效平臺，使維修行業(yè)管理部門能夠和維修企業(yè)、消費者之間建立一種和諧的社會關(guān)系。
■信息管理系統(tǒng)，做維修市場“保駕員”
目前，維修市場存在諸多不規(guī)范的行為，以致于成為一個消費者投訴率較高的一個行業(yè)。究其原因，與消費者自身對技術(shù)不了解有關(guān)。也與維修企業(yè)從業(yè)者經(jīng)營行為不規(guī)范有關(guān)，但不論責(zé)任在哪一方，都需要去糾正�，F(xiàn)在消費者維權(quán)意識很強，如果維修企業(yè)不加強管理，規(guī)范經(jīng)營行為，其形象就會受到影響，社會誠信度就會降低。現(xiàn)在消費者要求企業(yè)在維修過程中要有一個整體的消費明細(xì)，如果有的企業(yè)結(jié)算明細(xì)使用不規(guī)范，一旦車輛出廠后，出現(xiàn)質(zhì)量問題到管理部門進(jìn)行投訴。這種情況下，既使有些責(zé)任不在于企業(yè)，但由于企業(yè)不能給消費者提供有效的證據(jù)，受損失的肯定是維修企業(yè)。
對于4S店，它對維護(hù)維修市場的形象做出了突出貢獻(xiàn)，但也是一個市場投訴熱點。由于價格問題、配件問題、技術(shù)壟斷等，也給消費者帶來了很多矛盾，特別是在結(jié)算及維修工藝方面，由于汽車制造業(yè)的返利，基本都出具不規(guī)范的結(jié)算單據(jù)和發(fā)票，這樣不僅消費者有意見，也造成了國家稅收的流失，擾亂了整個維修市場。
因此，如何規(guī)范維修企業(yè)的經(jīng)營行為，調(diào)動企業(yè)的積極性，維護(hù)廣大消費者的利益，成為一個社會關(guān)注的焦點問題，針對目前維修行業(yè)的這些情況，維修行業(yè)管理部門就要充分利用信息管理手段，加強信息資源共享，規(guī)范企業(yè)在經(jīng)營活動中的行為，增強社會誠信度，對整個維修行業(yè)實現(xiàn)動態(tài)信息交流，為誠信考核等提供重要依據(jù)。
■信息管理系統(tǒng)，為宏觀調(diào)控做有力助推
目前，部分維修企業(yè)，對二級維護(hù)作業(yè)流于形式，只收費不維護(hù)、假單、賣單現(xiàn)象時有發(fā)生，造成安全事故隱患，這種現(xiàn)象直接威脅著人民的生命財產(chǎn)安全，這就要求管理部門必須有一套完善的管理信息系統(tǒng)。青島市維管處在已建成的網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)基礎(chǔ)上，完善了“二級維護(hù)監(jiān)督、管理系統(tǒng)”，對二級維護(hù)管理模式進(jìn)行調(diào)整，選擇部分設(shè)備齊全、管理完善、技術(shù)過硬、自律性強的企業(yè)，對營運車輛進(jìn)行二級維護(hù)，與這些企業(yè)聯(lián)網(wǎng)，對具體作業(yè)過程進(jìn)行遠(yuǎn)程監(jiān)控、遠(yuǎn)程審批，真正解決源頭管理的問題，確保二級維護(hù)作業(yè)質(zhì)量，打破了多年來的陳舊的管理模式，同時也緩解出租車對二級維護(hù)管理的意見和矛盾，調(diào)動了企業(yè)的積極性和主動性。年內(nèi)，青島市將對所有二級維護(hù)資質(zhì)單位，要使用新的管理模式，全部實現(xiàn)遠(yuǎn)程監(jiān)控管理。
■多措并舉力促維修質(zhì)量保證體系完善
8月1日起實施的《機動車維修管理規(guī)定》提出了“維修質(zhì)量保證期制度”，這一制度也是一個社會熱點問題。為在全市維修行業(yè)建立健全維修質(zhì)量保證體系，給企業(yè)、消費者解決實質(zhì)問題，青島市維管部門引進(jìn)了專業(yè)技術(shù)管理人才，成立了專家?guī)�，通過“青島市機動車維修質(zhì)量監(jiān)督與服務(wù)網(wǎng)”，進(jìn)行專家論談，為企業(yè)和消費者解決疑難問題。
另外，維管處還下大力氣完善了綜合性能檢測站的設(shè)備和技術(shù)改造，并經(jīng)山東省質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局批準(zhǔn)，成立了“青島市機動車維修質(zhì)量鑒定中心”，鑒定中心設(shè)有：材料實驗室、油料分析室、三維坐標(biāo)測量室，保證了質(zhì)量鑒定報告的真實性、合法性、有效性，為處理質(zhì)量糾紛提供了技術(shù)、法律保障，下一步還將與司法部門進(jìn)行合作，就司法鑒定進(jìn)行進(jìn)一步溝通和交流，切實落實好《規(guī)定》中明確的質(zhì)量保證期制度，充分體現(xiàn)以“質(zhì)量為核心”的行業(yè)管理。
