本報(bào)訊   記者昨日從市急救中心獲悉，我市120調(diào)度系統(tǒng)再度升級(jí)，在市南、市北、四方、李滄、嶗山、城陽(yáng)六區(qū)范圍內(nèi)已成功實(shí)現(xiàn)了由專網(wǎng)到公網(wǎng)的平穩(wěn)過(guò)渡，真正達(dá)到了無(wú)縫隙、全方位連接和實(shí)時(shí)監(jiān)控，120指揮調(diào)度不再有通訊盲區(qū)。

    據(jù)急救專家介紹，院前急救是 急救醫(yī)學(xué)體系的重要環(huán)節(jié)，也是整個(gè)城市和地區(qū)應(yīng)急防御功能的重要組成部分，而通訊指揮調(diào)度是院前急救的第一窗口，對(duì)于急救的速度、效率乃至成功率具有重大影響。

    我市1994年成立120急救中心之初，指揮調(diào)度救護(hù)車輛使用的是日本松下400兆赫無(wú)線電對(duì)講機(jī)。由于功率低，受輻射影響和信號(hào)干擾大，調(diào)度中心與救護(hù)車聯(lián)系不上的情況時(shí)有發(fā)生，給調(diào)度指揮帶來(lái)諸多不利。2002年4月，新的市急救中心大樓建成后，指揮調(diào)度應(yīng)用了GPS衛(wèi)星定位系統(tǒng)和地面機(jī)站接收系統(tǒng)，功能得到較大提升。但是，由于受到地面機(jī)站數(shù)量和位置的影響，在我市的嶗山、浮山后等部分地區(qū)，仍存在調(diào)度指揮的盲區(qū)。

    為徹底解決這一問(wèn)題，從今年5月開始，市急救中心開始與聯(lián)通公司合作，逐步探索實(shí)現(xiàn)了通訊調(diào)度系統(tǒng)由專網(wǎng)到CDMA公網(wǎng)的平穩(wěn)過(guò)渡。目前，聯(lián)通公司已為急救系統(tǒng)開辟了專用的信息通道，保證其全天候暢通�，F(xiàn)在，在六區(qū)范圍內(nèi)，安裝了車載終端的救護(hù)車不論走到哪里，市120調(diào)度中心的電子屏幕上都可以隨時(shí)顯示和追蹤它的位置，并與車上人員通話，不但消除了急救指揮的盲區(qū)，而且，大大提高了受理速度和出診速度。

    昨天上午，記者在市120急救中心調(diào)度大廳親眼目睹了一次急救調(diào)度的全過(guò)程。9時(shí)50分，120調(diào)度中心電話響起：寧夏路某處居民樓內(nèi)一老人突發(fā)心臟病，需緊急救護(hù)。求救人很有急救常識(shí)，使用的是家庭固定電話。此時(shí)，指揮調(diào)度電腦系統(tǒng)內(nèi)已自動(dòng)顯示出求救者的具體位置。記者還發(fā)現(xiàn)，調(diào)度人員使用的是一機(jī)雙屏電腦，除了顯示文字信息的一臺(tái)屏幕，還有一臺(tái)屏幕顯示的是電子地圖，上面已經(jīng)自動(dòng)標(biāo)出了求救者所在的方位。調(diào)度人員簡(jiǎn)單詢問(wèn)了患者的情況并告知家屬注意事項(xiàng)后，在電腦系統(tǒng)內(nèi)迅速查看了一下附近救護(hù)車輛的位置，并派出了一輛在浮山后分中心待命的救護(hù)車前去救護(hù)。從電話響起到此時(shí)，僅用了40秒。而就在1分鐘后，電腦顯示，救護(hù)車已出發(fā)執(zhí)行任務(wù)，電子地圖上隨時(shí)追蹤著救護(hù)車的前進(jìn)軌跡。為了讓救護(hù)人員盡快找到患者，調(diào)度人員又打通救護(hù)車的車載電話，詳細(xì)告知患者周邊的道路、標(biāo)示性建筑等。5分鐘后，救護(hù)車回復(fù)：接到患者，已做了現(xiàn)場(chǎng)急救，正送往附近醫(yī)院。

    記者在市急救中心近兩個(gè)月的工作記錄上看到，目前，從求救電話響起到調(diào)度人員派出急救車輛，整個(gè)受理時(shí)間平均縮短為不到50秒鐘；急救車輛和急救小組從收到出車指令到救護(hù)車出發(fā)，全部在3分鐘之內(nèi)完成，即3分鐘出車率達(dá)到了100％。這兩個(gè)數(shù)字均處于全國(guó)領(lǐng)先水平。（本報(bào)記者王麗艷）