本報訊隨著我國鋼鐵產(chǎn)業(yè)發(fā)展迅猛，近年來鐵礦石需求旺盛，而國內(nèi)鐵礦石自給率不足70％，因此進(jìn)口量連年大幅增長，國際鐵礦石價格和海運(yùn)價格逐步上升。山東口岸為國內(nèi)最大的鐵礦石進(jìn)口口岸，進(jìn)口量約占全國進(jìn)口總量的一半。

    據(jù)統(tǒng)計，今年一季度，山東檢驗(yàn)檢疫局共檢驗(yàn)進(jìn)口 鐵礦石331批、2186.56萬噸、12.04億美元，同比分別增長41.45％、48.38％、70.16％。檢出不合格115批、726.47萬噸、4.07億美元，不合格率分別高達(dá)34.74％、33.22％、33.78％。其中，不合格品種以粉鐵礦為主，不合格項(xiàng)目以含鐵量等化學(xué)項(xiàng)目、粒度、水分為主，不合格主要供貨國家以印度、澳大利亞、巴西為主。

    據(jù)悉，進(jìn)口鐵礦石存在的主要問題是：鐵礦石國際市場供不應(yīng)求，國外鐵礦石生產(chǎn)商借機(jī)提價，進(jìn)口鐵礦石價格不確定因素增加。進(jìn)口鐵礦石品位下降，到貨檢驗(yàn)含鐵量普遍較裝港檢驗(yàn)結(jié)果低。印度等國鐵礦品位低，水分、雜質(zhì)含量高，卸港檢驗(yàn)結(jié)果普遍與裝港檢驗(yàn)結(jié)果存在差異，貿(mào)易欺詐嫌疑較大。進(jìn)口鐵礦石卸港發(fā)現(xiàn)問題索賠困難。近期，國內(nèi)部分用貨企業(yè)為拉到貨源，對外開具100％貨值信用證，出現(xiàn)按合同規(guī)定以卸港檢驗(yàn)證書索賠時，部分供貨商采取不承認(rèn)檢驗(yàn)結(jié)果或以停止供貨方式拒絕賠付，致使收貨人無法挽回經(jīng)濟(jì)損失。

    針對目前鐵礦石進(jìn)口中存在的問題，山東檢驗(yàn)檢疫局建議有關(guān)方面采取以下措施積極應(yīng)對：一是政府有關(guān)部門應(yīng)加強(qiáng)宏觀調(diào)控，引導(dǎo)鋼鐵企業(yè)由粗放型、數(shù)量型向技術(shù)型、效益型轉(zhuǎn)變，鼓勵鋼鐵制品出口由初級產(chǎn)品向高附加值精加工產(chǎn)品轉(zhuǎn)變。二是鋼鐵行業(yè)協(xié)會應(yīng)加大協(xié)調(diào)力度，協(xié)調(diào)各大鋼鐵企業(yè)統(tǒng)一做法，沉著應(yīng)對，采取積極有效措施抑制國外鐵礦生產(chǎn)商的漲價浪潮。三是國內(nèi)鋼鐵企業(yè)應(yīng)謹(jǐn)慎選擇貿(mào)易伙伴，慎重簽訂采購貿(mào)易合同，有效規(guī)避貿(mào)易風(fēng)險發(fā)生。特別應(yīng)科學(xué)、合理地簽訂貿(mào)易合同中計價、調(diào)價、結(jié)匯、索賠條款，避免開具100％貨值信用證，提高對外索賠成功率。（宋振乾桑巖鄒吉宏）