京滬高速公路日前發(fā)生山東牌照車(chē)輛液氯泄漏事故，按照國(guó)家安監(jiān)局的通知，上海在第一時(shí)間派出專(zhuān)家和救護(hù)人員多名，趕赴江蘇淮安事發(fā)現(xiàn)場(chǎng)救援。連日來(lái)，上海交通部門(mén)抓住這起典型事例，舉一反三，加強(qiáng)監(jiān)管，防患于未然。上海市陸管處負(fù)責(zé)人日前表示，年內(nèi)全市所有危險(xiǎn)品槽罐車(chē)，都必須安裝GPS定位系統(tǒng)
。 上海市陸管處負(fù)責(zé)人和全市危險(xiǎn)貨運(yùn)企業(yè)法人代表上月已經(jīng)簽訂了《安全責(zé)任書(shū)》，各單位將據(jù)此開(kāi)展自查，著重對(duì)企業(yè)經(jīng)營(yíng)資格、車(chē)輛技術(shù)狀況、“四不放過(guò)”的落實(shí)等方面的檢查。針對(duì)上海市氯堿化工購(gòu)置的一臺(tái)30噸液氯槽罐車(chē)外部無(wú)防撞擊、防傾覆的保護(hù)裝置，市陸管處已責(zé)成該槽罐車(chē)暫緩?fù)度胧褂�，須具備安全條件并經(jīng)論證后，方可投入使用。
為加強(qiáng)危險(xiǎn)品運(yùn)輸途中的監(jiān)控，陸管處已制訂計(jì)劃，在已有20％槽罐車(chē)安裝GPS取得成功的基礎(chǔ)上，年內(nèi)分批對(duì)全市1600多輛危險(xiǎn)品槽罐車(chē)安裝GPS裝置，運(yùn)用科技信息手段，預(yù)防和減少道路危險(xiǎn)品運(yùn)輸事故。
蘇浙滬三省市運(yùn)管部門(mén)根據(jù)長(zhǎng)三角地區(qū)聯(lián)動(dòng)檢查的要求，細(xì)化方案，對(duì)危險(xiǎn)品跨省市運(yùn)輸實(shí)施嚴(yán)格的查驗(yàn)程序，同時(shí)修訂突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案，提高緊急情況下的應(yīng)變能力。
■液氯泄漏事故追蹤
重癥傷員基本脫離危險(xiǎn)
截至2日下午6時(shí)，“3·29”淮安液氯泄漏事故的中毒重癥傷員已基本脫離生命危險(xiǎn)。傷情較重者可望三星期后出院。
2日下午，“3·29”應(yīng)急處理指揮部召開(kāi)新聞發(fā)布會(huì)。指揮部醫(yī)療救治組專(zhuān)家、江蘇省人民醫(yī)院重癥監(jiān)護(hù)室主任徐鑫榮表示，重度病人經(jīng)過(guò)搶救后，基本不會(huì)留下后遺癥，也不會(huì)影響病人以后的勞動(dòng)能力。
徐鑫榮說(shuō)，經(jīng)全力救治，目前已有37名入院治療者符合出院條件，有13人已經(jīng)出院。22名重癥病人病情平穩(wěn)，已基本脫離生命危險(xiǎn)，但還有呼吸困難、咳嗽、痰中帶血等癥狀。
未對(duì)土壤造成根本破壞
江蘇省農(nóng)林廳植保站站長(zhǎng)刁春友2日下午表示，目前檢測(cè)結(jié)果顯示，“3·29”事故中泄漏的液氯未對(duì)事故地土壤造成根本性影響，預(yù)計(jì)當(dāng)?shù)亟衲晗牟甾r(nóng)作物已能正常栽種。
刁春友說(shuō)，事故災(zāi)區(qū)土壤幾年內(nèi)不能耕種的說(shuō)法缺乏依據(jù)。根據(jù)檢測(cè)，20天后這些土壤應(yīng)該就可以耕種。
“3·29”事故共造成當(dāng)?shù)?1個(gè)村的兩萬(wàn)多畝農(nóng)作物受到污染，其中離事發(fā)地較近區(qū)域的農(nóng)作物面臨絕收。
■新聞鏈接
五噸鹽酸泄漏
4月2日下午2時(shí)30分左右，在307國(guó)道石家莊天山大街往東100米處，一輛載有5噸鹽酸的罐車(chē)在行駛中由于機(jī)械性事故導(dǎo)致車(chē)罐閥門(mén)斷裂，車(chē)上所載鹽酸全部泄漏，導(dǎo)致路面遭到一定程度的破壞，幸無(wú)人員傷亡。一位目擊者稱，事故發(fā)生后，現(xiàn)場(chǎng)彌漫著嗆人的氣味，路面上不斷地冒著氣泡，幸虧當(dāng)時(shí)車(chē)流量小，沒(méi)有發(fā)生別的意外。據(jù)初步調(diào)查，事故原因是肇事車(chē)輛在行駛中突發(fā)機(jī)械事故，導(dǎo)致左后車(chē)輪飛出，失去平衡的車(chē)輛在傾倒時(shí)車(chē)罐閥門(mén)被撞開(kāi)，使得車(chē)上所載5噸鹽酸全部泄漏。
