“奇瑞銷(xiāo)售得不是挺好么，怎么這里只做售后服務(wù)不賣(mài)車(chē)？”面對(duì)記者的疑問(wèn)，韋豐源的工作人員憋了半天回答了一句“我們正準(zhǔn)備擴(kuò)大經(jīng)營(yíng)”。當(dāng)記者就此求證一位業(yè)內(nèi)人士，人家一聽(tīng)就說(shuō)這是一個(gè)搪塞，在新的汽車(chē)品牌銷(xiāo)售政策出臺(tái)前后的非常時(shí)期，沒(méi)車(chē)賣(mài)或者干脆關(guān)門(mén)都不是什么新鮮事了。
4月1日，《汽車(chē)品牌銷(xiāo)售管
理實(shí)施辦法》將正式實(shí)施。有人預(yù)言，島城1000多家車(chē)行中有近2／3將因此關(guān)停并轉(zhuǎn)。這種說(shuō)法聽(tīng)起來(lái)似乎有些聳人聽(tīng)聞，但業(yè)內(nèi)人士們卻認(rèn)為，這絕對(duì)是一件“嚴(yán)肅”的事情。
庫(kù)存車(chē)提前甩貨
廣本雅閣降價(jià)2萬(wàn)元，別克君威降價(jià)1－3萬(wàn)元，蒙迪歐降價(jià)2萬(wàn)元，奧迪A6降價(jià)1萬(wàn)多元，酷派降價(jià)5萬(wàn)元……在網(wǎng)上隨意點(diǎn)擊汽車(chē)降價(jià)信息，一長(zhǎng)串的名單讓人眼花繚亂。一位車(chē)行銷(xiāo)售經(jīng)理告訴記者，粗略一算，這半個(gè)多月青島的降價(jià)車(chē)型已多達(dá)十七八種了。
新車(chē)出廠勢(shì)必威脅老車(chē)型的地位，甩賣(mài)原在預(yù)料之中。不過(guò)今年的甩賣(mài)似乎來(lái)的早些�！拔逡弧毙星樵谌乱呀�(jīng)來(lái)勢(shì)洶洶。
一位車(chē)行銷(xiāo)售經(jīng)理告訴記者，4月1日新《辦法》實(shí)施，一方面迫使無(wú)競(jìng)爭(zhēng)勢(shì)力的車(chē)商甩貨出局，另一方面促使勢(shì)力相當(dāng)?shù)能?chē)行之間努力做出銷(xiāo)售業(yè)績(jī)爭(zhēng)取獲得經(jīng)銷(xiāo)授權(quán)。
和泰汽車(chē)經(jīng)理于言明則說(shuō)，目前島城車(chē)行一半以上沒(méi)有品牌授權(quán)，4月1日后許多車(chē)行不能再賣(mài)車(chē)，甩車(chē)、拼市場(chǎng)屬自然現(xiàn)象。
4S店日子不好過(guò)
“在青島，一個(gè)4S展廳的前期投資只需1000多萬(wàn)元，部分車(chē)行靠銀行貸款支持建起來(lái)的。4月1日以后，這樣的4S店日子肯定也不好過(guò)。”一位車(chē)行老板告訴記者，青島總共有43家4S店，并非“臉大”的都是“胖子”，許多店如果抽掉貸款就只剩一座空車(chē)行了。
國(guó)內(nèi)一家權(quán)威調(diào)查機(jī)構(gòu)對(duì)分布在全國(guó)的1800家汽車(chē)4S店2004年的經(jīng)營(yíng)狀況作了詳細(xì)統(tǒng)計(jì)，結(jié)果顯示600家4S店盈利，500家保本，700家虧損。如果新的汽車(chē)產(chǎn)業(yè)政策全面實(shí)施，蕭條的車(chē)市不得不讓這些4S店考慮，如果不能通過(guò)每月、每季度廠家的綜合考核，拿牢授權(quán)書(shū)，哪里還有出路。
車(chē)市將告別“一天一價(jià)”
在談到對(duì)今年車(chē)市的展望時(shí)，于言明表示，去年車(chē)市多磨難，今年該是一個(gè)撫平創(chuàng)傷的過(guò)渡期，新《辦法》的出臺(tái)有利于市場(chǎng)有序、穩(wěn)定地發(fā)展。
市汽車(chē)流通協(xié)會(huì)會(huì)長(zhǎng)孟廣耀認(rèn)為，《汽車(chē)品牌銷(xiāo)售管理實(shí)施辦法》的出臺(tái)使經(jīng)銷(xiāo)商的話語(yǔ)權(quán)有一定影響，同一款車(chē)在市場(chǎng)上“一店一價(jià)，一天一價(jià)”的情形將大大緩解。(劉蘭星)
