一個車配了40名學員

　　“我報的駕校實在太‘黑’了：一個車配了40名學員，每人一天下來上車時間不足5分鐘，交了兩千多元錢難道就該這樣學？”，昨天下午，市民喬先生向本報熱線抱怨。半個多月來，市民們蜂擁而上排隊報名學車，但因報名者數(shù)量大增，不少駕校的培訓質(zhì)量出現(xiàn)了嚴重縮水，真想 認真學車的市民怨聲載道。連日來，本報接到的學員對駕校培訓質(zhì)量的投訴已達數(shù)十個之多，創(chuàng)下了記錄。

　　學車報名日均500人

    2月下旬，在一股“今后學開車嚴格多了”、“考試難度也大了”的傳聞的影響下，大量市民爭先恐后地涌入學車大潮，生怕學晚了吃虧。自上月28日到目前，市機動車駕駛適性檢測中心平均每天都有500多人前來報名，比以前多了兩倍還多。

　　每天摸車不到5分鐘

　　市民們學車熱情空前高漲，但各駕校教練和車的數(shù)量也沒有增加多少，在此情況下，培訓質(zhì)量開始大大縮水。根據(jù)舊規(guī)定，以前每臺教練車只能有8名學員，每人每天最少要上車學習1小時，但如今絕大多數(shù)駕校根本達不到標準，個別的甚至將時間縮短到了規(guī)定時間的1／20。

　　多上車須“打點”教練

　　幾天前，一位在市北區(qū)某駕校學車的市民李先生告訴記者，“現(xiàn)在想學車可不容易啊，想多上車必須‘打點’教練”。據(jù)了解，因駕校上車時間大大縮水，不少教練員就根據(jù)學生“表示”得好壞分別安排上車時間。有好煙紅包的學員自然可多學一陣子。

　　誰被投訴砸誰飯碗

　　市道路運輸管理局駕培處副處長王興福表示，針對以上問題，市民可撥打電話2817777舉報投訴。目前，我市交通部門正在對駕培市場進行清理整頓，并將于6月份對各駕校進行考核驗收。對如今被投訴的駕校，交通部門將給予嚴厲處罰，違規(guī)嚴重者將無法通過考核驗收；同時，那些“貪財教練”也將進入統(tǒng)計“黑名單”。

　　千萬不要糊弄自己

　　談起當下火爆一時的“學車熱”，王興福認為，市民們主要是考慮到今后培訓難度增加、考試難度增加而想避重就輕，趕緊報名糊弄了事。其實，這是錯誤的想法，對個人來說也很不劃算。

　　目前，許多蒙混過關的學員出了校門仍不會開車；部分害怕出事的只能花錢私下找陪練“回爐”，這樣一來不方便，同時也增加了自己的開支。新《駕培大綱》將駕駛員安全知識的掌握和獨立駕駛能力的鍛煉交叉進行，可使學員在完成學業(yè)后，能盡快獨立安全地駕駛車輛。

　　晚點學車沒啥不好

　　在今年6月，交通部門對駕校資格考核驗收后，將有一批車輛技術標準、教練水平及場地質(zhì)量等大大提高的駕校進入駕培市場，以往那種廣泛存在的小場地、破車子、差教練的不符合標準的則將被清出市場。交同樣多的錢，學車者們將享受到更加豐富和扎實的技術，所以，晚點學車沒壞處。（記者 張貝）