據(jù)《京華時(shí)報(bào)》報(bào)道，3月9日，財(cái)政部長金人慶接受記者采訪就何時(shí)出臺(tái)燃油稅問題回答———

    前幾年，已經(jīng)研究決定準(zhǔn)備要出臺(tái)燃油稅，來取代現(xiàn)在的公路養(yǎng)路費(fèi)。當(dāng)時(shí)整個(gè)稅收設(shè)計(jì)的方案，包括稅票都準(zhǔn)備好了。但是，燃油稅的設(shè)計(jì)雖然從總體上講是不會(huì)增加全體消費(fèi)者的稅賦的 ，但是部分消費(fèi)的對(duì)象和個(gè)人使用油的量不一樣，所以最后結(jié)構(gòu)上的負(fù)擔(dān)是要變化的。比如公共交通和出租汽車行業(yè)，很可能它的稅賦就會(huì)增多。但假如出租汽車不能提價(jià)，出租車司機(jī)的負(fù)擔(dān)就要增大了。所以，為了保持穩(wěn)定的物價(jià)，就需要進(jìn)一步研究如何調(diào)整這些利益關(guān)系。

    再者，現(xiàn)在國際石油價(jià)格飛升，從原來的20—25美元一桶增長到45美元以上，在這種價(jià)格水平下，出臺(tái)燃油稅可能會(huì)增加企業(yè)負(fù)擔(dān)，影響整個(gè)經(jīng)濟(jì)。所以，出臺(tái)燃油稅是堅(jiān)定不移的，但是需要找一個(gè)合適的時(shí)機(jī)。