據(jù)新華社北京2月19日電航空公司的飛行員與乘務(wù)員一直是很多人羨慕的職業(yè)。不過(guò)，近年來(lái)，有關(guān)“航空中毒綜合癥”危害健康的情況屢屢出現(xiàn)，“航空中毒”已成為空中業(yè)者的隱憂(yōu)。

    目前，關(guān)于“航空中毒綜合癥”比較普遍的說(shuō)法是，飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)在工作狀態(tài)下會(huì)泄漏有毒氣體，長(zhǎng) 期吸入這種氣體會(huì)對(duì)身體造成影響。曾經(jīng)當(dāng)過(guò)飛行員的蘇珊·邁克里斯說(shuō)，長(zhǎng)時(shí)間以來(lái)，自己經(jīng)常有嗓子嘶啞、頭疼和四肢發(fā)麻的癥狀，而許多在飛機(jī)上工作的人都有類(lèi)似的癥狀。

    澳大利亞醫(yī)生安德魯·哈珀4年前通過(guò)調(diào)查推測(cè)，飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)使用的燃油會(huì)釋放出有毒氣體，這些氣體很快就會(huì)蔓延到機(jī)艙中，而導(dǎo)致這一問(wèn)題出現(xiàn)的是發(fā)動(dòng)機(jī)密封性不夠完善的油封。因?yàn)榭諝庠谶M(jìn)入密封艙供乘客呼吸之前是要經(jīng)過(guò)發(fā)動(dòng)機(jī)的，所以有些時(shí)候，有泄漏現(xiàn)象的油封就會(huì)導(dǎo)致這些氣體被有毒的的化學(xué)成分污染。

    安德魯醫(yī)生帶領(lǐng)一個(gè)醫(yī)療小組對(duì)機(jī)艙內(nèi)空氣對(duì)健康的長(zhǎng)期影響進(jìn)行了全球性的調(diào)查。他說(shuō)，目前這個(gè)問(wèn)題已經(jīng)非常普遍，在英國(guó)、澳大利亞和美國(guó)都存在，因此絕不是孤立的現(xiàn)象。在過(guò)去3年時(shí)間里，安德魯為有頭疼、惡心和注意力不集中癥狀的乘務(wù)員進(jìn)行了治療，他同時(shí)發(fā)現(xiàn)，很多經(jīng)常坐飛機(jī)的乘客也出現(xiàn)了這些癥狀。

    蘇珊表示，為了飛行員和乘務(wù)員以及乘客們的健康，調(diào)查和解決機(jī)艙內(nèi)空氣污染的問(wèn)題已經(jīng)刻不容緩了。