昨日，記者獲悉，此前一直穩(wěn)居我國(guó)汽車工業(yè)前三甲的東風(fēng)汽車2004年已退出“三大”，長(zhǎng)安汽車則首次躋身三大行列。

　　根據(jù)中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)提供的數(shù)據(jù)，一汽、上汽、長(zhǎng)安分別以107.5萬、84.85萬輛及57.95萬輛的銷量排在2004年國(guó)產(chǎn)汽車銷售前三名。2004年10月底，長(zhǎng)安汽車集團(tuán)和江鈴汽車集團(tuán)公司進(jìn)行了資產(chǎn)重組， 因而從11月起，江鈴公司的汽車產(chǎn)銷統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)已納入長(zhǎng)安集團(tuán)，而長(zhǎng)安集團(tuán)也借此順利擠入“三大”，實(shí)現(xiàn)夙愿。

　　而一直穩(wěn)居三大行列的東風(fēng)集團(tuán)2004年則退居第五位，座次甚至在北京汽車工業(yè)集團(tuán)之后。數(shù)據(jù)顯示，2004年，東風(fēng)汽車共銷售汽車52.33萬輛，增長(zhǎng)率僅6.78%，低于我國(guó)汽車的平均增長(zhǎng)率。而東風(fēng)旗下的轎車生產(chǎn)企業(yè)神龍汽車、東風(fēng)日產(chǎn)2004年的銷售均遭遇寒冬。