正在建造的30萬噸級修船塢有四個足球場大堪稱“中國之最”新聞主體在薛家島海西灣，兩座修船塢“航母”于12月21日主體竣工，預計明年4月投入使用。其中一個30萬噸級的修船塢是全國最大的在建修船塢，它使北海船廠一躍跨入國家一流造修船廠的行列。而一年以前，這兩座修船塢所在地還是一片用于養(yǎng)殖的海域。建造修船塢的施工人員清楚地記得，當時海中的礁石上立著四根柱子，上面支著看海用的小屋。26萬方礁石“讓路” 新的北海船廠造修船基地位于開發(fā)區(qū)薛家島海西灣，隔海與青島市區(qū)相望，水路離團島5公里，與燕兒島路的廠區(qū)原址相距15公里。
在負責建造北海船廠修船塢的航務二公司北船重工項目部經理周躍平的帶領下，記者來到北船重工造修船基地北端的青島海西灣造修船基地1、2號修船塢。走進塢底，雖然四面全是“高墻”，但仍有非常開闊的感覺。1號船塢長、寬、高分別為360米、78米和13.1米，粗略估算一下，有四個足球場那么大。周躍平告訴記者，這是一個30萬噸級的修船塢，目前出入青島港的巨輪都能在這里維修。旁邊的2號修船塢則是15萬噸級的。這兩個大船塢建好后，北海船廠可謂“鳥槍換炮”，因為船廠過去在燕兒島的修船塢僅為2萬噸級和2.5萬噸級。
周躍平介紹，去年12月6日，通過競標，航務二公司承攬了建設修船塢的工程。按照設計，這兩個大塢塢底是坐落在海西灣堅硬的礁石巖盤上的，要建設修船塢就得先炸掉礁石。為了爆破時不震壞圍岸，施工時不敢用“大炮”，他們耗費了整整4個月的時間，炸掉了26萬立方米礁石。
將建更大造船塢
由于船塢太大，澆灌塢墩的混凝土不間斷地“灌”了36個小時�！皾补嗷炷習r，一旦溫差大了就容易產生裂縫，這可是船塢的‘致命傷’。”項目部技術人員介紹：“為給混凝土降溫，我們把水管打進混凝土中，用水泵抽水使水在混凝土內流動，‘強制’降溫，減少混凝土和周邊氣溫的溫差。”
據了解，修船塢竣工后，海西灣還將建50萬噸級的造船塢，這里會成為國內最大的修造船基地。
海西灣“熱”蓋樓盤
海西灣造修船基地已經成為西海岸招商引資的金字招牌，越來越多的老城區(qū)市民開始關心這里的房價、交通等問題。這一點從今年10月召開的青黃跨海交通通道方案聽證會即可得到印證：100多名報名旁聽市民中，絕大部分都是老城區(qū)的居民。去年，這兩個大修船塢開工時，記者曾到海西灣采訪，當時周邊還非常荒涼。上月記者再次來到海西灣采訪時，看到大片大片精美的樓盤好像從地里“冒”出來似的。北海船廠職工生活所需的經濟適用房工程也已初據規(guī)模，預計明年6月全部竣工。新聞背景船廠給奧運騰地方
早在1994年，市政府就提出北海船廠搬遷。按照當初的構想，海西灣造修船基地只是北海船廠的“分廠”，到2010年才能逐步搬遷過來。申奧成功后，現有的北海船廠基地將變成奧運水上項目的比賽場地，加速了搬遷的進程。
去年2月13日，青島市奧運場館開發(fā)建設指揮部、北海船廠、東奧開發(fā)建設集團公司三方代表，簽署了北海船廠搬遷協(xié)議。按照協(xié)議，北海船廠于去年下半年開始遷往海西灣，空出的2878米海岸線、150公頃海域用于建設奧運帆船比賽場地。這份協(xié)議拉開了島城奧運場館建設的序幕。此后，北海船廠原址的大設備開始陸續(xù)“漂洋過�！薄Ｈツ�11月5日，原北海船廠長260米、寬54米、高18米的巨型浮船塢被拖輪緩緩地推離浮山灣，經過3小時的海上漂泊，順利搬往西海岸新北海船廠，唱響了北海船廠搬遷中的重頭戲。
今年7月全部搬遷
今年7月1日上午9時30分，一把“鐵剪子”剪斷了原北海船廠造船分廠船機車間的一根“頂梁柱”，支撐它的頂棚也隨著轟然倒塌，這棟北海船廠原址內最后一棟建筑被拆除，這標志著歷時1年多的北海船廠搬遷工作全部完成。至此，北海船廠（原址）內100多棟建筑全部拆完，拆除房屋總建筑面積約10萬平方米，拆除的房屋總占地面積約7.36萬平方米，清運建筑垃圾總量約14.8萬立方米。
新基地已承修船舶
就在北海船廠搬遷的過程中，海西灣新的北海重工船舶基地也在同步建設著，今年3月14日上午11時許，一艘巴拿馬型“高州海”貨輪駛入海西灣，這是海西灣造修船基地承修的第一條船舶，標志著北海船廠搬遷新址后開工投產。閔妤李全文文／圖盧澤濤制圖海西灣因地處膠州灣西側而得名，臨灣而居的是向陽村村民。村民以打漁和養(yǎng)殖為生。從青島市區(qū)到海西灣有水路和陸路相通，可以走膠州灣高速公路，也可以乘輪渡到薛家島碼頭。海西灣修造船基地規(guī)劃鳥瞰圖，伸向海中的部分即為正在建造的修船塢。30萬噸級的1號修船塢目前主體已經竣工。
