陸風改款的從善如流

　　陸風SUV自上市以來，經過了多次改款，消費者的普遍反應是越改越成功。同樣這次新飾界也針對用戶的意見作了部分調整。一直以來大家都認為陸風車外形時尚，但內飾顯得過于扎眼。這總給人感覺是表里不一，新款陸風車則徹底改變了這種情況。新車林林總總共有11項升級與改進。除了單純的給予更為良好的視覺感官效果，新飾界還賦予了諸多人性考量。例如新增加的前排雙安全氣囊有效降低了駕駛者及乘客在事故中的傷害程度；大屏幕冷光液晶顯示的CD唱機和后置優(yōu)質的揚聲系統(tǒng)營造了較好的影音環(huán)繞效果，有興趣加以改裝便可成為移動的音室；光有誠意顯然不夠，陸風也很舍得，空調系統(tǒng)也被升級為自動恒溫產品，類似于德系車的琴鍵式按鈕操作實用性很高。

　　陸風SUV的口碑一直不錯，一方面其是國內越野錦標賽的得獎專業(yè)戶，對其性能自是毋庸置疑；則在車型設計上其與低端SUV感覺也不大一樣，陸風的尾部應屬于前衛(wèi)的掀背式設計，正因為如此，看過陸風的人都會為其時尚所打動。但事情總是有兩面性的，這種設計使陸風從地臺到車頂?shù)母叨认鄬ζ渌鸖UV要稍短些，因此內室的縱向空間便有些差強人意。

　　既然新款陸風主要改動的是內飾部分，那么我們還是把目光重點放在內部空間上吧。新款陸風采用的是軟軸拉門設計，開啟時更為方便。打開車門，內裝采用了大面積米色軟塑料材質鋪陳，而重新設計的儀表板及中控臺為黑色。另外，擋桿用門把處的功能按鍵面板同樣采用黑色面板。三環(huán)設計儀表盤從左至右依次為水溫重整合油表、里程表及轉速表，周邊以銀白色金屬框和白色刻度指示，識別性較好�？照{出風口也改為圓形設計，為了彰顯陸風的專業(yè)越野特質，在轉速表右側有圓形坡度儀和高度儀。功能按鈕都集中在中控臺處，風格類似于德系車，操作簡單。實用性與美觀性都得到較好的兼顧。類似于手工縫制的三輻黑色方向盤手感很不錯，帶動兩只245／75R規(guī)格的輪胎不會費勁。

　　都市越野的強勁馬力

　　本次試車我們選擇了2.0L汽油機版本，這款編號為463S4M引擎明顯是一款高轉速出力引擎，到6000rpm便進入紅線區(qū)，但是運轉品質很高，配合一具齒比合理的5速手動變速箱，整體協(xié)作相當暢快。一、二擋油門響應比想象中的理想。除了起步時需追加點油門深度，以克服四只大腳帶來的啟動阻力。引擎怠速時噪音小，但出于高轉特性，上4000rpm之后噪音便大多了，這個問題并非只單單集中在陸風車上，且是國產SUV的通病。大多是因為防火墻材質一般、鈑件做工較粗糙等原因引起的。

　　再看下這具引擎的帳面數(shù)據(jù)，最大功率84kw／5500rpm，最大扭矩163N.m／3500rpm。為了符合越野使用特性，陸風技術人員對這具引擎作了專門的調教。最大扭力峰值出現(xiàn)時機由4000rpm下調至3500rpm，而最大功率則下調至84kw，比原先的低了4個千瓦數(shù)。對于自重達1640kg的陸風來說犧牲小額功率而換取更大額度的低轉扭力明顯是劃算的。

　　其實在上海要享受SUV的越野文化確實很難，原因很簡單，這里根本沒有崎嶇的山路，這使得很多SUV廠商對上海市場又愛又恨：好像哪里都是機會，畢竟高收入的人實在太多了；但又好像哪里都不是機會，上海人對SUV車根本不感冒。不過陸風則不會面臨這種難題，因為這款車(尤其是我們試駕的2.0L發(fā)動機版本)恰恰是公路行駛的高手。因為整個底盤的設定帶有濃厚的越野色彩，舒適性一般，遇到減速帶之類及其他一些凸凹狀物體，車子跳動在所難免，而且鋼板彈簧加減震筒的懸掛設定向來屬于反應遲鈍型，所以很難存在碎震之類的震動，基本上在復雜路面如履平地。另外，陸風的車身剛性在同級車中占有很大優(yōu)勢，其一，在行進過程中滾動噪音得到較好抑制；其二，國產低端SUV普遍存在的后轎附近無規(guī)則異響在陸風身上并不容易發(fā)現(xiàn)。

　　在整個行路過程中陸風表現(xiàn)也是普普通通，但可以十分肯定在國產SUV的陣營中，陸風絕對是執(zhí)牛耳者。無論從做工、動力輸出及越野使用上都或多或少存在著優(yōu)勢，并且通過賽場的勝利建立了一大撥陸風的擁護者。

　　節(jié)能環(huán)保的光輝前景

　　經過一天的試駕，記者對這款陸風車型還是比較滿意的：除了前面說的時尚外形、明快內飾和強勁馬力外，令我體會深刻的還有陸風的節(jié)能性。這款車實測油耗在10L／百公里，這在SUV車型中可以一個相當不錯的成績。要知道陸風的主要競爭對手吉普2500可是個十足的油耗子，陸風在油耗方面的優(yōu)勢非常明顯。隨著今年油價的幾次上漲，消費者開始關注起購車后的使用成本來，從這角度來說陸風受歡迎程度將大大增強。而國家近日將出臺乘用車燃油新標準，這對那些不太注意環(huán)保的廠商來說可是個致命的打擊，但陸風則可以憑借良好的燃油性能高枕無憂。

　　長安集團和江鈴集團的合作形勢已漸趨明朗。

　　文／于大衛(wèi) 攝／畢悅平