2006款H3保留了原悍馬的韻味以及出色的越野能力，當是更小的尺寸以及更加燃油經濟性的布局使其更適應市場需求。在繼H1，H2之后，H3在中級尺寸運動型多用途車市場將建立新的越野能力標桿，它將在2005年春上市。

　　H3將絕一無二的悍馬風格以及能力融入到中級尺寸布局。較之H2，H3短了16.9英寸(429毫米)，矮了6英寸(152毫米)，窄了6.5英寸(165毫米)。大體尺寸就跟一臺中級尺寸的轎車相當。H3 的外表較前兩代車型更多地加入了幻化的元素，但結實的前進氣格柵的擋風玻璃、外置的油冷卻器、掛在車尾的備用輪胎依然充滿了男子漢剛強的氣息，而內部則不再像以前的H1和H2那樣具有寬大無比的中控臺，相反它前排坐的布局可以是雙座或者三座的，中間多增加了一個座位。

　　車身寬大的擋泥板看來似乎給移走了，這樣將更適合在狹窄的林間小路行駛。尾部的短貨物艙可以加長，甚至達到原來的兩倍，只需要把后排座位折疊并放置在地板下，打開后座與貨艙框之間的門就可以了，為了讓你可以感受大自然的氣息，車頂可以完全打開。

　　H3能夠非常舒適的在城市道路上巡航，并且能提供悍馬所特有的攀爬能力。動力源自Vortec 3500引擎，雙頂置凸輪軸以及可變氣門正時，H3能在交付出色性能的同時提供良好的燃油經濟性。H3的油耗約為11.7左右。H3將是第一臺提供手動變速器或自動變速器選擇的悍馬，許多越野愛好者喜歡自己控制駕駛。

　　H3設計的主打是一輛具有領導越野能力的中級尺寸SUV。這臺SUV能力的心臟來自一臺電子控制的全輪驅動系統(tǒng)。該系統(tǒng)新增了功能諸如完全鎖止后差速器，牽引力控制，車底保護以及通用的StabiliTrak車輛穩(wěn)定增強系統(tǒng)。H3提供2個車胎選擇，Goodyear 32英寸全天候胎以及Bridgestone 33英寸，比其它中級尺寸SUV更大。

　　除了其無與倫比的越野能力以外，H3也提供精致，舒適以及實用的裝備以讓駕乘人員享受到普通駕駛的舒適性。它提供一些非常高檔的選擇像加熱皮革坐椅，大的電動滑動太陽頂，DVD導航系統(tǒng)以及大量的定制附件。

　　H3是悍馬品牌飛速增長的重要一步，也是一個重要的車型，它將加入H1，H2 SUV以及H2 SUT的陣容，更加完善悍馬品牌。

　　“悍馬”，是目前世界上最著名的軍用吉普。自1983年美國陸軍和GM通用汽車公司簽訂了首批合同至今，“悍馬”系列車輛已生產超過14萬輛，并出口到30多個國家和地區(qū)。其中，美國陸軍大約每10名士兵就擁有一輛“悍馬”。

　　“悍馬”的全稱是“高機動性多用途輪式車輛”，基型車自重2.4噸，載重1噸，可以由多種運輸機或直升機運輸并空投。 “悍馬”裝備有一部大功率柴油發(fā)動機，4輪驅動，越野能力尤為突出，最高時速可達120公里，車身側傾40度仍然能夠行駛。 美國陸軍充分利用“悍馬”車優(yōu)良的多用途性能，除了用作指揮車外，還可改裝成輕便卡車、火炮牽引車、無線電通訊車、救護車、流動維修車、反坦克戰(zhàn)斗車、防空導彈車及防彈運輸車等11種變形車，使其可以執(zhí)行指揮、戰(zhàn)場救護、運輸、巡邏、偵察等任務。

　　美國五角大樓公布的《海灣戰(zhàn)爭報告》稱：“悍馬”滿足了一切要求，或者說超出了人們的要求……顯示了極好的越野機動能力。其可用性已經超過了陸軍的標準。

　　美國軍部于上世紀70年代末期根據越戰(zhàn)經驗，開始研發(fā)新一代的輕型多用途軍車，當時軍方所要求的軍用車需要符合高機動性、多用途、有輪(非履帶式)等要求，簡稱HMMWV(High Mobility Multi-purpose Wheeled Vehicle)。眾所周知，美國國防部對其所用機械一向有嚴格要求，經過長達8年的測試，在上世紀80年代末，正式授予悍馬“M”字編號，納入軍方制式并分發(fā)于各軍方部隊。軍方要求“Hummer”最少要有12年的服役期，并且從一共通車架中發(fā)展出多達15款不同用途的車身，其中包括救護車、運兵車、反坦克導彈車等等。

　　1992年，悍馬正式推出民用版,除了車廂舒適度大大增強外，其他包括車架、懸掛系統(tǒng)等等與軍用版完全相同。

　　駕駛悍馬越野會使你明白一個汽車傳奇是怎樣誕生的。大多數(shù)成功的四驅越野車都是50％的機器性能加50％的駕駛員能力，而悍馬的機器性能占90％。近半米的離地間隙，大得驚人的接近角和離去角，中央輪胎充氣系統(tǒng)，這些無一不是一般四驅車夢寐以求的。悍馬的鋁合金車身經過熱處理，組裝時擋板先被黏合在一起，然后再用鉚釘固定，由此產生的是所向無敵的越野之王。有人說駕駛悍馬在街上走所有的障礙都不是障礙，那是一種凌駕于一切之上的不真實的感覺。

　　H1悍馬致力于提供最專業(yè)，最出色的4x4越野車。這一理念可以從原型車悍馬H1中一窺全貌，H1是史上最強的越野車型，擁有粗獷的外形及其高效，強大和靈活的機動性，向人們展示著征服的欲望和使命。悍馬H1所具有的特別動力系統(tǒng)控制，懸掛及底盤控制系統(tǒng)將使得H1具備了極好的多功能車型涵蓋性，忠實地秉承了其前輩——軍用HUMVEE的出色的越野性能。

　　悍馬H2將成功的擴展其品牌的魅力，向全球用戶展示其在越野領域的領導地位。正如負責悍馬車型銷售的總經理Michael C. DiGiovanni所說的：“相信所有的人們都聽聞過通用汽車公司致力于開發(fā)最尖端的產品，情況確實如此。悍馬H2就是最好的例子，它將悍馬和通用的技術達致完美的融合，是權威的象征”。

　　H2上代悍馬H1是軍用HUMVEE的首款民用車型。新款的H2則繼承了H1的所有特點，并在前款的棱角上加入了柔化的成份及精致的做工，還增加了許多舒適性的裝備，但決沒有抹殺其陽剛強硬的氣度�！癏2將證明它擁有H1同樣強悍，決不妥協(xié)的越野車本性，”DiGiovanni說，“但全新的H2比H1具備了更多的個性化和用戶化的選擇去適應不同的顧客的品味和風格愛好。H2的推出將鞏固和提高那些具有悍馬品牌情結的用戶們�！�