□ 本報(bào)記者 申 紅 本報(bào)通訊員 孟凡志
中國(guó)石油天然氣與管道公司總經(jīng)理黃維和日前向記者證實(shí)，西氣東輸冀寧聯(lián)絡(luò)線山東段輸氣管道建設(shè)工程于12月初開工，預(yù)計(jì)明年7月完工。屆時(shí)我省6市近千萬人將會(huì)率先從中受益。
據(jù)介紹，冀寧聯(lián)絡(luò)線將西氣東輸管道與陜京二線管道相連，全長(zhǎng)900多公里，是
國(guó)家西氣東輸工程續(xù)建的重點(diǎn)項(xiàng)目，被稱為“現(xiàn)代能源的京杭大運(yùn)河”。由于其戰(zhàn)略意義及市場(chǎng)前景，中石油對(duì)冀寧聯(lián)絡(luò)線格外看重。
天然氣市場(chǎng)預(yù)期樂觀
冀寧聯(lián)絡(luò)線山東段長(zhǎng)約600多公里，途經(jīng)德州、濟(jì)南、泰安、濟(jì)寧、棗莊等市。該段工程的全面開工，預(yù)示著中石油天然氣即將大舉入魯。而雙方從接觸之初距今已歷時(shí)3年之久。2001年8月，我省就與中國(guó)石油天然氣集團(tuán)公司商定，盡快建成陜氣二期工程，利用陜北長(zhǎng)慶氣田的資源，到2005年實(shí)現(xiàn)向山東的中心城市及重點(diǎn)企業(yè)供氣。
2002年3月19日，滄州至淄博輸氣管道工程竣工投產(chǎn)，標(biāo)志著中石油向我省輸送天然氣有了良好的開端。
2003年12月，我省再次與中石油就建設(shè)西氣東輸與陜京二線聯(lián)絡(luò)線工程向山東主要城市供應(yīng)天然氣達(dá)成一致。
2004年上半年，中石油與濟(jì)南、濟(jì)寧、泰安、臨沂、德州等市簽訂了供應(yīng)天然氣協(xié)議。
據(jù)了解，除續(xù)建德州、濟(jì)寧、臨沂等市支線，中石油方面有意以冀寧聯(lián)絡(luò)線山東段作為依托，同時(shí)向兩側(cè)延伸、輻射，以繼續(xù)擴(kuò)大在山東的市場(chǎng)份額。據(jù)透露，在冀寧聯(lián)絡(luò)線工程的總體規(guī)劃中，在肥城氣站就預(yù)留了一條專門支線，目的地是青島。
山東經(jīng)濟(jì)的高速發(fā)展，同樣讓中石油方面對(duì)冀寧線未來市場(chǎng)充滿樂觀。據(jù)預(yù)計(jì)，到2010年我省天然氣年需求量可達(dá)38億立方米／年，2015年可達(dá)70億立方米／年。中國(guó)石油西氣東輸項(xiàng)目部經(jīng)理陳向新透露，冀寧聯(lián)絡(luò)線山東段設(shè)計(jì)輸氣能力遠(yuǎn)超目前的市場(chǎng)需求，預(yù)留出很大空間，其管徑為1016毫米，壓力為10兆帕，與陜京二線和西氣東輸兩條主管線完全相同。
能源結(jié)構(gòu)仍較滯后
天然氣是一種清潔能源，除滿足居民生活燃?xì)馑柰猓诠I(yè)生產(chǎn)中利用天然氣能夠促進(jìn)鋼鐵、建材、石油化工、電力等相關(guān)行業(yè)的發(fā)展和產(chǎn)品質(zhì)量提高，同時(shí)大幅減少污染物的排放。
資料顯示，天然氣在一次能源消耗中的比重，世界平均水平為25％，即使印度也在8％，而我國(guó)尚不足5％。隨著近來油價(jià)節(jié)節(jié)上漲，天然氣的替代性優(yōu)勢(shì)愈發(fā)顯現(xiàn)，應(yīng)用前景更為看好。
有關(guān)人士分析，山東是一個(gè)經(jīng)濟(jì)大省，也是能源消費(fèi)大省，但能源消耗結(jié)構(gòu)仍較滯后，煤炭比重占70％，天然氣僅占2％左右。作為中石油在山東境內(nèi)建設(shè)的第二條天然氣管道，冀寧聯(lián)絡(luò)線將使山東中部、南部沿線部分電廠、窯爐、化工企業(yè)和居民生活取代燃油和煤炭，對(duì)于改善大氣環(huán)境、優(yōu)化能源結(jié)構(gòu)和調(diào)整產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，促進(jìn)當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展發(fā)揮重要作用。
比如，滄淄輸氣管道工程投產(chǎn)后，淄博陶瓷業(yè)就大受其益。由于天然氣熱值高，無雜質(zhì)，且可采取裸燒，原本賣價(jià)兩三元一件的陶瓷產(chǎn)品即可增值為二三百元的高檔品，銷路大開。
引入競(jìng)爭(zhēng)用戶受益
中石油是我國(guó)最大的天然氣生產(chǎn)和供應(yīng)商，其資源儲(chǔ)量占全國(guó)總儲(chǔ)量的八成，供給量則占七成。引入中石油天然氣，對(duì)于氣化山東的最終實(shí)現(xiàn)無疑是關(guān)鍵之舉。
據(jù)統(tǒng)計(jì)，目前中石化管道儲(chǔ)運(yùn)公司、中石油管道公司在我省敷設(shè)的輸油氣管道有20余條，主管道總長(zhǎng)大約3200多公里，縱橫穿越濟(jì)南、青島、淄博、棗莊、東營(yíng)、濰坊等12市50多個(gè)縣（市、區(qū)）。此外，中海油雖已在煙臺(tái)登陸，但氣量不大，短時(shí)間內(nèi)尚難成氣候。
中石化輸入山東的氣源地主要是中原油田，一年供氣量不到1億立方米。由于氣源不足，濟(jì)南地區(qū)就曾一度受其困擾，面臨斷氣窘境。中石油的加入使我省有了更多選擇，顯然能極大地改變這一狀況。
省油區(qū)辦副主任楊希珍認(rèn)為，冀寧聯(lián)絡(luò)線將西氣東輸管道與陜京二線管道相連，南北之氣，皆為我所用，可謂左右逢源。
可以預(yù)期的是，中石油與中石化雙方逐鹿山東市場(chǎng)也將拉開大幕，展開正面交鋒。有人士分析認(rèn)為，左右逢源因此又多了一層意思。引入中石油，使得山東天然氣市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局由此真正形成，自然會(huì)在價(jià)格，服務(wù)等方面大有收益，這一點(diǎn)已有前車之鑒——正是由于引入了競(jìng)爭(zhēng)者，我省成品油市場(chǎng)活躍度驟增，山東成了最終受益者。
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氣化山東
“氣化山東”大型工程項(xiàng)目于2001年10月底被山東省政府批復(fù)立項(xiàng)。該項(xiàng)目計(jì)劃兩路并進(jìn)，一路是自濮陽由聊城入山東，向東折向濟(jì)南、淄博、濰坊，最終到達(dá)青島，另一路是自焦作將國(guó)家西氣東輸干線氣引入濮陽，而后由東明縣入山東，經(jīng)菏澤、濟(jì)寧、日照、膠州，最終到達(dá)萊陽，一期工程工期為5年，建成后可向山東半島年輸氣約40億立方米。
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