新華社十堰9月4日電   商務(wù)部市場(chǎng)體系建設(shè)司副司長(zhǎng)陳林日前在湖北省十堰市召開的“2004年中國(guó)汽配行業(yè)發(fā)展論壇”上透露，我國(guó)近期將出臺(tái)有關(guān)管理辦法治理汽車拆解和汽配市場(chǎng)，以扭轉(zhuǎn)當(dāng)前這一市場(chǎng)的混亂局面。

    陳林說，近年來，我國(guó)汽車工業(yè)持續(xù)高速增長(zhǎng) ，繁榮的同時(shí)也帶來了許多隱憂，汽車拆解與汽配市場(chǎng)的混亂是其重要表現(xiàn)之一。權(quán)威部門預(yù)測(cè)，目前我國(guó)每年有100萬輛汽車需要拆解，但實(shí)際拆解量不到50％，安全隱患突出。對(duì)老百姓擁有的私家車如何進(jìn)行強(qiáng)制性拆解，配件經(jīng)銷商應(yīng)該承擔(dān)什么樣的責(zé)任和義務(wù)，以及如何長(zhǎng)期有效地開展打擊汽車市場(chǎng)的假冒偽劣行為等，我國(guó)尚無一套統(tǒng)一的管理辦法予以規(guī)范。

    陳林介紹，正在制定的汽車配件市場(chǎng)和汽車流通市場(chǎng)管理辦法，對(duì)汽車拆解及有關(guān)各方的責(zé)任和義務(wù)將進(jìn)行明確規(guī)定。其初步設(shè)想包括：所有的汽配經(jīng)銷商進(jìn)駐市場(chǎng)，除要得到零部件廠家的授權(quán)外，還要得到汽配管理市場(chǎng)的授權(quán)；二手車必須進(jìn)場(chǎng)交易，簽訂合同，雙方明確責(zé)任和義務(wù)；解決政府職能部門在打擊假冒偽劣產(chǎn)品中涉及成本費(fèi)用太高問題等。