8月11日，記者從海南航空公司獲悉，海航已獲民航總局批準，從明年起開通美國航線，從而成為繼國航、東航、南航之后的第四家經營中美國際航線的航空公司。這是新的《中美航空運輸協(xié)定》簽訂后，中方增加的第一家經營中美航班的航空客運公司。

    根據(jù)新的中美航空協(xié)定，中美雙方 經營兩國間航班的航空公司數(shù)量可以從目前的四家增加到九家，今年內，美方可增加一家全貨運航空公司，中方可增加一家貨運或客運航空公司。這是中國首次與其他國家簽署大規(guī)模開放天空的協(xié)議，這使得中美間爭奪航空市場的競爭迅速加劇，中方及美方紛紛加大航班投放力度將使中美航班的票價有望下降。

　　據(jù)美聯(lián)航估測，滬美直飛以后，旅客平均可以節(jié)省6小時的飛行時間，機票價格也將下降三分之一。另外，美國其他幾家大型航空公司也紛紛遞交了經營中美航線的申請。（來源：北京日報）