新華社南京８月１５日專電（記者鄧華寧）據江蘇省國稅局有關人士介紹，隨著人們生產、生活水平的逐步提高，汽車行業(yè)得到了迅猛發(fā)展，其稅收問題也隨之凸現出來。加強汽車行業(yè)稅收管理，規(guī)范納稅人稅收行為顯得猶為迫切。當前稅收中存在的問題主要有六點：

　　一、偷稅現象較為嚴重。汽車流通企業(yè)的返利、三包 服務、修理收入不申報納稅；汽車維修行業(yè)的二、三級保養(yǎng)維護收入不申報納稅；汽車公司內部保養(yǎng)維修收入不申報納稅；個體車輛修理現金收入不開發(fā)票不申報納稅；汽車零配件批、零收入不開票不申報納稅；從事汽車修理的一般納稅人將個體運輸戶加油時取得的增值稅專用發(fā)票抵充修理費，以及更換汽車配件取得的增值稅專用發(fā)票抵充修理費申報抵扣偷稅；虛列成本，亂支費用偷稅。

　　二、發(fā)票違章問題。應開發(fā)票而不開票；應取得發(fā)票而未按規(guī)定取得發(fā)票；未按規(guī)定填開及使用發(fā)票；使用假發(fā)票。

　　三、賬冊不健全，核算不準確。未按規(guī)定設置賬薄，無相關明細賬；成本核算不準確、費用收入憑證殘缺不全；未按規(guī)定保管賬簿及其他涉稅資料導致難以查賬；

　　四、存在漏征、漏管和日常管理不到位現象。有些個體汽車修理戶從業(yè)多年，無人問津。定額管理不到位，存在不公平現象，發(fā)票和定額相分離制度沒有完全落到實處等等。

　　五、部門配合不力。和公安、交通、汽車檢測等車輛管理部門協作配合不力，有關信息資料難以共享，使得偷稅行為不能從源頭上加以控制。如二、三級維護收入可由汽車檢測部門檢測車輛時代扣代繳。

　　六、稽查打擊力度不夠。組織檢查的次數不多，檢查的范圍不廣，對有關稅收問題查得不深、不透，處理的力度也不夠，稽查的震攝作用不能充分發(fā)揮。