新機(jī)場(chǎng)高速公路寬闊大氣

　　搬離廣州市區(qū)后，如何快速實(shí)惠地“趕飛機(jī)”成為關(guān)注的焦點(diǎn)，而巧妙結(jié)合新機(jī)場(chǎng)高速、地鐵和專線巴士等各種交通手段，旅客就能夠作出最方便的選擇

　　本報(bào)記者 許力夫

　　道路設(shè)施　　

　　目前，廣州市區(qū)和珠三角地區(qū)進(jìn)出新機(jī)場(chǎng)的高快速路網(wǎng)主要有三條：一是廣州市中心區(qū)的車輛從內(nèi)環(huán)路經(jīng)過(guò)廣園西立交，然后從三元里立交走上新機(jī)場(chǎng)高速；二是從南海、佛山等地過(guò)來(lái)的車輛，可直接從北環(huán)高速經(jīng)三元里立交，再轉(zhuǎn)入新機(jī)場(chǎng)高速；三是經(jīng)華南路一、二期接駁北二環(huán)高速，通過(guò)蚌湖立交轉(zhuǎn)入新機(jī)場(chǎng)高速。

　　如此一來(lái)，自廣州中心城區(qū)東、西兩邊，乃至佛山、東莞等周邊地區(qū)的旅客均可不必通過(guò)廣州市老城區(qū)而快速抵達(dá)新機(jī)場(chǎng)。而新機(jī)場(chǎng)高速路更是連通京珠、廣深等高速公路，使整個(gè)珠三角地區(qū)的旅客和貨物可以快速地運(yùn)抵新機(jī)場(chǎng)�？梢哉f(shuō)，新機(jī)場(chǎng)與珠三角地區(qū)之間的交通，東南西北皆通途。

　　新機(jī)場(chǎng)高速 來(lái)往新機(jī)場(chǎng)的必經(jīng)之路

　　新機(jī)場(chǎng)高速公路南起三元里，北至花都區(qū)北興，全長(zhǎng)50.74公里。與京珠高速相接，沿線分別與北環(huán)高速、華南快速干線、北二環(huán)高速和內(nèi)環(huán)路相連，設(shè)計(jì)時(shí)速120公里。機(jī)場(chǎng)高速是惟一直達(dá)新機(jī)場(chǎng)的道路，空港快線和機(jī)場(chǎng)專線快車都要經(jīng)過(guò)該路段。所以在前往新機(jī)場(chǎng)之前，我們先得去新機(jī)場(chǎng)高速看一看。

　　司機(jī)在收費(fèi)站領(lǐng)取了計(jì)費(fèi)磁卡后，便可駛?cè)霗C(jī)場(chǎng)高速。目前高速路只有雙向六車道，但預(yù)留了雙向八車道的擴(kuò)建條件，設(shè)計(jì)車流量每日可達(dá)到3.4萬(wàn)輛，設(shè)計(jì)時(shí)速為100公里。記者一路上看到，寬闊筆直的機(jī)場(chǎng)高速路為雙向六車道，兩邊視野極為開(kāi)闊，道路兩旁的綠化帶都已建好，在大熱天中格外令人心曠神怡。登上新機(jī)場(chǎng)高速公路后，到新機(jī)場(chǎng)的行車時(shí)間只要20分鐘，速度快一點(diǎn)的15分鐘即可到達(dá)。

　　目前，機(jī)場(chǎng)高速三元里至新機(jī)場(chǎng)左線已經(jīng)全部建成�？梢钥吹�，高架橋路面為雙向六車道，路基段路面達(dá)雙向八車道，路基中間建有20米的綠化帶，路基兩側(cè)各有30米人造林帶，全路綠化共選用植物50多種、10萬(wàn)株左右，其中僅種樹(shù)就達(dá)6萬(wàn)株以上，相當(dāng)于新造1.5個(gè)白云山風(fēng)景區(qū)的林地面積，為廣州市迄今為止最大規(guī)模的道路綠化工程項(xiàng)目。樹(shù)種、樹(shù)形、色彩的分段變化，不僅使全路呈現(xiàn)出四季花開(kāi)不斷、花團(tuán)錦簇的熱鬧景象，還令高速路變得韻律感十足，成為廣州一條長(zhǎng)長(zhǎng)的風(fēng)景線。

　　投資5000余萬(wàn)元的“綠化長(zhǎng)廊”正在建設(shè)當(dāng)中。在新機(jī)場(chǎng)落成前，機(jī)場(chǎng)高速沿線兩側(cè)百米視線范圍內(nèi)將出現(xiàn)大葉紫薇、穿透式?jīng)鐾�、木制花架等極富公園特色的綠化長(zhǎng)廊。

　　15分鐘之后，車子進(jìn)入機(jī)場(chǎng)工作區(qū)。道路兩旁的建筑物越來(lái)越多，有南航的綜合辦公區(qū)、航空食品公司區(qū)、商居文化區(qū)、醫(yī)療急救消防總站等。樓房的間距頗大，兼配有大面積的綠化帶，整個(gè)工作區(qū)看上去整潔而宏偉。在收費(fèi)站交了15塊錢(qián)的機(jī)場(chǎng)高速公路過(guò)路費(fèi)后，很快便在道路的正前方出現(xiàn)一幢淡綠色的巨型建筑，這就是旅客辦理登機(jī)手續(xù)的地方———航站樓。

　　東山、海珠、荔灣等老城區(qū)市民從老機(jī)場(chǎng)路進(jìn)機(jī)場(chǎng)高速新市收費(fèi)站直達(dá)新機(jī)場(chǎng)。過(guò)路費(fèi)15元。天河、黃埔區(qū)可走華南快速干線，上北二環(huán)高速，接新機(jī)場(chǎng)高速公路。過(guò)路費(fèi)30元。

　　除了使用機(jī)場(chǎng)高速公路外，從東邊赴機(jī)場(chǎng)可通過(guò)105國(guó)道暢通無(wú)阻地直達(dá)入內(nèi)；從西邊赴機(jī)場(chǎng)可通過(guò)京廣鐵路、106、107國(guó)道入，從南海、佛山或西內(nèi)環(huán)來(lái)的車輛，可以直接從三元里轉(zhuǎn)上機(jī)場(chǎng)高速使用左線直達(dá)機(jī)場(chǎng)；從北邊赴機(jī)場(chǎng)可通過(guò)108國(guó)道直入新機(jī)場(chǎng)的進(jìn)場(chǎng)公路。而在地鐵直達(dá)新機(jī)場(chǎng)后，南面來(lái)的旅客還可通過(guò)地鐵直達(dá)新機(jī)場(chǎng)航站樓下。

　　內(nèi)環(huán)路北向放射線改造工程竣工后，新建高架橋兩端分別與內(nèi)環(huán)路廣園西立交和新機(jī)場(chǎng)三元里立交相接(原內(nèi)環(huán)路廣園西立交的三個(gè)上下匝道以及原新機(jī)場(chǎng)三元里立交的上下引道將被拆除)，從而實(shí)現(xiàn)將內(nèi)環(huán)路與新機(jī)場(chǎng)高速公路連成一體。

　　大停車場(chǎng) 滿足4000輛車停放需求

　　新機(jī)場(chǎng)的停車場(chǎng)用規(guī)模宏大來(lái)形容毫不夸張。在航站區(qū)南、北兩邊均設(shè)有停車場(chǎng)，其面積達(dá)20萬(wàn)平方米，其中停車樓6萬(wàn)平方米，停車場(chǎng)14萬(wàn)平方米。

　　通過(guò)精心設(shè)計(jì)的道路交通系統(tǒng)，在航站區(qū)南、北兩側(cè)環(huán)繞航站樓主樓形成一個(gè)緊密流暢的路網(wǎng)系統(tǒng)。停車場(chǎng)被劃分為職工停車場(chǎng)、大巴停車場(chǎng)、出租車停車場(chǎng)、貴賓停車場(chǎng)及進(jìn)出港旅客短期停車場(chǎng)等若干區(qū)域。

　　最具特色的當(dāng)數(shù)分為上中下三層的地下停車場(chǎng)。驅(qū)車進(jìn)入機(jī)場(chǎng)沿航站樓引橋下的瀝青路或者航站樓北面的機(jī)場(chǎng)酒店前的入口，均可進(jìn)入這座停車場(chǎng)。停車區(qū)分為3層，其中兩層露出地面，一層為地下。基本上可滿足4000輛大、中、小型車輛的停放要求，未來(lái)這座停車場(chǎng)將擴(kuò)至40萬(wàn)～50萬(wàn)平方米。

　　新機(jī)場(chǎng)的各項(xiàng)路標(biāo)指示清楚，一般不會(huì)走錯(cuò)道，如果走錯(cuò)，也可以通過(guò)航站樓南北兩座高架橋調(diào)頭。

　　交通方式

　　隨著新機(jī)場(chǎng)搬遷工作的逐漸進(jìn)入倒計(jì)時(shí)，市民前往新機(jī)場(chǎng)乘搭飛機(jī)的日子也越來(lái)越接近。本報(bào)記者精選了幾種來(lái)往新機(jī)場(chǎng)的“最優(yōu)化”交通方案，給來(lái)自五湖四海的旅客提供豐儉由人的出行選擇。

　　最實(shí)惠——地鐵換乘專線巴士

　　如果市民沒(méi)有攜帶沉重的行李，可考慮一個(gè)快捷而便宜的方法。便是地鐵換乘客車。

　　新機(jī)場(chǎng)投入使用后，150臺(tái)豪華舒適的“空港快線”24小時(shí)提供服務(wù)。新機(jī)場(chǎng)至廣州市區(qū)線路首期開(kāi)通A、B兩條，初步選定華廈酒店、民航售票處、火車東站及花園酒店等4個(gè)站點(diǎn)。A線以華廈大酒店為起點(diǎn)，途經(jīng)民航售票處，到新機(jī)場(chǎng)，全長(zhǎng)34公里；B線以廣州火車東站為起點(diǎn)，途經(jīng)花園酒店，到新機(jī)場(chǎng)，全長(zhǎng)35公里。長(zhǎng)途客運(yùn)方面，“空港快線”在現(xiàn)有的深圳、珠海線的基礎(chǔ)上增設(shè)東莞、佛山等線路。旅客下飛機(jī)后，乘坐“空港快線”可以方便地直達(dá)周邊城市。從機(jī)場(chǎng)出來(lái)，空港快線隨時(shí)恭候在出發(fā)廳外的通道口。

　　另外，來(lái)往新機(jī)場(chǎng)的還有8條廣州市區(qū)至新機(jī)場(chǎng)的客運(yùn)專線(具體線路見(jiàn)下表)主要�？吭诰频旮浇�。據(jù)悉，所有線路將全部采用高檔豪華客車營(yíng)運(yùn)。珠三角5條專線至新機(jī)場(chǎng)。 深圳、佛山、東莞、珠海、中山，均在各市“黃金寶地”設(shè)上落車點(diǎn)，發(fā)車密度初定50分鐘一班。9條跨市線路至新機(jī)場(chǎng)(將視客源情況開(kāi)通) 。江門(mén)、惠州、韶關(guān)、肇慶、云浮、清遠(yuǎn)、順德、東莞長(zhǎng)安、深圳龍崗等，將推出“往返雙程票制”，在單程票價(jià)的基礎(chǔ)上給予一定優(yōu)惠。

　　在前往機(jī)場(chǎng)的客車幾個(gè)主要停靠點(diǎn)中，琶洲會(huì)展中心、珀麗大酒店、華廈大酒店、東方賓館、天河大廈、芳村客運(yùn)站、火車東站等站點(diǎn)均在地鐵一、二號(hào)線的站點(diǎn)周邊，從地鐵站出來(lái)即到。目前該空港快線的票價(jià)尚在制定當(dāng)中。考察國(guó)內(nèi)其它城市的此類車價(jià)格，大多在15元～30元之間，地鐵現(xiàn)在的最高票價(jià)為8元，一個(gè)人的車費(fèi)至多為38元。

　　地鐵轉(zhuǎn)乘客運(yùn)專線比換乘空港快線便宜。不過(guò)目前該專線在新機(jī)場(chǎng)上下客的位置還在協(xié)商當(dāng)中，能否一步出到達(dá)大廳就乘上這類車還不得而知。加上發(fā)車間隔、�？空竞统霈F(xiàn)交通堵塞情況所需的時(shí)間，專線快車至少要比空港快線要多花15至30分鐘。

　　最方便——出租車

　　旅客穿梭于市區(qū)與新機(jī)場(chǎng)之間的方法可以從“快”和“省”兩個(gè)字方面考慮。如果要趕時(shí)間和避免拿著沉甸甸的行李四處奔波，旅客可以選擇最方便同時(shí)也是最昂貴的出租車。隨手一揚(yáng)，五顏六色的出租車馬上來(lái)到你的面前，方便快捷當(dāng)屬第一，這是最為方便快捷的選擇，缺點(diǎn)不用說(shuō)就是花費(fèi)比較大，包括15元的高速公路過(guò)路費(fèi)在內(nèi)，從廣州火車站打的到新機(jī)場(chǎng)起碼也100元以上。從新機(jī)場(chǎng)打的到海珠廣場(chǎng)一路順暢的話估計(jì)要120元左右。比現(xiàn)在坐出租車去老機(jī)場(chǎng)的費(fèi)用要高出65元。

　　如果是三至四人同行，大家分?jǐn)傑囐M(fèi)的話，乘搭出租車也是個(gè)不錯(cuò)的選擇。但要是碰上交通堵塞的話，時(shí)間和費(fèi)用的支出也許還要更多，旅客在坐車之前還要多留意市區(qū)的交通情況。

　　最自由——自駕車

　　自駕車最大的好處就是自由方便，想什么時(shí)候出發(fā)、走哪條路全是自己說(shuō)了算。自駕車從機(jī)場(chǎng)高速直達(dá)。以三元里為起點(diǎn)去新機(jī)場(chǎng)收費(fèi)站，一、二類車的單程收費(fèi)為15元，行車時(shí)間20分鐘以內(nèi)。

　　自駕車的缺點(diǎn)其實(shí)也跟出租車一樣，如果要從市區(qū)出發(fā)的話，還要考慮市區(qū)交通堵塞的因素。如果車主需要在新機(jī)場(chǎng)過(guò)夜，車輛還可停在機(jī)場(chǎng)停車場(chǎng)，其收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)廣州市物價(jià)局正在制定，收費(fèi)原則按小時(shí)計(jì)。

　　由于到達(dá)廳門(mén)前的通道不允許接人的自駕車長(zhǎng)時(shí)間�？�，因此到新機(jī)場(chǎng)接人的朋友必須將車停在停車場(chǎng)或停車樓中，步行到達(dá)大廳的接人區(qū)域。

　　最期待——坐地鐵(待建)

　　以上種種的交通方式選擇其實(shí)都并非盡善盡美，而前往新機(jī)場(chǎng)最快捷方便的方法莫過(guò)于乘搭地鐵三號(hào)線直達(dá)新機(jī)場(chǎng)航站樓。由于目前地鐵三號(hào)線仍在建設(shè)中，目前只是修建番禺到廣州東站，明年年底開(kāi)通客村以北線路。

　　根據(jù)廣州市軌道交通2010年建設(shè)規(guī)劃，廣州在建的地鐵三號(hào)線在以后將會(huì)從東站繼續(xù)向北延伸到嘉禾，再?gòu)募魏讨蓖ㄐ聶C(jī)場(chǎng)。乘坐地鐵的旅客將直接通達(dá)新機(jī)場(chǎng)航站樓地下一層，乘電梯而上即可到達(dá)出發(fā)大廳。正在運(yùn)營(yíng)中的一、二號(hào)線與三號(hào)線之間有多個(gè)換乘站進(jìn)行換乘。

　　按照規(guī)劃，乘搭地鐵從火車站直達(dá)新機(jī)場(chǎng)也只有9個(gè)站，40分鐘左右即可從火車站抵達(dá)新機(jī)場(chǎng)。

　　廣州市區(qū)至新機(jī)場(chǎng)8條專線

　　序號(hào) 起止站點(diǎn)　　　　 中途�？奎c(diǎn)　　　　 發(fā)班間隔

　　1　　東方賓館—新機(jī)場(chǎng)　　不�！　　　　　　� 15分鐘

　　2　　天河大廈—新機(jī)場(chǎng)　　假日酒店、白云賓館、 15分鐘

　　廣東國(guó)際大酒店

　　(回程：花園酒店、遠(yuǎn)洋賓館)

　　3　　華廈大酒店—新機(jī)場(chǎng)　江灣大酒店　　 　 20分鐘

　　4　　珀麗大酒店—新機(jī)場(chǎng)　芳村客運(yùn)站　　　 20分鐘

　　5　　開(kāi)發(fā)區(qū)—新機(jī)場(chǎng)　　　大沙地、五山站、廣園客運(yùn)站30分鐘

　　6　　番禺市橋—新機(jī)場(chǎng)　　麗江明珠歌劇院、　 30分鐘

　　琶洲會(huì)展中心

　　7　　大學(xué)城—新機(jī)場(chǎng)　　　五山站、廣園客運(yùn)站 30分鐘

　　8　　新塘—新機(jī)場(chǎng)　　　　五山站、廣園客運(yùn)站 30分鐘

　　注：8條專線均有�？烤频�，表中未標(biāo)明的酒店的站點(diǎn)尚在商談中，票價(jià)未定。其中第7條線路兼顧大學(xué)城和五山校區(qū)間的交通需求將進(jìn)行分段收費(fèi)。

　　新機(jī)場(chǎng)沿途消費(fèi)指南6條線路

　　本報(bào)記者 李鶴鳴

　　新機(jī)場(chǎng)即將啟用，對(duì)即將離開(kāi)廣州的人來(lái)說(shuō)，或許去新機(jī)場(chǎng)途中還想在附近逛逛，還想買(mǎi)一件禮品，還想和朋友吃一頓飯，還想再感受一下廣州獨(dú)特的建筑文化……出于這樣的考慮，本報(bào)以市區(qū)內(nèi)的機(jī)場(chǎng)大巴�？奎c(diǎn)為基礎(chǔ)，挑選了6條乘車線路，并逐一發(fā)掘沿途的消費(fèi)焦點(diǎn)，供廣大讀者參考。

　　線路1：

　　珠江新城——黃埔大道——天河北路——體育西路——天河大廈——中山立交——內(nèi)環(huán)

　　居住珠江新城的市民多數(shù)是外來(lái)白領(lǐng)，他們有較高的收入和消費(fèi)能力，但周邊的商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)實(shí)在不多，去新機(jī)場(chǎng)多數(shù)會(huì)選擇打的。如果時(shí)間充裕，去天河城是最適合的，附近可玩的地方甚多�；�10多元打車到天河城北門(mén)下車后，左邊是天河城和宏城廣場(chǎng)，右邊穿過(guò)隧道就是體育中心的正門(mén)，隨便逛逛都可以打發(fā)掉時(shí)間。往西去不遠(yuǎn)就是購(gòu)書(shū)中心和南方書(shū)城。

　　在天河城的食肆集中在西面和南面，這里以西餐和湘菜館居多，如蒙地卡羅和湘村館；此外也有粵菜和上海菜，如強(qiáng)記雞粥和鹿港小鎮(zhèn)。餐館多數(shù)都不大，但經(jīng)過(guò)特別的布置和裝修后給人的感覺(jué)非常好。

　　交通方式：先可選擇打的去天河城一帶購(gòu)物，趕去機(jī)場(chǎng)時(shí)可到體育西路的天河大廈有機(jī)場(chǎng)大巴。

　　消費(fèi)焦點(diǎn)：在天河城的四周還密布了眾多的食肆，廣州最大的購(gòu)書(shū)中心也在這里。

　　線路2：赤崗 乘地鐵2號(hào)線到海珠廣場(chǎng)——北京路/海印橋——江南大道——內(nèi)環(huán)線

　　從地圖上看，赤崗是所有線路中最遠(yuǎn)的一條，如果選擇的好它可能是最便捷、最有趣的一條路線。沿途的海珠廣場(chǎng)有眾多的餐飲場(chǎng)所，最多的就是海鮮館，如東江酒家、海景樓、幸運(yùn)樓、得云宮等都是十分不錯(cuò)的老字號(hào)，沿江路上還有一些咖啡店和酒吧，但開(kāi)門(mén)營(yíng)業(yè)時(shí)間較晚。

　　附近也是購(gòu)物和逛街的好去處，南邊的沿江路可以欣賞美麗的珠江，北面不遠(yuǎn)就是著名的大南路花市，東北方是北京路步行街，西北是起義路，有規(guī)模很大的禮品批發(fā)市場(chǎng)，但距離都比較遠(yuǎn)。

　　交通方式：如果趕飛機(jī)赤崗有地鐵2號(hào)線，可以直接到越秀公園站下車，在東方賓館有機(jī)場(chǎng)大巴；如果不趕時(shí)間，最佳的選擇是到海珠廣場(chǎng)的東側(cè)華廈大酒店就設(shè)有機(jī)場(chǎng)專線大巴的停車點(diǎn)。

　　消費(fèi)焦點(diǎn)：海珠廣場(chǎng)一帶有許多不錯(cuò)的老字號(hào)餐廳，還有咖啡店、酒吧、禮品批發(fā)市場(chǎng)、花店。

　　線路3：五羊新城 寺右新馬路——達(dá)道路——中山路——烈士陵園——北京路——地鐵2號(hào)線到東方賓館

　　住在五羊新城，附近沒(méi)有地鐵站，坐公交車也不是很方便，因此直接打車去是最快的方法，但如果有時(shí)間，在寺右新馬路附近也可以吃餐好的。這里的餐館林立，其中以湘菜館、川菜館最多，如湘村館、洞庭土菜館等，都是愛(ài)辣人士的好去處，如果想換個(gè)口味，也有幾家不錯(cuò)的日本料理和粵菜館在附近，此外還有草原小肥羊、大槐樹(shù)、西北郎這些北方菜可供選擇。

　　吃飽后打車，20元路程以內(nèi)的有中華廣場(chǎng)、北京路步行街、王府井等商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)，這些地方都有著名的大百貨公司，也不乏像流行前線數(shù)量眾多的小商鋪，在這里不僅可以購(gòu)物、逛街，娛樂(lè)項(xiàng)目也應(yīng)有盡有。

　　交通方式：可乘地鐵1號(hào)線，換乘到東方賓館乘機(jī)場(chǎng)大巴；如果覺(jué)得麻煩，直接打車去或者到海珠廣場(chǎng)或環(huán)市路大巴�？奎c(diǎn)也很方便。

　　消費(fèi)焦點(diǎn)：這條線路是所有線路中吃飯、購(gòu)物、娛樂(lè)最為齊全的一條，五羊新城食肆林立，天南地北的口味都能品嘗到；沿途還有不少大型的購(gòu)物商場(chǎng)。

　　線路4：

　　盤(pán)福路——解放北路——東方賓館——機(jī)場(chǎng)路——機(jī)場(chǎng)高速

　　盤(pán)福路附近是老城區(qū)，以原居民為主。對(duì)于土生土長(zhǎng)的廣州人，去機(jī)場(chǎng)之前吃飯一般會(huì)在家中，購(gòu)物也會(huì)事先準(zhǔn)備好，不必臨出發(fā)時(shí)再去考慮。

　　這條線路最簡(jiǎn)單，花費(fèi)也最少，但沿途缺少購(gòu)物和餐飲的條件，旅程不免單調(diào)。

　　交通方式：最方便最便宜的線路，乘公交車到越秀公園，在東方賓館直接上機(jī)場(chǎng)穿梭巴士。

　　消費(fèi)焦點(diǎn)：盤(pán)福路附近也有不少吃飯的去處。

　　線路5：三元里——廣園客運(yùn)站——機(jī)場(chǎng)高速

　　三元里在白云區(qū)，從地理上看距離新機(jī)場(chǎng)最近，同時(shí)這里有機(jī)場(chǎng)高速的入口，交通條件十分便利。從這里出發(fā)的旅客選擇的方式很多，對(duì)采購(gòu)商和批發(fā)商來(lái)說(shuō)，機(jī)場(chǎng)高速三元里出口旁邊就是亞洲最大的鞋類批發(fā)市場(chǎng)，往南不遠(yuǎn)的梓元崗是廣州皮具箱包的集散地，往北不遠(yuǎn)就是正大萬(wàn)客隆超市。再采購(gòu)前還可以先在附近找一家潮汕菜餐館或北妹餃子坊、穆斯林餐廳或者圣都火鍋城飽餐一頓，有興致的還可以去瞻仰一下三元里抗英紀(jì)念碑。

　　交通方式：如果趕時(shí)間，可打車直接上機(jī)場(chǎng)高速，不到20分鐘就能到新機(jī)場(chǎng)；也可去廣園客運(yùn)站坐機(jī)場(chǎng)巴士。

　　消費(fèi)焦點(diǎn)：三元里附近有皮具、鞋類批發(fā)市場(chǎng)，各種風(fēng)味的餐廳也不少。

　　線路6：建設(shè)大馬路——環(huán)市路

　　這里既是老城區(qū)，也是廣州商業(yè)氣氛最濃郁的地段之一。從這里出發(fā)去機(jī)場(chǎng)，根本不需要考慮去哪里購(gòu)物消費(fèi)。沿著友誼商店往淘金路走，沿途的小服裝店和小餐館鱗次櫛比，完全可以讓你沉浸到一種輕松休閑的氛圍中。在這里吃的東西很多，從巴西烤肉到韓國(guó)料理，從火鍋城到茶餐廳……

　　由于環(huán)市路位于廣州城市的中心位置，同時(shí)這里的大巴�？奎c(diǎn)最多，商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)與餐館集中，注定成為眾多廣州市民和游客前往新機(jī)場(chǎng)的必經(jīng)之路。但也正因?yàn)槿肆鳌④嚵骶薮�，環(huán)市東路向西至火車站到機(jī)場(chǎng)路一段經(jīng)常出現(xiàn)堵車，對(duì)趕時(shí)間的市民可能帶來(lái)不便。

　　交通方式：花園酒店、廣東國(guó)際酒店、遠(yuǎn)洋賓館、假日酒店都設(shè)有機(jī)場(chǎng)專線大巴�？奎c(diǎn)，乘車十分方便。

　　消費(fèi)焦點(diǎn)：淘金路的小服裝店、小餐館鱗次櫛比；高檔還有友誼商場(chǎng)。

　　條條大路通機(jī)場(chǎng)

　　舉世矚目的新白云國(guó)際機(jī)場(chǎng)通航在即，機(jī)場(chǎng)搬遷前的各項(xiàng)準(zhǔn)備工作進(jìn)入倒計(jì)時(shí)狀態(tài)。從4月份開(kāi)始，伴隨著機(jī)場(chǎng)搬遷工作的進(jìn)行，本報(bào)連續(xù)推出的《遷機(jī)變》至今為止已達(dá)九期。從第一期的懸念篇開(kāi)始到上期的惜別篇，最初提出的機(jī)場(chǎng)搬遷演練設(shè)想已經(jīng)在兩次的實(shí)際演練中得到了驗(yàn)證。我們的目光甚至投向了那些與老機(jī)場(chǎng)有著難以割舍的感情的人們身上，在與他們的暢談中描繪出一幅幅廣州機(jī)場(chǎng)的變遷史。

　　對(duì)于一名普通的廣州市民來(lái)說(shuō)，要惜別的不僅是即將告別我們的老機(jī)場(chǎng)，更要做好準(zhǔn)備迎接新機(jī)場(chǎng)的啟用。在此過(guò)程中需要了解的是怎樣在龐大的新機(jī)場(chǎng)中順利出發(fā)，穿越以前從未到過(guò)的新機(jī)場(chǎng)高速公路，一路直達(dá)航站樓，在辦理好各種手續(xù)之后從容來(lái)到出發(fā)大廳，登上新機(jī)場(chǎng)的首次航班……

　　本期《遷機(jī)變》將引領(lǐng)讀者進(jìn)入新機(jī)場(chǎng)，讓讀者盡快適應(yīng)機(jī)場(chǎng)搬遷后的出行變化。出發(fā)之前，我們還可以先來(lái)輕松一下，在廣州市內(nèi)的多條消費(fèi)購(gòu)物路線中做好準(zhǔn)備。然后使用各種快捷方便的交通方法，穿越被譽(yù)為“廣州第一森林大道”的新機(jī)場(chǎng)高速公路展現(xiàn)出來(lái)，使讀者能夠方便快捷地抵達(dá)新機(jī)場(chǎng)。

　　本報(bào)評(píng)論員

　　責(zé)任編輯 原霞