本月20日晚報(bào)刊登了記者調(diào)查《公交車，悠著點(diǎn)兒》的報(bào)道后，陸續(xù)收到讀者的來(lái)信來(lái)電，以自己的所見所聞和親身經(jīng)歷反映我市公交車方面的問(wèn)題，在接到讀者的反映后，記者先后對(duì)一些問(wèn)題進(jìn)行了調(diào)查，現(xiàn)將讀者反映的部分問(wèn)題和記者的調(diào)查情況摘編如下： 222路閩江路口
搶信號(hào) 市民楊先生來(lái)電話說(shuō)，公交222路車自福州路北向南行駛至閩江路口時(shí)，常搶此處的左拐信號(hào)，他的車就曾因一222路車搶信號(hào)被刮碰。楊先生說(shuō)，可能因?yàn)楦Ｖ萋放c閩江路口的左拐信號(hào)時(shí)間太短，加上從福州路南行是下坡，所以有些222路車行至此處左拐時(shí)，常借著下坡的車速在信號(hào)燈閃爍時(shí)搶行，有時(shí)甚至在其前面的左拐車輛都已停下時(shí)，仍然繞過(guò)前面的車搶到逆行的車道上左拐。
228路橫行進(jìn)站太危險(xiǎn)
司機(jī)楊先生反映，公交228路車在福北小區(qū)總站發(fā)車時(shí)，直接從停車場(chǎng)掉頭進(jìn)站實(shí)在危險(xiǎn)，因?yàn)榇寺饭卉囈獧M跨整個(gè)福州路的順行和逆行車道。福州路現(xiàn)在車流量非常大，此處又是坡道，車速較快，每次228路車始發(fā)出站，228路車與福州路上來(lái)來(lái)往往的車輛都要小心翼翼地相互避讓。楊先生建議，如果此路車出站后順著福州路北行至百米外的橋下繞一圈，到達(dá)福州路西側(cè)的站臺(tái)，這樣就安全多了。
218路剎車片有問(wèn)題
一位218路車不愿透露姓名的司機(jī)給記者打電話說(shuō)，他有著二十多年的駕齡，可自己駕駛的這種公交車屬于“絕版車”，并且剎車片質(zhì)量有問(wèn)題，已有4部車先后發(fā)生剎車片爆裂。他對(duì)爆裂的剎車片觀察后發(fā)現(xiàn)，剎車片沒(méi)摻金屬絲，高溫容易變形，達(dá)不到在一定距離時(shí)間內(nèi)剎車，因此非常容易發(fā)生事故。
1路車內(nèi)設(shè)施問(wèn)題多
家住上清路180號(hào)的張先生給本報(bào)寫信說(shuō)，近日他兩次乘1路車外出，一次乘上94944號(hào)車時(shí)，險(xiǎn)些被地板上一塊翹起三四厘米的鐵補(bǔ)丁絆倒，隨后時(shí)有上車乘客被絆，其中不乏老人，張先生為此打了車上的服務(wù)監(jiān)督電話2817777；可在乘車號(hào)為90207號(hào)的1路車時(shí)，他看到后面有空座便過(guò)去坐下，可差兒點(diǎn)仰倒，低頭一看，發(fā)現(xiàn)此座椅沒(méi)了固定螺絲成了“活動(dòng)椅”，每到一站，總有乘客上車后坐到此座上，被閃了一下后又馬上站了起來(lái)。張先生信中最后說(shuō)，作為對(duì)外服務(wù)窗口的公交車，希望能處處為乘客著想。
記者調(diào)查：讀者反映情況屬實(shí)
昨天下午在1路車湖北路總站，記者等到了這兩輛車。在登上90207號(hào)公交車時(shí)，便一眼看到了張先生所說(shuō)的那張“活動(dòng)椅”，仔細(xì)觀察，椅子靠車體的焊接點(diǎn)已斷裂，只有一點(diǎn)固定在車身上，在車拐彎時(shí)后面的一女乘客試圖扶它時(shí)，結(jié)果它也隨著一邊倒。在乘上94944號(hào)車時(shí)，整個(gè)地板破爛不堪的景象撞入眼簾，在車中部，記者發(fā)現(xiàn)了張先生所說(shuō)的那塊“翹起的鐵補(bǔ)丁”已被兩三顆新的螺絲所固定，但車的地板是補(bǔ)丁連著窟窿，又臟又破，讓人著實(shí)看不下眼。另外，記者在閩江路、福州路口及福北小區(qū)總站分別對(duì)222路車、228路車持續(xù)觀察，發(fā)現(xiàn)讀者反映情況基本屬實(shí)。（記者王延濱）
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