省人大代表唐傳勤闡釋了“山東造”的內(nèi)涵：“山東造”就是一種品牌，品牌的核心就是高技術(shù)和高質(zhì)量。但現(xiàn)實(shí)是制造業(yè)結(jié)構(gòu)層次偏低。眾多代表和委員都認(rèn)為，山東要從制造業(yè)大省變?yōu)橹圃鞓I(yè)強(qiáng)省，就必須注重科研創(chuàng)新，在高加工度上下工夫。本次《政府工作報(bào)告》明確提出，將堅(jiān)持以信息化帶動(dòng)工業(yè)化，著力提升產(chǎn)業(yè)鏈中關(guān)鍵環(huán)節(jié)的生產(chǎn)技術(shù)水平，提高龍頭企業(yè)的核心競(jìng)爭(zhēng)力。束縛我省制造業(yè)發(fā)展的結(jié)構(gòu)層次偏低的問(wèn)題將得到解決。

　　據(jù)了解，今年我省投資將向制造業(yè)傾斜，據(jù)悉煙臺(tái)轎車及零部件改組改造、重汽與沃爾沃合資、青島大煉油、黃河三角洲林紙一體化等眾多高精尖項(xiàng)目都將盡快開(kāi)工建設(shè)。

　　抱拳鑄優(yōu)質(zhì)"產(chǎn)業(yè)鏈"

　　“產(chǎn)業(yè)鏈的競(jìng)爭(zhēng)，實(shí)際上是制造業(yè)最大的競(jìng)爭(zhēng)�！笔∪舜蟠�表溫燕明說(shuō)。打響“山東制造”品牌，首先就應(yīng)打造好自己的區(qū)域產(chǎn)業(yè)鏈。

　　隨著膠東半島產(chǎn)業(yè)基地、黃河三角洲產(chǎn)業(yè)基地建設(shè)速度的加快，隨著以青島為龍頭的半島城市群的興起，一個(gè)強(qiáng)化城市之間分工合作的產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟即將形成，一個(gè)完備而且高質(zhì)量的產(chǎn)業(yè)鏈條將很快會(huì)縱橫齊魯大地，而優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)業(yè)鏈也意味著“山東制造”具備了強(qiáng)抗風(fēng)險(xiǎn)能力。

　　統(tǒng)籌規(guī)避惡性競(jìng)爭(zhēng)

　　濟(jì)南要成為中國(guó)重型汽車最大的生產(chǎn)基地，威海要成為中國(guó)最大的輪胎制造基地；濰坊將成為中國(guó)的拖拉機(jī)制造中心；煙臺(tái)要成為半島新的造船中心……在制造業(yè)蓬勃興起的時(shí)候，更需要注重統(tǒng)籌協(xié)調(diào)發(fā)展，這是眾多代表和委員共同的建議。

　　“像煙臺(tái)、青島有轎車工業(yè)，其他一些城市就沒(méi)必要跟著上；濟(jì)鋼、萊鋼和青鋼，在產(chǎn)品上各有側(cè)重，不會(huì)形成同類產(chǎn)品相互競(jìng)爭(zhēng)的局面，反而對(duì)產(chǎn)業(yè)有互補(bǔ)作用�！睖匮嗝鞔�表認(rèn)為，在資源短缺情況下，必須注重資源的合理配置，而盲目跟風(fēng)建設(shè)不僅浪費(fèi)資源，更是對(duì)整個(gè)制造業(yè)的傷害。

　　實(shí)際上，從如今省經(jīng)貿(mào)委和省政府有關(guān)部門相繼出臺(tái)的《膠東半島制造業(yè)基地建設(shè)總體規(guī)劃》、《2003年到2010年膠東半島制造業(yè)基地建設(shè)產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃》以及青島、煙臺(tái)、威海三地相繼出臺(tái)的發(fā)展制造業(yè)規(guī)劃中，都可以看出，各地政府已經(jīng)開(kāi)始注意統(tǒng)籌協(xié)調(diào)發(fā)展制造業(yè)了�！　�

　　作者:彭東 徐靜 責(zé)任編輯 楊春衛(wèi) 來(lái)源:齊魯晚報(bào)