�。苍拢玻踩障挛�，渤海灣海域天氣陰沉，風(fēng)浪一陣高過一浪，載著８１人的客滾輪“遼旅渡７”輪行駛在海面上，危險，正一步步地逼近？？？？？？
１４時４０分，“遼旅渡７”輪發(fā)出遇險求助信號。
�。福睏l生命危在旦夕！記者在中國海上搜救中心，感受了４個多小時的驚心動魄海上大救助。
險
情緊揪人心
１４時４０分，一陣急促的鈴聲在中國海上搜救中心值班室響起，值班員郭寧抓起電話，話筒中傳來遼寧海事局值班員緊張的聲音：“現(xiàn)在有條船在渤海海峽出事了，請求救助�！边@艘船屬于大連渤海輪船公司，船名為“遼旅渡7”號客滾船，船上當(dāng)時報告共有旅客船員７５人，由遼寧旅順開往山東龍口，在渤海海峽北砣磯島西北8海里處，船舶主機(jī)失靈，失去動力，船體傾斜２０至３０度，情況非常緊急。險情揪緊人心。
中國海上搜救中心馬上把險情報告國務(wù)院值班室，國務(wù)院領(lǐng)導(dǎo)立即指示，要求奮力搶救，及時請有關(guān)方面協(xié)助搜救，并請海軍支援，盡一切力量避免人員傷亡。交通部部長張春賢、交通部海事局常務(wù)副局長劉功臣、交通部救撈局黨委書記周世旺等立即趕到中國海上搜救中心值班室。張春賢要求參加救助的有關(guān)單位和船舶，堅決貫徹國務(wù)院領(lǐng)導(dǎo)指示，要本著對所有旅客和船員以及全社會高度負(fù)責(zé)的精神，全力組織搜救，盡一切力量避免人員傷亡。１４時５０分，正在煙臺錨地值班待命的交通部救助船“德匯”輪接到交通部救撈局命令，立即出動，駛向出事海域。１４時５８分，中國海上搜救中心與總參值班室聯(lián)系上，請求救助。１５時１６分，中國海上搜救中心通知農(nóng)業(yè)部值班室，要求派漁船參加救助。正在砣磯島附近的漁船“魯長漁３０４５”號、過路貨船“金海宏５８”、中國遠(yuǎn)洋（集團(tuán)）總公司大連公司６萬噸油輪“艾丁湖”號等９艘船舶，也接到救助命令，趕赴現(xiàn)場。１５時３５分，遇險船上船員和旅客都穿上了救生衣，上到甲板上。
“時間就是生命”
船在不斷傾斜，救助船舶仍未到達(dá)現(xiàn)場。張春賢心情沉重，對搜救中心所有人員說道：“時間就是生命，多爭取一分鐘時間，就是一條生命。催促救助船舶要快點(diǎn)再快點(diǎn)�！保保稌r３０分，漁船“魯長漁３０４５”號出現(xiàn)在遇險人員的視線內(nèi)，趕到現(xiàn)場。此時，遇險船已經(jīng)傾斜４０多度。遇險船上開始放下救生閥。１７時零５分，交通部海事局常務(wù)副局長劉功臣與“艾丁湖”輪船長通話：“到達(dá)現(xiàn)場后，請擔(dān)任現(xiàn)場指揮協(xié)調(diào)，向遇險船舶喊話，讓旅客有組織地接受救助，不要亂�！�
�。保窌r１０分，交通部海事局副局長王金付、交通部救撈局副局長丁平生直奔北京首都國際機(jī)場，趕往現(xiàn)場。
�。保窌r１６分，中國海上搜救中心和遇險船船長的電話終于打通了，張春賢叮嚀船長：“請船長現(xiàn)場發(fā)揮自己的經(jīng)驗，組織旅客，溝通救助船，要喊話告訴旅客逃生方法�！保保窌r１９分，先后有１７名旅客，乘坐救生筏，被“魯長漁３０４５”號救上甲板。一條漁船和一艘軍艦趕到現(xiàn)場，其他人獲救的希望，在搜救中心人員的心中升起。１７時２２分，漁船“３０２５”號、“艾丁湖”輪、兩艘軍隊艦艇等趕到現(xiàn)場。遇險船上放下５個救生閥，旅客有組織地下船。１７時２５分，有５０多名旅客被安全救助到其他船上。此時，遇險船上還剩２６人，由于已沒有救生閥，２６個人無法下船。張春賢指示：“船員要組織起來，讓旅客先下船，尤其讓女旅客先下。要一個船員負(fù)責(zé)一個旅客�！薄耙M快把獲救人員送到岸上，妥善安置。對仍在救助船上的獲救人員，要保證能吃上熱菜熱湯�！�
１小時的生命極限
�。保窌r５０分，遇險船舶傾斜至５０度，沉沒海中。船上２６名人員跳入冰冷的水中。中國海上搜救中心一片沉重。天快要黑了，正值冬天，海水溫度低，人在這么冷的水中其生命承受極限一般為１小時。死亡的陰影，逼近２６個人。張春賢操起電話，向海軍值班室求助：“希望軍艦全力以赴，給予救助。”
中國海上搜救中心發(fā)出命令，要求周圍救助船舶把跳水區(qū)域圍起來，分片加快救助。１８時１０分，兩名跳水者被救起。時間在一分一秒地流逝，搜救中心焦急地等待著前線的消息。１８時５５分，接到現(xiàn)場指揮部最新報告，“遼旅渡７”輪遇險獲救人員達(dá)到７７人。初步核實，船上人數(shù)共有８７人。這樣，等于海水中仍有１０人在掙扎。
記者待在搜救中心，感到度日如年，心，為這１０個人緊緊地揪著。１９時３０分，一艘漁船從海上救起一人，人已凍僵，但仍活著。此人在水中已掙扎了１個半小時。
�。保箷r４６分，張春賢和山東省副省長王仁元通電話，商量在更大范圍內(nèi)展開搜尋。１０余艘船，奮戰(zhàn)在大海上。
�。玻皶r，中國海上搜救中心接到最新消息，據(jù)船公司報告，“遼旅渡７”輪上共有人員８１名，其中，船員１８人，旅客６３人，６３名旅客中含司機(jī)１５人，兒童１人。船上載有汽車１５臺。經(jīng)過４個多小時全力救助，共有７９人獲救，其中，水中救起為２７人。
搜救中心精神振奮，張春賢發(fā)出指示：“對最后２名落水失蹤人員全力救助�！�
�。玻皶r４５分，搜救中心接到前方報告，“遼旅渡７”輪遇險的８１名船上人員全部被救起。搜救中心所有的人長出了一口氣，懸了４個多小時的心，終于落地。
在搶救過程中，有４名落水人員搶救無效死亡。
記者目睹了這次復(fù)雜而有效的快速救助，至此才松了口氣。目前仍有６人正在搶救。有關(guān)部門已經(jīng)確定了沉船位置，并發(fā)出航行警告，告知過往船舶在航行中注意避讓。（林紅梅）
