當(dāng)代女大學(xué)生對(duì)于做空姐表現(xiàn)出了很高的熱情和自信。23歲的吳曉菁是同濟(jì)大學(xué)德語(yǔ)系本科生，英語(yǔ)已過(guò)六級(jí)，德語(yǔ)達(dá)到專業(yè)八級(jí)水平，外型也不錯(cuò)，以此條件做白領(lǐng)一族一般沒(méi)有問(wèn)題。但她卻對(duì)空姐情有獨(dú)鐘：“像上海這樣的國(guó)際性大都市，會(huì)需要高層次的服務(wù)人員，這種服務(wù)不是簡(jiǎn)單的熟練勞動(dòng)，我的學(xué)識(shí)會(huì)是一種優(yōu)勢(shì)�！�

　 上航董事長(zhǎng)兼總經(jīng)理周赤表示，隨著乘務(wù)員隊(duì)伍的擴(kuò)大，會(huì)產(chǎn)生分層次管理的需要。對(duì)必須由基層做起的專業(yè)管理人員來(lái)說(shuō)，扎實(shí)的文化素養(yǎng)和“后勁”就很重要。這次招聘大學(xué)生空乘，就是著眼未來(lái)，目的是防止管理上出現(xiàn)“斷層”。

　 然而，報(bào)名空乘的男大學(xué)生只有30多人。在飛行員、乘務(wù)員錄取條件同等的條件下，還是飛行員熱門(mén)，在他們眼中，“空哥”有點(diǎn)“低人一等”。據(jù)了解，國(guó)際上許多航空公司的乘務(wù)員，男女比例是1比3或1比4，而國(guó)內(nèi)僅1比6至1比7。雖然女性的親和力大于男性，但男性在處理突發(fā)事件時(shí)所擁有的果斷和力量卻是女性無(wú)法替代的，因此，國(guó)內(nèi)航空呼吁多一些“空哥”。