“北斗”號：探漁40年，三獲國家獎

“北斗”號：探漁40年，三獲國家獎

1984年服役以來，完成多個“首次”調(diào)查任務，推動我國漁業(yè)資源調(diào)查研究跨入世界先進行列

在我國的海洋調(diào)查船里，很少有哪條船跟國家大獎密切相關(guān)?！氨倍贰碧柺且粋€例外，其支撐完成的科研項目，三次獲得國家科技進步獎。

“北斗”號是由挪威政府建造并贈送給中國政府的漁業(yè)資源調(diào)查船，1984年到達青島，交付中國水產(chǎn)科學研究院黃海水產(chǎn)研究所（以下簡稱“黃海所”）管理使用。該船是當時我國最先進的漁業(yè)資源調(diào)查船，運行期間完成多個“首次”調(diào)查任務，被原農(nóng)業(yè)部授予“功勛調(diào)查船”稱號。

“北斗”號調(diào)查船。

今年，“北斗”號迎來服役40周年。11月5日，“北斗”號漁業(yè)資源調(diào)查船運行40周年學術(shù)交流會在青島舉辦，以示紀念。記者采訪了多位專家、船員，展現(xiàn)這艘我國服役時間最長的漁業(yè)科考船與三個國家獎背后的故事以及船、隊員們借助該船有力推動我國漁業(yè)資源調(diào)查崛起的生動實踐。

聲學漁業(yè)調(diào)查來到中國

1980年，挪威首相訪華時提出，向中國政府贈送一艘漁業(yè)科考船，表示對中國開放與發(fā)展新政策的支持?！氨倍贰碧栍纱苏Q生。

“北斗”號前任船長李風賓仍然清晰記得，1984年10月19日，“北斗”號剛到達青島港的場景：“當時，我們這些船員到碼頭迎接，都覺得‘北斗’號很大、很壯觀。這個船有一個側(cè)推功能，就是說船靠泊碼頭的時候可以橫向移動。在今天，科考船側(cè)推功能已經(jīng)是標配，但在當時我國還沒有任何科考船有這個功能，所以當‘北斗’號橫著?？壳鄭u港時，很多人都很新奇，很直觀地就覺得它非常先進。”

“北斗”號?？壳鄭u奧帆中心碼頭。

同樣先進的還有“北斗”號上裝備的多種用途的調(diào)查研究設備，特別是有專門的聲學儀器，能夠有效進行海洋生物資源的精準探測、助力高效捕撈?！爱敃r我國的漁船、科考船都沒有這個設備。傳統(tǒng)方法是使用底拖網(wǎng)進行漁業(yè)資源調(diào)查，但底拖網(wǎng)作業(yè)主要針對底層漁業(yè)資源，中上層漁業(yè)資源很難捕獲到?！秉S海所黨委書記趙憲勇當年參加工作，就是從“北斗”號開始學習、創(chuàng)新漁業(yè)聲學技術(shù)，如今他已成為我國現(xiàn)代漁業(yè)聲學及其應用學科領(lǐng)域的領(lǐng)軍人物，“漁業(yè)聲學方法能夠比較準確地反映中上層漁業(yè)信息，實現(xiàn)全水層海洋生物資源探測，這就為我國漁業(yè)資源調(diào)查開辟了一個新領(lǐng)域?！?/p>

1993年，科研人員在“北斗”號上現(xiàn)場判讀白令海公海狹鱈漁業(yè)聲學映像。

“北斗”號的投用，標志著聲學漁業(yè)調(diào)查來到中國。“北斗”號在我國率先開展了漁業(yè)資源聲學評估，利用現(xiàn)代化手段調(diào)查、評估魚類豐度。挪威海洋研究所教授巴根后來回憶說，最初的計劃是使用“北斗”號在黃海研究和實驗性捕撈鮐魚，但在首個調(diào)查航次就發(fā)現(xiàn)，黃海和東海中上層有大量的鳀魚。雖然只是初步性調(diào)查，但已證明這一魚類資源具有很大的開發(fā)潛力，于是團隊便立刻決定轉(zhuǎn)向鳀魚調(diào)查研究。這決定了“北斗”項目（中挪所有的漁業(yè)合作項目都以“北斗”號這艘船的名字為基礎，統(tǒng)一命名為“北斗”項目）未來很多年的發(fā)力點。

“那些年，黃海所常常是一次性出三條船，‘北斗’號、‘黃海103’號和‘黃海104’號?！睍r任“黃海103”號船員、“北斗”號現(xiàn)任船長呂旭良回憶說，“北斗”號主要開展鳀魚調(diào)查，后兩艘船則跟著進行捕撈生產(chǎn)，“二十世紀八九十年代，我國對蝦養(yǎng)殖業(yè)迅速發(fā)展，對高蛋白飼料的需求增加。當時我們捕撈的大量鳀魚被運到加工廠，用于研發(fā)、生產(chǎn)高質(zhì)量的魚粉和飼料，極大促進了海洋水產(chǎn)品加工業(yè)的發(fā)展?！?/p>

評估鳀魚的資源量，調(diào)查鳀魚的漁場，研究捕撈方法……這一系列工作，“北斗”號一干就是10年，利用聲學儀器和中上層漁網(wǎng)，探明了我國沿海尚未開發(fā)的中上層漁業(yè)資源，為我國開發(fā)了新的漁業(yè)資源，不僅極大促進了海洋捕撈業(yè)的發(fā)展，還帶動了魚油、魚粉等加工業(yè)進步，產(chǎn)生了巨大的經(jīng)濟、社會效益。該研究使我國的漁業(yè)資源調(diào)查研究水平跨入世界先進行列，成果獲得國家科技進步獎一等獎。

靠一艘船完成艱巨任務

1990年，“北斗”號接到了去白令海捕撈狹鱈的生產(chǎn)任務。由于白令海海況惡劣，“北斗”號抗風浪能力差，最終花了69天只拉回了60多噸狹鱈。1993年，“北斗”號承擔“白令海和鄂霍次克海狹鱈漁業(yè)信息網(wǎng)絡和資源評估調(diào)查”項目的海上調(diào)查任務，再次踏上了赴白令海的征程。

有了上一次的經(jīng)驗，“北斗”號做足準備，但調(diào)查作業(yè)時仍受風浪影響致使船身大幅度晃動、顛簸，把人搖得天旋地轉(zhuǎn)。船上的科研人員調(diào)侃，只要能在“北斗”號上工作，在其他船上就沒問題了。在極度暈船的情況下，項目首席科學家唐啟升院士把本子頂在天花板上，寫下了極有價值的報告，被稱為“誕生在天花板上的科研報告”。

“在白令海公海區(qū)，我們國家首次在水下100米層發(fā)現(xiàn)狹鱈的幼魚，這一重大科學發(fā)現(xiàn)，得到了美、日、俄、波、韓等國科學家的重視和認同?！碧茊⑸硎?，該項目不僅填補了我國北太平洋狹鱈遠洋漁業(yè)資源研究的空白，也為我國第一個真正意義上的遠洋漁業(yè)——北太平洋狹鱈漁業(yè)發(fā)展作出了重大貢獻。研究成果獲得國家科技進步獎三等獎。

調(diào)查完狹鱈后，“北斗”號返回國內(nèi)。當時，由于我國經(jīng)費不足、調(diào)查項目短缺等，“北斗”號每年執(zhí)行的海上調(diào)查時間很短，我國其他漁業(yè)資源調(diào)查船則紛紛退役或被轉(zhuǎn)賣?！八?，當20世紀90年代末開展126項目——我國專屬經(jīng)濟區(qū)和大陸架海洋生物資源及其棲息環(huán)境調(diào)查與評估時，我國只有‘北斗’號一艘漁業(yè)資源調(diào)查船可用?！秉S海所前所長金顯仕研究員說。

126項目主要針對漁業(yè)資源家底不清、對外談判和漁業(yè)可持續(xù)發(fā)展等問題而開展。這次調(diào)查，涵蓋了渤海、黃海、東海、南海四大海區(qū)。按照分工，渤海和黃海主要由黃海所承擔，東海和南海則分別由東海所和南海所主要負責。雖然調(diào)查并非一帆風順，如由于當時對南海海域不夠熟悉，拖網(wǎng)作業(yè)經(jīng)驗不足，網(wǎng)具常常被海底巖石等刮壞，需要經(jīng)?，F(xiàn)場補網(wǎng)，但最終，用“北斗”號這一艘船，全面、系統(tǒng)評估了我國渤、黃、東、南海生物資源、棲息環(huán)境及變動趨勢，內(nèi)容之豐富、全面，前所未有，為中韓、中日和中越等國家漁業(yè)談判，實施海洋生物資源保護和漁業(yè)管理發(fā)揮了重要作用。研究成果獲得國家科技進步獎二等獎。

從“北斗”號到自主建造

上述國家獎的取得，特別是鳀魚資源調(diào)查評估，來自挪威海洋研究所的科學家們作出了突出貢獻。在“北斗”號運行前期，挪威派了多位專家跟船，共同推動“北斗”項目實施。挪威“北斗”項目負責人、挪威海洋研究所教授巴根和挪威海洋研究所教授斯萬·伊文森也因該項目分別獲得中國國際合作金牛獎和中國政府友誼獎，斯萬·伊文森還獲邀參加了我國的國慶觀禮。

“北斗”項目，也成為挪威國際開發(fā)署對外合作持續(xù)時間最長的項目和成功的范例。在“北斗”號漁業(yè)資源調(diào)查船運行40周年學術(shù)交流會上，斯萬·伊文森表示，過去40年里中挪雙方依托“北斗”號在漁業(yè)領(lǐng)域取得了豐碩成果，科研人員之間建立了深厚的友誼，他期待雙方開展更廣泛和密切的交流與合作，為保障全球食物安全作出重要貢獻。交流會現(xiàn)場，黃海所與挪威海洋研究所簽署了科技合作協(xié)議，為進一步深化拓展雙方未來在漁業(yè)和水產(chǎn)養(yǎng)殖領(lǐng)域的務實合作奠定了基礎。

當然，除了那些獲得國家大獎的項目，“北斗”號開展的其他調(diào)查任務也很重要。2014年以來，“北斗”號每年都會執(zhí)行2至3個黃海漁業(yè)資源與棲息環(huán)境調(diào)查航次，不斷掌握黃海漁業(yè)資源結(jié)構(gòu)、種類組成和主要經(jīng)濟種類生物學特征、數(shù)量分布、生物量及可捕量等情況變化?！岸嗄陙?，‘北斗’號承擔了新中國成立以來90％以上的黃海全覆蓋的漁業(yè)資源與棲息環(huán)境科學調(diào)查，特別是2014年以來，針對黃海漁業(yè)資源的調(diào)查常態(tài)化、連續(xù)化，為伏季休漁期間專項品種捕撈、限額捕撈制度推進與實施等提供數(shù)據(jù)支撐?！秉S海所研究員單秀娟表示。

2024年8－9月，“北斗”號在黃海開展?jié)O業(yè)資源調(diào)查。李勛祥 攝

回顧歷史，1953年，中央人民政府農(nóng)業(yè)部水產(chǎn)實驗所（黃海所前身）、中科院水生生物研究所青島海洋生物研究室（海洋所前身）、山東大學等單位聯(lián)合進行了煙臺、威海漁場及其附近海域的鮐魚資源調(diào)查，拉開了新中國海洋考察的序幕，是我國首次進行的綜合性海洋與漁業(yè)調(diào)查。此后陸續(xù)開展的全國海洋綜合調(diào)查（全國海洋普查）等漁業(yè)領(lǐng)域科考，駐青單位幾乎都是主要力量。而借助“北斗”號這艘當時我國最先進的海洋漁業(yè)調(diào)查船，以黃海所為代表的科學家40年來在黃渤海、東海、南海、白令海等海域進行了大量海洋生物資源和環(huán)境調(diào)查與評估研究工作，積累了一大批重要的歷史調(diào)查原始資料，在新中國漁業(yè)資源調(diào)查史上的分量舉足輕重。

值得欣喜的是，2021年，我國自主建造的“藍海101”號（黃海所管理運行）和“藍海102”號（東海所管理運行）通過竣工驗收，這“一型兩船”是目前我國最先進的海洋漁業(yè)科考船。至此，我國三大海區(qū)均擁有了千噸級以上專業(yè)的海洋漁業(yè)調(diào)查船，形成了更加完整的海洋漁業(yè)資源調(diào)查船體系。今年3月，“藍海101”號完成中西印度洋公海漁業(yè)資源綜合科學調(diào)查任務返回青島，這是“藍海101”號首個大洋航次，標志著我國自主研制的海洋漁業(yè)調(diào)查船從近海走向深藍。

浩渺行無極，揚帆但信風。無論是依托“北斗”號，還是利用自主建造的如今最先進的海洋漁業(yè)調(diào)查船，我國船、隊員們還在揚帆遠航，在蔚藍的大海上，書寫漁業(yè)資源調(diào)查研究新的榮光。

1984年10月19日，“北斗”號抵達青島港。擁有側(cè)推功能、裝備有多種用途調(diào)查研究設備的“北斗”號，成為當時我國最先進的漁業(yè)資源調(diào)查船。在其后的調(diào)查任務中，“北斗”號支撐完成的科研項目，三次獲得國家科技進步獎——

國家科技進步獎一等獎

在首個調(diào)查航次發(fā)現(xiàn)黃海和東海中上層有大量鳀魚后，“北斗”號開啟了長達10年的鳀魚調(diào)查研究。利用聲學儀器和中上層漁網(wǎng)，“北斗”號探明了我國沿海尚未開發(fā)的中上層漁業(yè)資源，為我國開發(fā)了新的漁業(yè)資源，不僅極大促進了海洋捕撈業(yè)的發(fā)展，還帶動了魚油、魚粉等加工業(yè)進步，產(chǎn)生了巨大的經(jīng)濟、社會效益。該研究使我國的漁業(yè)資源調(diào)查研究水平跨入世界先進行列，成果獲得國家科技進步獎一等獎

國家科技進步獎二等獎

20世紀90年代末，126項目——我國專屬經(jīng)濟區(qū)和大陸架海洋生物資源及其棲息環(huán)境調(diào)查與評估開展?！氨倍贰碧柸妗⑾到y(tǒng)評估了我國渤、黃、東、南海生物資源、棲息環(huán)境及變動趨勢，內(nèi)容之豐富、全面，前所未有，為中韓、中日和中越等國家漁業(yè)談判，實施海洋生物資源保護和漁業(yè)管理發(fā)揮了重要作用。研究成果獲得國家科技進步獎二等獎

國家科技進步獎三等獎

1993年，“北斗”號承擔“白令海和鄂霍次克海狹鱈漁業(yè)信息網(wǎng)絡和資源評估調(diào)查”項目的海上調(diào)查任務。此次調(diào)查任務中，我國首次在水下100米層發(fā)現(xiàn)狹鱈的幼魚，這一重大科學發(fā)現(xiàn)，得到了美、日、俄、波、韓等國科學家的重視和認同。該項目不僅填補了我國北太平洋狹鱈遠洋漁業(yè)資源研究的空白，也為我國第一個真正意義上的遠洋漁業(yè)——北太平洋狹鱈漁業(yè)發(fā)展作出了重大貢獻。研究成果獲得國家科技進步獎三等獎（青島日報／觀海新聞記者 李勛祥）