“濟青快線”列車6月15日起開行 青島加強公共交通接駁服務保障

青島新聞網6月13日訊（記者 張曉楠 通訊員 吳麗彬 崔方潤）6月13日10時，山東省政府新聞辦舉行新聞發(fā)布會，省交通運輸廳副廳長高洪巖介紹濟青高鐵快線加密運行、提升服務水平情況，國鐵濟南局、省鐵投集團、濟南市城鄉(xiāng)交通運輸局、青島市交通運輸局負責同志分別答記者問，青島市鐵路辦、運輸中心相關人員參加發(fā)布會。

根據發(fā)布情況，6月15日零時起，全國鐵路實施今年三季度新的列車運行圖，國鐵濟南局在濟青高鐵濟南東至青島（青島北）間增開動車組旅客列車7列、總數(shù)達到74列，濟南青島間列車平均約15分鐘開行一趟；設計鋪畫“濟青快線”動車組列車34列，時段優(yōu)、速度快、旅時短，其中一站直達列車20列，運行時間1個半小時左右，最快旅行時間1小時22分；提高車次辨識度，“濟青快線”列車采用“G69**次”單獨車次號段，基本安排整點、半點開行。

“濟青快線”列車同步推出新票制產品和快速通道服務，6月15日起旅客可通過“12306”購買經由濟青高鐵運行列車的定期票、計次票，“鐵路e卡通”業(yè)務同步開通，旅客可刷證掃碼乘車，實現(xiàn)隨到隨走；在濟南東、青島北、青島站均設有“濟青快線”列車快速進站通道、候車區(qū)域和引導標識，旅客隨到隨走，一路暢行。

青島市交通運輸局副局長袁海波在發(fā)布會上介紹了青島“濟青快線”列車接駁保障情況。日前，青島市交通運輸局、運輸中心會同運營企業(yè)對青島站、青島北站現(xiàn)有地鐵、公交線路進行了全面梳理和優(yōu)化，擬定了以地鐵為骨干、常規(guī)公交為補充的公共交通接駁方案。鐵路青島站銜接地鐵1號線和3號線，鐵路青島北站銜接地鐵1號線、3號線和8號線，地鐵出行可覆蓋絕大部分“濟青快線”班次，7月1日起啟動旅游季延時服務，將更好保障市民游客出行。青島站和青島北站各設有公交線路18條，本次調整提前了公交23路、24路、207路、603路首班發(fā)車時間，強化2路、5路、25路、26路服務保障，確保乘客能夠在5:10之前到達青島站、5:30之前到達青島北站，同時做好晚間末班列車和晚點列車的公交接駁托底服務，確保旅客順利疏散。

“濟青快線”列車開行，是濟青雙城高鐵列車“公交化”運營的新階段，是路地雙方協(xié)同合作推動鐵路出行服務水平提升的新舉措，必將有效促進濟青兩地商旅交流合作，加快拉近青島都市圈與省會的時空距離，為現(xiàn)代化強省建設事業(yè)增添新活力。接下來，青島市將密切關注“濟青快線”列車運營情況，及時回應社會關切，適時優(yōu)化公共交通接駁方案，確保城市交通與高鐵運營無縫銜接、高效對接，切實提升市民游客出行的獲得感和幸福感。

發(fā)布會還介紹了省內高鐵項目建設進展情況，其中濰煙高鐵站前、站房、四電工程已全部完成，具備靜態(tài)驗收條件，計劃今年建成通車，將進一步優(yōu)化平度乃至青島北部交通格局，完善膠東經濟圈鐵路網，加快促進鐵路便捷出行和產業(yè)鏈、供應鏈的優(yōu)化布局。

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