學(xué)車“一費(fèi)到底”、地鐵“無電無網(wǎng)支付”…今年青島運(yùn)輸領(lǐng)域要干好這些實(shí)事
青島日報(bào)社／觀海新聞?dòng)?1月30日，2024年青島市運(yùn)輸事業(yè)發(fā)展中心工作會議召開。會議明確，2024年市運(yùn)輸中心將認(rèn)真落實(shí)市委經(jīng)濟(jì)工作會議和全市交通運(yùn)輸工作會議精神，聚焦為民解憂、助企紓困，開展系列民生實(shí)事。
市交通運(yùn)輸局副局長張子木、市交通運(yùn)輸局相關(guān)業(yè)務(wù)處負(fù)責(zé)人、市運(yùn)輸中心班子成員出席會議。
一、“一費(fèi)到底”“多維評價(jià)”，護(hù)航學(xué)員放心學(xué)車
在全市全面實(shí)施駕駛培訓(xùn)收費(fèi)“一費(fèi)到底”，杜絕二次收費(fèi)、巧立名目收費(fèi)等侵害學(xué)員合法權(quán)益的違規(guī)收費(fèi)行為；強(qiáng)化行業(yè)信用體系建設(shè)，從學(xué)時(shí)通報(bào)、違規(guī)收費(fèi)通報(bào)、質(zhì)量信譽(yù)考核等級、考試合格率、投訴率、學(xué)員評價(jià)及安全生產(chǎn)信用等級等維度對駕校進(jìn)行動(dòng)態(tài)排名并向社會公布，方便學(xué)員比選駕校及教練員，推動(dòng)行業(yè)形成誠信經(jīng)營、服務(wù)取勝的良性競爭氛圍。
二、開創(chuàng)地鐵“無電無網(wǎng)支付”新場景，市民公共交通出行更便捷
實(shí)現(xiàn)地鐵全線網(wǎng)數(shù)字人民幣無電無網(wǎng)支付過閘，減少因手機(jī)無電、通信網(wǎng)絡(luò)覆蓋不到等應(yīng)急情況下的使用障礙，進(jìn)一步滿足公眾對支付工具安全、易用的需求。優(yōu)化調(diào)整市區(qū)公交線路30條，開通地鐵6號線一期，地鐵線路達(dá)8條，地鐵站點(diǎn)169個(gè)，讓市民實(shí)現(xiàn)地鐵公交“無縫”換乘，方便市民“地鐵到站、公交到家”。
三、打造“碼上乘車”客運(yùn)服務(wù)品牌
在實(shí)現(xiàn)了車輛基本信息查詢基礎(chǔ)之上，增加道路客運(yùn)標(biāo)志牌信息查詢及用車評價(jià)等功能，豐富擴(kuò)大二維碼的綜合效用。實(shí)現(xiàn)“人、車、企”等信息互通共享，便于交通執(zhí)法部門、市民乘客等對道路客車經(jīng)營活動(dòng)的查詢、監(jiān)管，助力道路客運(yùn)行業(yè)安全提檔、服務(wù)提質(zhì)、監(jiān)管提效。
四、“巡網(wǎng)召車”雙覆蓋，出租汽車適老出行更有溫度
提升巡游出租95128約車服務(wù)保障作用，擴(kuò)大出租汽車電召服務(wù)覆蓋面，2024年度入駐車輛數(shù)量達(dá)到3000輛，訂單數(shù)量提升10％以上，達(dá)到1．1萬單；實(shí)現(xiàn)我市在營網(wǎng)約車平臺設(shè)置方便老年人使用的“一鍵叫車”功能全覆蓋；突出黨員先鋒帶頭作用，推行“擁軍惠軍”措施，開展志愿服務(wù)，讓交通出行便利可及，進(jìn)一步滿足老年人及出行不便人群出行服務(wù)需求。
五、打造汽車維修服務(wù)“透明車間”，助力車主“云監(jiān)工”
督促企業(yè)上傳電子健康檔案數(shù)據(jù)，實(shí)現(xiàn)車主和維修企業(yè)利用汽車維修電子健康檔案平臺查詢車輛維修歷史故障、維修項(xiàng)目、更換零部件等，維修服務(wù)更加快捷、透明，車主可監(jiān)督維修企業(yè)，規(guī)范經(jīng)營服務(wù)。
六、打造高鐵便捷出行交通圈，提升“內(nèi)外互通”水平
以濟(jì)鄭、萊榮、濰煙高鐵開通為契機(jī)，積極溝通協(xié)調(diào)鐵路部門，適時(shí)增開青島至濟(jì)南、鄭州方向大站列車，加密開行至煙臺、威海及濰坊方向列車，爭取更多高鐵列車?？考t島站和青島機(jī)場站，提升鐵路運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)內(nèi)外聯(lián)通度，加快構(gòu)建城際1．5小時(shí)、半島1小時(shí)、市域0．5小時(shí)快速交通圈。
七、延伸服務(wù)觸角“一次辦好”，創(chuàng)造“一站式”便民服務(wù)新體驗(yàn)
利用信息技術(shù)手段，為全市20余萬輛營運(yùn)車輛檢測、年審、技術(shù)等級評定、運(yùn)輸證換補(bǔ)發(fā)等業(yè)務(wù)提供“一站式”“一條龍”服務(wù)，各審批服務(wù)窗口線下業(yè)務(wù)減少50％以上，真正實(shí)現(xiàn)讓“數(shù)據(jù)多跑路，群眾少跑腿”。
八、推動(dòng)擴(kuò)大電子包車牌試點(diǎn)范圍，實(shí)現(xiàn)市內(nèi)包車“全域通”
擴(kuò)大電子包車客運(yùn)標(biāo)志牌試點(diǎn)范圍，對青島市包車客運(yùn)企業(yè)所申請的、在青島市行政區(qū)域內(nèi)運(yùn)行的包車業(yè)務(wù)，使用電子包車客運(yùn)標(biāo)志牌，提高道路包車客運(yùn)業(yè)務(wù)辦理便捷度，為下一步爭取省內(nèi)先行打下基礎(chǔ)。
九、建立人車企“三位一體”信息化監(jiān)管體系
綜合利用信息化手段，通過“魯運(yùn)通行碼”對貨車駕駛員實(shí)施分級管理，通過動(dòng)態(tài)監(jiān)控提升危貨車輛監(jiān)管精準(zhǔn)度，通過評估預(yù)警對企業(yè)實(shí)施分類分級精準(zhǔn)監(jiān)管，輔以考核數(shù)據(jù)分析、及時(shí)動(dòng)態(tài)提醒等信息化手段，幫助危貨企業(yè)建立人車企“三位一體”信息化監(jiān)管體系，提升企業(yè)安全管理水平。
十、打造“港航燈塔”服務(wù)品牌，護(hù)航企業(yè)發(fā)展蓄能升級
開展“航運(yùn)沙龍”訂單式普法培訓(xùn)，提升企業(yè)法治化水平。提升航運(yùn)服務(wù)平臺能級，增設(shè)港口岸電管理模塊，統(tǒng)籌行業(yè)資源，吸引企業(yè)入駐航運(yùn)服務(wù)平臺，發(fā)布青島RECP航運(yùn)指數(shù)、青島集裝箱航運(yùn)景氣指數(shù)分析報(bào)告，引入金融機(jī)構(gòu)，賦能企業(yè)發(fā)展。統(tǒng)籌海事院校資源，優(yōu)化港航人才生態(tài)圈，打造人才培育新模式。（青島日報(bào)／觀海新聞?dòng)浾?周建亮 通訊員 邵男）
