青島機場攜手東航、南航投入寬體機運營客運快線?助力運輸生產(chǎn)提質(zhì)增效

青島新聞網(wǎng)5月26日訊（記者 張曉楠）隨著國內(nèi)民航市場持續(xù)升溫，青島至上海、廣州、深圳等地航空出行需求增長迅速。為更好地滿足旅客乘機需求，增強青島與長三角、粵港澳大灣區(qū)城市的航空運輸效能，擴大人員往來與經(jīng)貿(mào)合作，青島機場與東航、南航緊密協(xié)作，積極優(yōu)化調(diào)整運力配置，全面投入寬體客機運營青島至上海、廣州、深圳客運航線，助力運輸生產(chǎn)提質(zhì)增效。

據(jù)悉，東航自3月26日起投入寬體機運營青島-虹橋航線，航班號MU5520，每周4班，機型投入以來，客座率保持良好水平，滿足了政商文旅等各類旅客在客票訂購、出行時效、服務(wù)品質(zhì)以及乘機舒適性等方面的多元化需求，為打造青滬精品航線提升了運力條件和發(fā)展優(yōu)勢。

南航自1月14日引入B787寬體機常態(tài)化運營青島-廣州航線。為進一步增強青島與廣州、深圳的航空市場供給，南航于5月26日起引入A330運營青島-深圳航線，飛機可供座位數(shù)285個，航班號為CZ8736，計劃每天13:40從青島起飛，首班客座率達(dá)90%以上，運輸旅客量較A320機型增加近1倍，將為“青深快線”高質(zhì)量發(fā)展注入新動能。同時，南航還將于5月28日起投放空客A350運營青島-廣州航線，航班號CZ3520，青島起飛時間13:05，可供座位數(shù)313個。A350擁有“墨鏡俠”之稱，相較A330、B787機型有著更具優(yōu)勢的載運能力和艙位布局，更加舒適的座艙寬度和機上配置，同時兼顧出色的燃油經(jīng)濟性與環(huán)保性能，將為廣大乘客營造更加良好的航程體驗。

寬體機的投放運營，是青島地區(qū)航空市場繁榮發(fā)展的重要標(biāo)志，也預(yù)示著青島機場與航司合作不斷邁向深入，對于提升航空產(chǎn)品品牌形象、促進市場規(guī)?；?、品質(zhì)化發(fā)展具有突出意義。下一步，青島機場將持續(xù)加大與航司的市場協(xié)作，不斷完善航線網(wǎng)絡(luò)、增加運力配置、優(yōu)化航班銜接，持續(xù)打造更加豐富的空中快線和中轉(zhuǎn)產(chǎn)品，為旅客出行提供優(yōu)質(zhì)保障，為促進區(qū)域發(fā)展、暢通國內(nèi)大循環(huán)貢獻(xiàn)“膠東”力量。