大飛機(jī)來(lái)啦！全球首架C919國(guó)產(chǎn)大飛機(jī)飛抵青島
青島新聞網(wǎng)1月15日訊（記者 張曉楠 張力偉）國(guó)產(chǎn)大飛機(jī)來(lái)青島啦！今天上午11時(shí)14分，隨著中國(guó)東航MU7811航班緩緩降落膠東國(guó)際機(jī)場(chǎng)，島城正式迎來(lái)全球首架C919國(guó)產(chǎn)大飛機(jī)。
據(jù)了解，這架注冊(cè)號(hào)為B－919A的C919國(guó)產(chǎn)大飛機(jī)，此次來(lái)青是開(kāi)展驗(yàn)證飛行，為其后續(xù)順利投入商業(yè)載客飛行奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
“這次是驗(yàn)證飛行，飛機(jī)沒(méi)有載客?！敝袊?guó)東航的工作人員告訴記者，驗(yàn)證飛行主要是驗(yàn)證航空公司安全運(yùn)行C919飛機(jī)的能力，包括相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)定和程序的適用性和可操作性，各專(zhuān)業(yè)系統(tǒng)、各類(lèi)專(zhuān)業(yè)人員安全運(yùn)營(yíng)保障能力等，以此保證C919的商業(yè)航班更加安全、更有效率。驗(yàn)證飛行模擬整個(gè)航班的運(yùn)行過(guò)程，包括簽派放行、旅客登機(jī)、飛行員操作、機(jī)務(wù)維修等。之后，中國(guó)民航局將對(duì)驗(yàn)證結(jié)果進(jìn)行審定和檢查，確認(rèn)東航具備安全運(yùn)行C919飛機(jī)能力之后，頒發(fā)相應(yīng)運(yùn)營(yíng)許可。
C919是我國(guó)按照國(guó)際通行適航標(biāo)準(zhǔn)研制、具有完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的全球新一代單通道干線客機(jī)，今年9月29日取得中國(guó)民航局型號(hào)合格證（TC證），11月29日取得中國(guó)民航局生產(chǎn)許可證（PC證）。座級(jí)158－192座，航程4075－5555公里。
首架機(jī)有著特殊的涂裝和專(zhuān)屬“身份證號(hào)”。除了東航標(biāo)準(zhǔn)化涂裝之外，這架飛機(jī)在機(jī)身前部印有“全球首架”的中國(guó)印標(biāo)識(shí)和對(duì)應(yīng)的英文。飛機(jī)注冊(cè)號(hào)選用B－919A，B代表中國(guó)民航飛機(jī)，919和型號(hào)名稱(chēng)契合，A則有首架之意。
據(jù)介紹，東航為全球首架C919配備了164座的兩艙布局，包括8個(gè)公務(wù)艙和156個(gè)經(jīng)濟(jì)艙，均選用完全自主研發(fā)的新一代國(guó)產(chǎn)客艙座椅?！俺俗孢m寬敞”是其鮮明特色。
公務(wù)艙座椅為全鋁合金框架結(jié)構(gòu)，采用搖籃式設(shè)計(jì)，后靠可達(dá)120度、前后座椅間距超過(guò)1米。在主要窄體機(jī)型的經(jīng)濟(jì)艙中，每排2組3聯(lián)座椅的中間座位，因空間局促往往不受旅客青睞。東航C919經(jīng)濟(jì)艙三聯(lián)座中間座位比兩邊略寬些，讓旅客多一分舒適。東航C919客艙擁有2．25米的過(guò)道高度，能給旅客提供更大的頂部和前方視覺(jué)空間；客艙照明燈光也和許多最新主流飛機(jī)一樣，有10種不同顏色的情景模式；較低的噪聲水平和健康清新的空氣質(zhì)量，能為旅客提供更舒適的乘坐環(huán)境；客艙還選裝了20個(gè)12英寸吊裝顯示器，支持高清1080P電影放映，這也是東航單通道機(jī)隊(duì)首次引入1080P的節(jié)目裝載。
C919采用先進(jìn)氣動(dòng)設(shè)計(jì)、先進(jìn)推進(jìn)系統(tǒng)和先進(jìn)材料，碳排放更低、燃油效率更高。駕駛艙裝配新一代集成式側(cè)方操作桿，5塊15．4英寸高清顯示屏，以及先進(jìn)的“靜暗”設(shè)計(jì)，有效降低飛行員工作負(fù)荷。
2022年12月26日，東航C919飛機(jī)開(kāi)始進(jìn)行100小時(shí)驗(yàn)證飛行，全面檢驗(yàn)東航各系統(tǒng)迎接、準(zhǔn)備C919商業(yè)運(yùn)行各項(xiàng)工作的保障能力，確保國(guó)產(chǎn)大飛機(jī)進(jìn)入商業(yè)運(yùn)行之后，東航能夠?yàn)閺V大旅客提供良好的乘機(jī)體驗(yàn)，讓C919的商業(yè)航班更加安全、更有效率。
目前，這100小時(shí)驗(yàn)證飛行已進(jìn)入新階段，驗(yàn)證飛機(jī)計(jì)劃有新調(diào)整，涉及的起降機(jī)場(chǎng)從之前的11個(gè)增加到14個(gè)。C919飛機(jī)在飛抵青島之前，已在上海、北京、成都、西安、海口等5城市、6座機(jī)場(chǎng)密集開(kāi)展驗(yàn)證飛行。后續(xù)還將繼續(xù)前往濟(jì)南、南昌、武漢、合肥、南京、太原等航點(diǎn)，繼續(xù)開(kāi)展驗(yàn)證飛行。
據(jù)悉，在C919完成航線驗(yàn)證飛行后，中國(guó)東航將爭(zhēng)取在2023年春將C919正式投入商業(yè)載客運(yùn)營(yíng)。屆時(shí)，C919將出現(xiàn)在青島、上海、北京、西安、昆明、廣州、成都、深圳等優(yōu)質(zhì)精品航線上。東航也將努力把C919打造成東航“明星機(jī)型”“空中名片”，增進(jìn)旅客、公眾對(duì)東航C919的了解和喜愛(ài)，助力國(guó)產(chǎn)大飛機(jī)越飛越好。
