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青島“98后”列車長的春運首秀:既是班組里的“開心果” ,也是乘客身邊的“暖心人”

2023-01-15 08:26    大眾網(wǎng)

編者按:

新春伊始,萬象更新。今年是全面貫徹落實黨的二十大精神的開局之年,也是青島奮力譜寫建設新時代社會主義現(xiàn)代化國際大都市新篇章的一年。即日起,大眾網(wǎng)·海報新聞推出“新春走基層”欄目,多路記者努力踐行“四力”,深入基層一線,擷取最鮮活的素材,發(fā)掘最真誠的故事,反映青島在高質(zhì)量發(fā)展中的經(jīng)濟社會發(fā)展成就、優(yōu)化疫情防控措施、民生服務保障工作以及春節(jié)文化習俗等各領(lǐng)域的變化和成就。用心感受時代脈動,用鏡頭定格溫情時刻,用文字見證這座城市日新月異的發(fā)展。

大眾網(wǎng)·海報新聞記者 毛道光 通訊員 翟祚珩 青島報道

冬日暖陽,碧波連天,芝罘的陽光透過車窗照在旅客的臉上,與微笑交織映襯,K1162次列車是2023年煙臺開往廣州的首趟列車,列車長王于也迎來春運首秀,共同承載著返鄉(xiāng)旅客的期待,貫通芝罘與花城,聯(lián)通江海,路暢人安。

1月7日,煙臺站站臺上寒風寥寥,列車長王于佩戴大檐帽,西裝干凈整潔,眼神中充滿暖意,熱情地迎接旅客上車。一邊大聲地宣傳防止旅客踏空摔傷,一邊幫助攜帶大件行李的旅客乘車,一會兒時間,晶瑩的汗珠掛在她的面頰上,她用手背拂去,快步往下個車廂走去。

煙臺開往廣州的K1162/59/61/60次列車,是青島客運段值乘的煙臺開往廣州的唯一一趟綠皮車,經(jīng)過數(shù)月的停運,終于在2023年元月恢復開行。K1162/59/61/60次列車全程5334公里,需要74小時13分鐘,近4天的時間,途經(jīng)山東、江蘇、河南、安徽、湖北、湖南、廣東等省份,經(jīng)停73個車站。春運以來,單程運送旅客近3000人,大多數(shù)區(qū)間保持定員狀態(tài)。

歲末年初,新歲序開,K1162次列車也在2023年元月迎來開行,首次開行與春運巧遇,讓從未值乘過廣州線路的列車長王于倍感壓力。她從培訓學習、人員組織、備品準備、整備車底等方方面面查缺補漏,補足短板,全力值乘好春運后首趟“廣州車”。

“注意安全心中記;擠砸燙傷是大忌,防止摔傷要注意;客流大時別驚慌,多問幾句為什么”出乘前日,列車長王于在南寧車隊學習室熟練的唱著三句半,引得在場乘務員也紛紛跟著讀了起來。

為了讓乘務員熟練掌握運用業(yè)務知識,她圍繞時刻變化、消防知識、應急處置等方方面面進行學習,根據(jù)春運客流變化、列車變化等因素,開展風險研判,將出乘務前、夜班時、入寓后作為重點時段,把勞務青工、年齡較大的職工作為重點人,制定管控措施,確定管控人,確保管控有力有效。

1月7日9時40分,列車運行在煙臺至桃村區(qū)間時,王于在巡視車廂時,臥鋪車廂里的兒童四處奔跑,歡喜雀躍,乘務員一邊一邊的提醒,但收效甚微。王于將臥鋪車廂里的兒童及家長圍聚在一起,用風趣幽默的語言為他們講述了車廂里容易發(fā)生的問題,對小桌板邊角、車門邊角、床鋪邊角等危險處進行重點講解??吹絻和图议L聽得興致勃勃,她將滅火器、緊急制動閥、人力制動機等安全設備一一為旅客進行講解,她將用親身經(jīng)歷讓大家意識到乘車安全的重要性。

24歲的王于是青島客運段的一名“98后”列車長,也是南寧車隊的一名女列車長,靈動活潑的王于是班組里的“活寶”,不管是工作多累,受了多少委屈,她的臉上永遠掛著微笑,老職工王師傅說:“她是我們的開心果,看到她的笑容就感覺到心里暖暖的,在她眼里困難委屈都不是事。”

2015年,17歲的王于離開校園走進青島客運段,成為了一名普速列車員,8年的時間,她先后擔任過硬席、軟臥、廣播員等崗位,在2022年6月集團公司客運系統(tǒng)技能競賽中脫穎而出,榮獲列車員組第三名的好成績,并于當年8月成為南寧車隊副列車長。

今年春運是王于在崗位上的首個春運,她既緊張又興奮,在車廂里巡視時她更加仔細和認真,在看到班組職工行李架常常七扭八歪時,她脫下鞋站在坐席上把行李一個一個糾正過來,傳授職工可以擺正行李的方式??吹侥昙o大的老人獨自乘車,她記下老人的終點站,從手機上定好鬧鐘,幫助旅客把行李送下車。像這樣的事情數(shù)不勝數(shù),每天在車廂里巡視近二十個來回,常常一個班下來腳都走得腫了。

“今年是我作為列車長的春運首秀,我要快速適應位置的變化,不僅做好旅客的‘服務員’,更要做好班組職工的‘貼心人’?!绷熊囬L王于說。

優(yōu)化疫情防控措施后,數(shù)年未歸家的游子終于踏上了歸家的旅程,車廂里充滿了歡聲笑語,但在歡聲笑語的背后,有一群青年人,舍小家、顧大家,守護著每一位返鄉(xiāng)游子的旅程。他們有的還未褪去臉上的稚嫩,卻已踏上崗位,獨當一面,“98后”列車長王于已經(jīng)逐漸成長為迎戰(zhàn)春運的主力軍,她腳踏實地、勤奮刻苦,用青春和汗水書寫著他的春運答卷。

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