青蘭高速雙埠至河套段改擴(kuò)建工程瀝青抗疲勞層試驗(yàn)段成功攤鋪

10月8日，青蘭高速雙埠至河套段改擴(kuò)建工程路面瀝青攤鋪試驗(yàn)段施工現(xiàn)場機(jī)器轟鳴，熱火朝天。經(jīng)過近3個(gè)小時(shí)的連續(xù)施工，瀝青抗疲勞層試驗(yàn)段鋪筑任務(wù)順利完成，標(biāo)志著該項(xiàng)目瀝青路面施工正式啟動(dòng)。

據(jù)了解，該項(xiàng)目為青島城投集團(tuán)旗下青島交通發(fā)展集團(tuán)投資建設(shè)，為國內(nèi)首條大面積采用全厚式瀝青路面的高速公路項(xiàng)目。其中，瀝青抗疲勞層為全厚式瀝青路面的首層，起到抗疲勞、變形協(xié)調(diào)、防水層、連接、找平等多種功能，能夠有效提升路面結(jié)構(gòu)疲勞性能、路基防水性能、變形協(xié)調(diào)能力，抵抗由于行車荷載反復(fù)作用造成的彎拉應(yīng)變引起的疲勞開裂，大幅提高瀝青路面使用壽命。

本次鋪筑的試驗(yàn)段位于主體三標(biāo)段路基ZK25＋370－ZK25＋720段，鋪筑長度為200米，寬18．75米，設(shè)計(jì)厚度6厘米。為確保首段瀝青抗疲勞層試驗(yàn)段一次性攤鋪成功，青島交通發(fā)展集團(tuán)精心組織，超前謀劃，不斷優(yōu)化施工設(shè)計(jì)參數(shù)，完善施工方案，嚴(yán)把原材料質(zhì)量關(guān)口，對(duì)技術(shù)人員、機(jī)械操作人員、現(xiàn)場施工人員等進(jìn)行技術(shù)交底及培訓(xùn)，從人員、材料、機(jī)械設(shè)備等方面進(jìn)行了充分的準(zhǔn)備。攤鋪過程中，嚴(yán)格按照《項(xiàng)目路面工程施工標(biāo)準(zhǔn)化實(shí)施細(xì)則》規(guī)范作業(yè)，嚴(yán)格管控配合比，混合料拌合、運(yùn)輸、攤鋪、碾壓等工序，嚴(yán)格做好“五度”（即溫度、速度、平整度、壓實(shí)度、碾壓區(qū)段長度）把控，項(xiàng)目部各級(jí)管理人員、技術(shù)員等全程旁站監(jiān)督施工，施工人員嚴(yán)格按照施工方案進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)，高標(biāo)準(zhǔn)完成了瀝青抗疲勞層試驗(yàn)段施工任務(wù)。

本次試驗(yàn)段鋪筑成功，為全線全厚式瀝青路面大面積施工提供了重要技術(shù)參數(shù)和工藝控制指標(biāo)，奠定了路面攤鋪大干基礎(chǔ)。下步，青島交通發(fā)展集團(tuán)將繼續(xù)加大資源投入、科學(xué)組織謀劃、加強(qiáng)質(zhì)量管控，在確保工程質(zhì)量、安全的基礎(chǔ)上，全力加快施工進(jìn)度，確保年底完成主線轉(zhuǎn)序的任務(wù)目標(biāo)。

記者 趙波 通訊員 高英嵩