【港口雄開萬里流】山東港口日照港：大宗散貨作業(yè)迎來智慧綠色新時代
青島新聞網8月17日訊（記者 張曉楠）作為全球重要的能源和大宗原材料中轉基地，山東港口日照港鐵礦石、煤炭大宗散貨吞吐量占總吞吐量的50%，加強散裝物料堆場的揚塵管控，是實現綠色發(fā)展的“必答題”。日照港錨定“10年領先、15年不落后”，全力打造石臼南區(qū)智慧綠色大宗散貨示范區(qū)。
智慧綠色 讓大宗干散貨作業(yè)更加清潔高效
散貨揚塵治理，不僅關系港口可持續(xù)發(fā)展，更關系到城市環(huán)境保護。山東港口日照港把目光投向流程化、自動化、智能化，推行高效綠色節(jié)能生產作業(yè)模式。其中，“東煤南移”工程，利用流程化工藝代替?zhèn)鹘y散貨作業(yè)，整體裝卸效率提升15%。石臼港區(qū)南區(qū)創(chuàng)新煤、礦、焦多貨種作業(yè)工藝流程，建設51.8公里皮帶機，鏈接64臺套大型裝卸設備、233條作業(yè)線，三大作業(yè)區(qū)塊實現互聯互通，實現全封閉“一站式”輸送。
“我們石臼南區(qū)智慧綠色大宗散貨示范區(qū)建設的最終落腳點在兩個方面，一個是智慧，一個是綠色?！鄙綎|港口日照港黨委委員黃東輝告訴記者，智慧主要是數字化轉型，實現設備的無人化和管理的智能化。綠色港口的建設就是踐行“綠水青山就是金山銀山”理念，改變過去大宗干散貨環(huán)境污染等問題。外圍有8000多米的防塵網，堆場內有自動化噴淋裝置，大機有抑塵劑噴灑系統，通過對全流程作業(yè)所有環(huán)節(jié)的管控，系統會對揚塵、風力、水含量進行智能化的監(jiān)測，隨后根據這些數據自動進行相應的噴灑作業(yè)，搭建環(huán)保立體管控網絡。
以人為本無人化技術顛覆傳統散貨作業(yè)模式
日照港堅持智能化頂層設計與碼頭規(guī)劃同步開展，將智慧綠色貫穿碼頭設計、建設、生產全過程，從而實現了翻車機、裝車樓、卸船機、堆取料機等設備的無人化技術，從而顛覆了傳統的散貨作業(yè)模式。
黃東輝告訴記者，智慧綠色港口建設堅持以人為本，目的是打造一個更加寬松、更加人性化的工作環(huán)境。過去港口是勞動密集型的企業(yè)，像石臼南區(qū)這樣的50多臺（套）設備，每一個設備按照4班倒每班8個人配置，就需要2000多人運行。經過智慧化、流程化的升級，現在可以壓減三分之二以上人員。
智慧賦能港口運營將進入智能決策時代
石臼南區(qū)邊建設邊生產，在工人人數大幅縮減的情況下，吞吐量不斷提升，2019年整個南區(qū)的吞吐量不到2700萬噸，到2021年就達到6200多萬噸，今年預計會到7000萬噸。
“碼頭利用率，包括裝卸的效率，現在來看比過去都是有百分之二三十以上的增幅?！秉S東輝說。從過去的專業(yè)化、自動化變成了現在的無人化，再到目前正在追求的智能化，旨在實現從智慧調度、智慧商務、智慧安全、智慧環(huán)保、智慧設備、智慧節(jié)能這些方面進行深層次接入。通過創(chuàng)新搭建“5G+數字中臺+AI數字孿生”云平臺，打通系統數據壁壘，港口運營由人工決策進入智能決策時代；打破傳統裝卸公司邊界壁壘，組建南區(qū)智能運營中心和設備智慧管理中心，打造全貨種、全流程一體化高效管控新模式。
