起降航班十萬！膠東機(jī)場(chǎng)投運(yùn)一周年，開啟青島新“機(jī)”遇
膠東起航，引擎轟鳴；飛機(jī)起落，“機(jī)”遇開啟。轉(zhuǎn)眼間，青島膠東國際機(jī)場(chǎng)迎來了轉(zhuǎn)場(chǎng)運(yùn)營“滿歲”。
一年前的2021年8月12日上午，陪伴了青島人39年的流亭機(jī)場(chǎng)關(guān)閉，山東省內(nèi)首個(gè)4F級(jí)機(jī)場(chǎng)——青島膠東國際機(jī)場(chǎng)通航投運(yùn)，青島順利完成了民航業(yè)內(nèi)最復(fù)雜、難度最大的“整體遷建，一夜轉(zhuǎn)場(chǎng)”，擁有了一座現(xiàn)代化、高品質(zhì)的大型航空樞紐。
一年來，克服國內(nèi)以及本土多輪疫情沖擊等重重困難，膠東機(jī)場(chǎng)在逆境中促發(fā)展，軟硬件設(shè)施運(yùn)行平穩(wěn)，服務(wù)保障體系銜接順暢，航空運(yùn)輸主業(yè)穩(wěn)步提升，實(shí)現(xiàn)了從高標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)到高水平運(yùn)營的跨越。
數(shù)據(jù)顯示，一年來，膠東機(jī)場(chǎng)累計(jì)保障航班107650架次，日均295架次，最高峰在2021年9月30日，達(dá)到508架次。
著名城市規(guī)劃理論家、歷史學(xué)家劉易斯·芒福德曾說過，城市空間形態(tài)的改變，需要一個(gè)適當(dāng)?shù)臅r(shí)機(jī)給予觸發(fā)，通常都是當(dāng)一種新的交通運(yùn)輸方式出現(xiàn)或普及的時(shí)候。對(duì)青島來說，膠東機(jī)場(chǎng)就是觸發(fā)城市空間形態(tài)改變的“天機(jī)”。
膠東國際機(jī)場(chǎng)轉(zhuǎn)場(chǎng)滿一年
一座新機(jī)場(chǎng)，“煥新”一座城。機(jī)場(chǎng)是人暢其行、貨暢其流的綜合服務(wù)平臺(tái)，具有龐大流量匯聚衍生的平臺(tái)效應(yīng)、品牌效應(yīng)，已成為帶動(dòng)城市經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要引擎，對(duì)吸引更多的全球資源要素集聚，在更大范圍內(nèi)形成輻射帶動(dòng)效應(yīng)具有重要意義。
一年來，膠東機(jī)場(chǎng)成為彰顯青島城市發(fā)展活力的網(wǎng)紅地標(biāo)，展開了青島國際航空樞紐的“新翼”，重塑著城市的交通、產(chǎn)業(yè)、空間等要素資源，推動(dòng)城市進(jìn)階式發(fā)展，為青島更好地承接國家疊加戰(zhàn)略帶來的發(fā)展機(jī)遇賦能蓄勢(shì)。
01
固牢基本盤，主業(yè)大拓展
進(jìn)入暑期以來，膠東機(jī)場(chǎng)客流持續(xù)增長，機(jī)場(chǎng)航站樓內(nèi)客流熙攘。目前，機(jī)場(chǎng)旅客吞吐量已達(dá)6萬人次／日，國內(nèi)客量基本恢復(fù)至疫情前水平。
客運(yùn)是機(jī)場(chǎng)的核心業(yè)主。轉(zhuǎn)場(chǎng)以來，青島機(jī)場(chǎng)集團(tuán)與山東航空、東方航空、青島航空等主基地航司一道，持續(xù)強(qiáng)化航班運(yùn)力投放，優(yōu)化時(shí)刻資源配置，開發(fā)中轉(zhuǎn)聯(lián)程產(chǎn)品，“易優(yōu)享”“經(jīng)魯飛”成為行業(yè)知名品牌。
打造“有溫度更懂你”的旅客服務(wù)
今年上半年，膠東機(jī)場(chǎng)及時(shí)加密哈爾濱、大連、沈陽、成都等8條國內(nèi)客運(yùn)航線，開通至通遼、池州等7條國內(nèi)客運(yùn)航線。在機(jī)場(chǎng)海關(guān)、邊檢站等部門大力支持下，高效建成5100平方米的澳門航班入境專用通道，確保澳門航線復(fù)航。目前，膠東機(jī)場(chǎng)共有國內(nèi)客運(yùn)航線138條，國際（地區(qū)）客運(yùn)航線5條，分別為首爾、釜山、東京、香港、澳門。
航空貨運(yùn)是集成融合運(yùn)輸、倉儲(chǔ)、配送、信息等多種服務(wù)功能，是現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)體系的重要支撐。發(fā)展航空貨運(yùn)，對(duì)促進(jìn)形成強(qiáng)大國內(nèi)市場(chǎng)、深度參與國際分工與合作、保障供應(yīng)鏈穩(wěn)定、服務(wù)重大戰(zhàn)略實(shí)施和實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展具有重要意義。
轉(zhuǎn)場(chǎng)之前，貨運(yùn)航線少，一度是青島機(jī)場(chǎng)的發(fā)展短板。轉(zhuǎn)場(chǎng)以來，膠東機(jī)場(chǎng)抓住國際航空貨運(yùn)發(fā)展機(jī)遇期，用實(shí)用好“國際地區(qū)航班時(shí)刻向國內(nèi)航班時(shí)刻有序流動(dòng)”“放開貨機(jī)白天時(shí)刻限制”“鼓勵(lì)客改貨”等民航局出臺(tái)的行業(yè)政策，加速補(bǔ)足短板，航空物流產(chǎn)業(yè)活力涌動(dòng)，成為膠東機(jī)場(chǎng)轉(zhuǎn)型發(fā)展的新增長點(diǎn)。
2021年，青島機(jī)場(chǎng)共完成貨郵吞吐量23．76萬噸，同比增長14．9％。其中，國際及地區(qū)貨郵吞吐量為9．63萬噸，在國外疫情形勢(shì)嚴(yán)峻的情況下，為暢通國際物流貿(mào)易大通道，助力國際供應(yīng)鏈、產(chǎn)業(yè)鏈穩(wěn)定做出了重要貢獻(xiàn)。
今年以來，這一強(qiáng)勁的發(fā)展勢(shì)頭還在延續(xù)。4月，青島機(jī)場(chǎng)開通至洛杉磯的全貨機(jī)航線，6月開通至芝加哥的貨運(yùn)包機(jī)航線，進(jìn)一步滿足了青島航空貨運(yùn)市場(chǎng)對(duì)美國貨機(jī)航線的迫切需求，增強(qiáng)青島與美國的經(jīng)貿(mào)往來，對(duì)于青島及腹地的高附加值和高端產(chǎn)品進(jìn)出口提供有力支撐。
開通首條至洛杉磯全貨機(jī)航線
目前，膠東機(jī)場(chǎng)開通國內(nèi)貨運(yùn)航線4條，分別為杭州、南京、廣州、深圳；國際貨運(yùn)航線9條，全貨機(jī)航線5條，分別為東京、列日、莫斯科、芝加哥、洛杉磯，“客改貨”航線4條，分別為首爾、多倫多、倫敦、伯恩茅斯。
今年5月和6月，膠東機(jī)場(chǎng)貨量增速分別位列全國第3、第6位。全貨機(jī)載運(yùn)量較2019年同期增長153．5％，“客改貨”載運(yùn)量較2020年同期增長118％。
綜合保稅區(qū)是海關(guān)特殊監(jiān)管區(qū)域的最高形態(tài)，是開放層次最高、優(yōu)惠政策最多、功能最齊全、手續(xù)最簡(jiǎn)化的海關(guān)特殊監(jiān)管區(qū)域，已成為我國對(duì)外開放的重要載體和平臺(tái)，為推動(dòng)外貿(mào)高質(zhì)量發(fā)展提供了重要驅(qū)動(dòng)力。
今年3月，青島空港綜合保稅區(qū)獲批設(shè)立。這是山東省第14個(gè)獲批的綜合保稅區(qū)，也是山東省首個(gè)臨空型綜合保稅區(qū)。青島空港綜合保稅區(qū)選址于青島膠東國際機(jī)場(chǎng)西北側(cè)，與機(jī)場(chǎng)貨運(yùn)區(qū)相銜接，可實(shí)現(xiàn)與機(jī)場(chǎng)無縫對(duì)接和功能互補(bǔ)。
青島空港綜合保稅區(qū)重點(diǎn)招引航空指向性產(chǎn)業(yè)，以航空貨運(yùn)、保稅物流為基礎(chǔ)，重點(diǎn)布局發(fā)展航空研發(fā)及維修、航空器材保稅貿(mào)易、保稅制造、特色冷鏈、跨境電商、國際金融結(jié)算等關(guān)聯(lián)產(chǎn)業(yè)。
青島空港綜合保稅區(qū)建成后，將成為集口岸通關(guān)、保稅服務(wù)于一體的綜合性空港型海關(guān)特殊監(jiān)管區(qū)域，對(duì)青島深度融入“一帶一路”建設(shè)、加快構(gòu)建“一帶一路”國際合作新平臺(tái)具有重要意義，對(duì)服務(wù)上合示范區(qū)發(fā)展、加快青島國際航運(yùn)樞紐建設(shè)具有重要推動(dòng)作用。
02
加快邁向國內(nèi)一流“四型機(jī)場(chǎng)”
膠東機(jī)場(chǎng)通航運(yùn)營一年來，給民航業(yè)帶來了什么？
早在2019年，中國民航局公布了首批“四型機(jī)場(chǎng)”示范項(xiàng)目，膠東機(jī)場(chǎng)位列其中，成為中國民航首批未來機(jī)場(chǎng)標(biāo)桿示范項(xiàng)目。膠東機(jī)場(chǎng)堅(jiān)持將“平安、智慧、綠色、人文”理念貫穿建設(shè)始終，通過全過程、全要素、全方位優(yōu)化，實(shí)現(xiàn)安全運(yùn)行保障有力、生產(chǎn)管理精細(xì)智能、旅客出行便捷高效、環(huán)境生態(tài)綠色和諧。
為特殊旅客提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)
建設(shè)“四型機(jī)場(chǎng)”，智慧是創(chuàng)新動(dòng)力。近年來，民航業(yè)飛速發(fā)展，機(jī)場(chǎng)和空域容量壓力巨大，加之機(jī)場(chǎng)運(yùn)營各環(huán)節(jié)日漸復(fù)雜，旅客服務(wù)需求更加多樣化、個(gè)性化。機(jī)場(chǎng)要想提高運(yùn)行效率和服務(wù)質(zhì)量，必須充分利用現(xiàn)代科技和先進(jìn)設(shè)施，智慧機(jī)場(chǎng)的概念應(yīng)運(yùn)而生。
膠東機(jī)場(chǎng)的智慧機(jī)場(chǎng)建設(shè)正在引領(lǐng)行業(yè)發(fā)展——飛行區(qū)迎來“智慧升級(jí)”。今年7月，國內(nèi)首個(gè)面向機(jī)場(chǎng)飛行區(qū)的“車路協(xié)同”無人駕駛在膠東機(jī)場(chǎng)啟動(dòng)測(cè)試。
項(xiàng)目建成后，將實(shí)現(xiàn)青島膠東機(jī)場(chǎng)飛行區(qū)內(nèi)人員接駁、驅(qū)鳥作業(yè)等車輛的無人化運(yùn)營，開國內(nèi)“車路協(xié)同”無人駕駛車輛面向機(jī)場(chǎng)飛行區(qū)運(yùn)營建設(shè)的先河，青島機(jī)場(chǎng)將全面增強(qiáng)機(jī)坪運(yùn)行安全技防水平，實(shí)現(xiàn)智慧保障、智能調(diào)度、精細(xì)管理、高效運(yùn)行。
建設(shè)“四型機(jī)場(chǎng)”，綠色是重要內(nèi)涵。綠色機(jī)場(chǎng)是民航業(yè)踐行“碳達(dá)峰、碳中和”的重要體現(xiàn)，已經(jīng)成為全球機(jī)場(chǎng)發(fā)展的共同選擇。2021年10月，膠東機(jī)場(chǎng)海綿機(jī)場(chǎng)示范工程、綠色照明示范工程、綠色機(jī)場(chǎng)項(xiàng)目高標(biāo)準(zhǔn)通過國家住房和城鄉(xiāng)建設(shè)部驗(yàn)收，提升了節(jié)能、減排、降耗及保護(hù)的效果，取得了良好的經(jīng)濟(jì)、社會(huì)和生態(tài)效益。
機(jī)場(chǎng)具有龐大流量匯聚衍生的平臺(tái)效應(yīng)、品牌效應(yīng)。以機(jī)場(chǎng)商業(yè)帶動(dòng)運(yùn)輸生產(chǎn)增長是行業(yè)發(fā)展的重要趨勢(shì)、規(guī)律，也是國際先進(jìn)機(jī)場(chǎng)的成功經(jīng)驗(yàn)做法。
轉(zhuǎn)場(chǎng)以來，膠東機(jī)場(chǎng)以“同城同質(zhì)同價(jià)”為核心打造特色商貿(mào)品牌，著力解決國內(nèi)機(jī)場(chǎng)普遍存在的商業(yè)價(jià)格高、體驗(yàn)差等共性難題，打造有溫度、更懂您的人文機(jī)場(chǎng)與特色商貿(mào)，成為民航業(yè)內(nèi)首個(gè)系統(tǒng)化落實(shí)“三同”的機(jī)場(chǎng)。
這里，已不僅僅是一個(gè)出行服務(wù)站，更是一個(gè)集航空出行、零售、餐飲、休閑、游樂于一體的商業(yè)綜合體，致力于成為膠東半島的“城市會(huì)客廳”。
03
全力提升門戶樞紐功能
新發(fā)展格局下，青島把城市發(fā)展放在山東發(fā)展全局中來審視和謀劃，山東對(duì)外開放新高地加快崛起，賦予青島聯(lián)通世界、推進(jìn)國際化的更大空間。
在上合示范區(qū)、山東自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)青島片區(qū)等重大戰(zhàn)略新平臺(tái)的支撐下，青島充分發(fā)揮東西雙向互濟(jì)、陸海內(nèi)外聯(lián)動(dòng)樞紐優(yōu)勢(shì)，在打造國內(nèi)大循環(huán)重要支點(diǎn)和國內(nèi)國際雙循環(huán)重要戰(zhàn)略鏈接中搶抓新機(jī)遇、拓出新空間、激發(fā)新動(dòng)力。
夜幕中的膠東機(jī)場(chǎng)
去年，青島躋身全國20個(gè)加快建設(shè)的“國際性綜合交通樞紐”之一。今年4月召開的市第十三次黨代會(huì)，提出了打造國際門戶樞紐城市的目標(biāo)，圍繞“國際性綜合交通樞紐”做出了明確部署：統(tǒng)籌現(xiàn)代流通體系硬件和軟件建設(shè)，以打造世界一流海洋港口和國際航空樞紐為重點(diǎn)，建設(shè)多式聯(lián)運(yùn)組織中心；提升膠東國際機(jī)場(chǎng)門戶樞紐功能，新開、加密國內(nèi)外客貨運(yùn)航線，打造全國重要的國際中轉(zhuǎn)口岸。
對(duì)當(dāng)下的膠東機(jī)場(chǎng)而言，要更好匹配城市發(fā)展戰(zhàn)略，還需在加快構(gòu)建國際航空樞紐、開拓國際航線網(wǎng)絡(luò)上持續(xù)發(fā)力。從現(xiàn)狀來看，膠東機(jī)場(chǎng)除日韓以外，通往其他國家、地區(qū)的航線少，空中航線網(wǎng)絡(luò)布局還需進(jìn)一步提升完善。此外，基地航空公司僅有3家（山東航空、青島航空、東方航空），與深圳、上海等城市相比還有較大差距，支撐打造東北亞國際樞紐機(jī)場(chǎng)的能力不足。
直面短板，加壓奮進(jìn)。今年，青島出臺(tái)了《關(guān)于支持航空產(chǎn)業(yè)發(fā)展的實(shí)施意見》，以建設(shè)“世界一流、國內(nèi)領(lǐng)先”的東北亞國際樞紐機(jī)場(chǎng)為目標(biāo)，堅(jiān)持“客貨并舉”，提出提升洲際及遠(yuǎn)程國際聯(lián)通性、提高機(jī)場(chǎng)非高峰時(shí)段利用率、建設(shè)航空客運(yùn)中轉(zhuǎn)樞紐、搭建亞洲航空貨運(yùn)通道等11項(xiàng)政策，為提升發(fā)展航空運(yùn)輸業(yè)營造了良好的政策發(fā)展環(huán)境。
不久前印發(fā)的青島市貫徹落實(shí)《交通強(qiáng)國建設(shè)綱要》加快建設(shè)交通強(qiáng)市實(shí)施方案提出了“打造國際航空樞紐”的目標(biāo)任務(wù)：建設(shè)聯(lián)通京津冀、長三角、粵港澳、成渝等地區(qū)的空中快速通道；持續(xù)鞏固?hào)|北亞市場(chǎng)，穩(wěn)步發(fā)展洲際及遠(yuǎn)程市場(chǎng)，提升中轉(zhuǎn)服務(wù)能力；加強(qiáng)膠東經(jīng)濟(jì)圈航空市場(chǎng)協(xié)同，培育世界級(jí)機(jī)場(chǎng)群。
謀勢(shì)而動(dòng)，乘勢(shì)而上。站在轉(zhuǎn)場(chǎng)一周年的新起點(diǎn)上，膠東機(jī)場(chǎng)迎來了加速發(fā)展的機(jī)遇期。
值機(jī)柜臺(tái)
青島機(jī)場(chǎng)集團(tuán)黨委書記、董事長焦明偉表示，將錨定“世界一流、國內(nèi)領(lǐng)先”的東北亞國際樞紐機(jī)場(chǎng)目標(biāo)不動(dòng)搖，充分發(fā)揮膠東國際機(jī)場(chǎng)資源稟賦，深度匹配城市發(fā)展戰(zhàn)略，扎實(shí)推進(jìn)“四個(gè)轉(zhuǎn)型”，著力打造立足膠東半島一體化發(fā)展，服務(wù)上合、“一帶一路”的“新動(dòng)力源”，為青島建設(shè)國際門戶樞紐城市，加快邁向“活力海洋之都、精彩宜人之城”做出與自身資源稟賦相匹配的貢獻(xiàn)。
圍繞這一目標(biāo)，膠東機(jī)場(chǎng)將從四個(gè)方面綜合發(fā)力：
立足提升門戶樞紐功能，積極增開國際國內(nèi)尤其是“一帶一路”沿線和上合組織國家航線，暢通青島在國內(nèi)大循環(huán)和國內(nèi)國際雙循環(huán)新發(fā)展格局中的空中“大動(dòng)脈”，探索打造上合示范區(qū)國際航空樞紐和自由貿(mào)易港。
立足青島東西雙向互濟(jì)、陸海內(nèi)外聯(lián)動(dòng)的地理區(qū)位優(yōu)勢(shì)，加快謀劃和構(gòu)建航班波體系，依托“五大中轉(zhuǎn)通道”，著力做好航班、時(shí)刻中轉(zhuǎn)銜接，打通航空公司間的服務(wù)壁壘，打造成為東北亞地區(qū)重要的國際中轉(zhuǎn)口岸。
立足膠東經(jīng)濟(jì)圈一體化發(fā)展，充分發(fā)揮膠東國際機(jī)場(chǎng)地處膠東半島腹地的地理區(qū)位優(yōu)勢(shì)和“垂直零換乘”的交通樞紐優(yōu)勢(shì)，加快推進(jìn)異地航站樓、貨站建設(shè)，加強(qiáng)同鐵路、公路、海港的戰(zhàn)略協(xié)同、資本合作、平臺(tái)對(duì)接、資源共享，提升對(duì)半島區(qū)域客貨源的虹吸效應(yīng)，著力打造“陸?？砧F郵”集成發(fā)展的多式聯(lián)運(yùn)中心。
立足“港產(chǎn)城”融合發(fā)展，充分發(fā)揮機(jī)場(chǎng)對(duì)加快區(qū)域城市化進(jìn)程等方面的輻射帶動(dòng)作用，積極融入上合超級(jí)港建設(shè)，推動(dòng)膠州城市發(fā)展和臨空經(jīng)濟(jì)區(qū)開發(fā)建設(shè)，在航線開發(fā)、航空物流、商貿(mào)會(huì)展、雙招雙引等方面協(xié)同發(fā)力、優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)，為青島發(fā)展臨空經(jīng)濟(jì)、壯大航空產(chǎn)業(yè)做出新的貢獻(xiàn)。
從新的起點(diǎn)再出發(fā)，膠東機(jī)場(chǎng)將為青島更高質(zhì)量發(fā)展、更高水平開放打開更大的想象空間。
作者|周建亮
