港城共榮！山東港口青島港當(dāng)好城市發(fā)展“金牌合伙人”

青島新聞網(wǎng)8月7日訊（記者 張曉楠）“泊位自投產(chǎn)以來，累計完成靠離泊71艘次，累計完成件雜貨吞吐量38.21萬噸?！鄙綎|港口青島港董家口分公司操作部副部長翟景春向記者介紹。7月8日12時，滿載貨物的“鴻遠(yuǎn)85”輪從山東港口董家口港區(qū)北三突堤5#泊位出發(fā)，駛向遠(yuǎn)方。

據(jù)悉，山東港口董家口港區(qū)北三突堤5#-6#泊位是近期剛剛投產(chǎn)的一項重點(diǎn)工程項目，為山東港口青島港新增年通過能力650萬噸。此外，十幾項董家口港區(qū)在建項目，將為充分發(fā)揮港口樞紐作用、促進(jìn)地方區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展注入更加澎湃的動能。

這是港口融入城市發(fā)展的“冰山一角”。自山東港口成立以來，立足更大發(fā)展平臺，山東港口青島港扎實踐行“三個滿意、三個更加”服務(wù)理念，以更加亮眼的成績，全力當(dāng)好城市發(fā)展“金牌合伙人”。

樞紐海港提速高水平對外開放

6月18日，在山東港口青島港大港公司二號碼頭13泊位，“東辰青島號”啟航，駛向日本大阪南港，標(biāo)志著中國·青島·大港-日本·大阪·南港中日海上“黃金大通道”正式開通，并同步舉行了中日海上“黃金大通道”戰(zhàn)略企業(yè)簽約。

這是中國北方與日本之間打造的第一條RCEP快捷物流通道，是把握RCEP生效落地新機(jī)遇、持續(xù)擴(kuò)大中日航線布局優(yōu)勢，保障東北亞產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈穩(wěn)定的有力舉措。

港口作為基礎(chǔ)性、樞紐性設(shè)施，對于促進(jìn)經(jīng)濟(jì)平穩(wěn)健康發(fā)展肩負(fù)重要責(zé)任。2020年新冠疫情發(fā)生，對世界經(jīng)濟(jì)帶來極大沖擊，面對全球貿(mào)易投資低迷等不利影響，山東港口青島港以其突出的樞紐港地位為青島經(jīng)濟(jì)平穩(wěn)健康發(fā)展提供助力，推動青島更高水平對外開放。

三年來，山東港口青島港立足一體化發(fā)展平臺，充分釋放“一帶一路”雙節(jié)點(diǎn)、黃河流域出海口等戰(zhàn)略位置優(yōu)勢，堅持“東西雙向互濟(jì)、陸海內(nèi)外聯(lián)動”發(fā)展路徑，聚力打造東北亞國際航運(yùn)樞紐中心。

一體化改革發(fā)展為青島港進(jìn)一步賦能，山東港口成立以來，逐漸形成“以青島港為龍頭，日照港、煙臺港為兩翼，渤海灣港為延展，各板塊集團(tuán)為支撐，眾多內(nèi)陸港為依托”的一體化協(xié)同發(fā)展格局，特別在集裝箱發(fā)展領(lǐng)域，形成“以青島港為樞紐港，日照港、煙臺港、渤海灣港圍繞各自區(qū)域腹地形成海上支線布局”的干支聯(lián)動、協(xié)同發(fā)展的良好局面。

山東港口對于“龍頭”青島港的支持，還在于實實在在的“真招實措”。2020年，山東港口出臺支持集裝箱突破發(fā)展的兩個辦法，當(dāng)年青島港即實現(xiàn)新增外貿(mào)航線14條。2021年，山東港口又發(fā)布了提升港口服務(wù)質(zhì)效、助力口岸營商環(huán)境優(yōu)化16項措施，積極推介省穩(wěn)定外資外貿(mào)航線補(bǔ)貼政策，吸引船公司增加航線，助推青島港全年新增航線達(dá)到24條，創(chuàng)歷史新高。山東港口一體化改革以來，山東港口青島港累計新增航線已超過50條，致遠(yuǎn)航運(yùn)、中遠(yuǎn)海運(yùn)等美西電商快線相繼落地。

2021年山東港口青島港完成貨物吞吐量6.57億噸，較一體化改革之前增長16.4%；集裝箱完成2482萬標(biāo)準(zhǔn)箱，較一體化改革之前增長23.7%。

協(xié)同海港點(diǎn)燃城市活力

承載城市百年發(fā)展記憶的山東港口青島港大港港區(qū)，如今正在加快轉(zhuǎn)型升級，從逐漸落成的重點(diǎn)項目，到重點(diǎn)貨種的結(jié)構(gòu)調(diào)整，這里正以其不斷煥發(fā)的嶄新面貌融入青島老城區(qū)改造的步伐中。

港口對于城市發(fā)展的重要性不僅僅在于疏運(yùn)的暢通、物流的保障，作為供應(yīng)鏈、產(chǎn)業(yè)鏈的重要環(huán)節(jié)，作為生產(chǎn)要素集聚平臺，青島港在青島加快國際航運(yùn)貿(mào)易金融創(chuàng)新中心建設(shè)的進(jìn)程中，發(fā)揮重要作用。山東港口青島港貫徹落實山東港口部署要求，積極發(fā)揮港口資源集聚優(yōu)勢，與物流集團(tuán)、貿(mào)易集團(tuán)、港灣建設(shè)集團(tuán)等板塊公司深度融合，充分發(fā)揮大碼頭、大堆場優(yōu)勢，搭建要素集聚平臺，以新項目、新業(yè)態(tài)、新投資等，推動城市更高質(zhì)量發(fā)展。

以項目建設(shè)激活區(qū)域經(jīng)濟(jì)。2020年2月24日，總投資210億元的山東省港口集團(tuán)2020年首批重點(diǎn)建設(shè)項目在山東港口青島港、日照港、煙臺港、渤海灣港集中開工；2021年3月2日，總投資141億元的山東省港口集團(tuán)青島港產(chǎn)城融合項目集中開工；2022年2月23日，山東省港口集團(tuán)港產(chǎn)城融合發(fā)展（青島）建成項目投產(chǎn)暨新項目開工儀式在青島港董家口港區(qū)舉行，涉及建成投產(chǎn)及擬新開工項目共27項，總投資達(dá)298億元。

在山東港口成立的三年中，乘著山東省新舊動能轉(zhuǎn)換、山東港口一體化改革發(fā)展的東風(fēng)，青島港董家口港區(qū)邁入發(fā)展的“快車道”——董家口港區(qū)口岸正式對外開放啟用，西海岸新區(qū)邁入國內(nèi)為數(shù)不多的“雙港口口岸”城市行列；董家口港區(qū)原油碼頭二期30萬噸級泊位等重點(diǎn)項目投產(chǎn)；原油商業(yè)儲備庫工程（二、三期）、振華石油原油庫工程等重點(diǎn)項目加速推進(jìn)……

據(jù)統(tǒng)計，青島港三年來累計完成工程投資238.8億元，建成董家口原油碼頭二期、液體化工碼頭等11個泊位、40個油罐、158公里管線、26個糧食筒倉，新增年通過能力4316萬噸、130萬標(biāo)準(zhǔn)箱，原油倉儲能力296萬立方米，原油管輸能力1600萬噸/年，糧食存儲能力26萬立方米。

以不斷增強(qiáng)的碼頭能力為基礎(chǔ)，堅持“鏈?zhǔn)剿季S”，港口“虹吸效應(yīng)”更加凸顯，球團(tuán)項目等臨港產(chǎn)業(yè)加快落地，帶動周邊區(qū)域快速發(fā)展。此外，山東港口對新興業(yè)務(wù)的大力支持對青島港拓展新業(yè)態(tài)，促進(jìn)貿(mào)易、金融等資源集聚帶來利好。

2020年6月，青島港聯(lián)合自貿(mào)青島片區(qū)、黃島海關(guān)成立區(qū)關(guān)港聯(lián)合研究中心，搶抓山東自貿(mào)區(qū)、上合示范區(qū)等政策疊加賦能機(jī)遇，推動保稅原油混兌、期貨原油交割業(yè)務(wù)落地，加快由門戶港向樞紐港、由物流港向貿(mào)易港轉(zhuǎn)變。三年來，青島港外貿(mào)原油國際中轉(zhuǎn)、保稅原油出口、船供油期貨交割等新業(yè)務(wù)、新業(yè)態(tài)競相涌現(xiàn)，助力建設(shè)現(xiàn)代活力時尚的國際大都市。

創(chuàng)新海港貢獻(xiàn)智慧樣板

累計建成92套5G基站，應(yīng)用港口大型設(shè)備遠(yuǎn)程控制、智能理貨、海上信號覆蓋等10大場景，港口信息網(wǎng)絡(luò)全面進(jìn)入5G時代。

走進(jìn)山東港口青島港，時時處處彰顯著智慧與科技的力量。近年來，青島不斷加強(qiáng)統(tǒng)籌規(guī)劃引導(dǎo)，加快重點(diǎn)領(lǐng)域攻堅，把數(shù)字化轉(zhuǎn)型作為引領(lǐng)城市發(fā)展的戰(zhàn)略性、全局性、系統(tǒng)性工程，新型智慧城市建設(shè)駛?cè)肟燔嚨?，相繼成為國家智慧城市技術(shù)和標(biāo)準(zhǔn)試點(diǎn)城市、首批國家信息惠民試點(diǎn)城市、中國“互聯(lián)網(wǎng)+智慧城市”、中國領(lǐng)軍智慧城市等，城市數(shù)字化發(fā)展水平走在全國前列。

山東港口青島港自動化碼頭，無疑是智慧港口建設(shè)的一張靚麗名片。6月28日，在“德翔許明”輪作業(yè)中，自動化碼頭橋吊平均單機(jī)作業(yè)效率達(dá)到了60.18自然箱/小時，橋吊最高單機(jī)作業(yè)效率達(dá)到67.76自然箱/小時，效率一舉提升14.2%，第九次刷新自動化碼頭裝卸效率世界紀(jì)錄。如此亮眼的成績，正是三年來碼頭持續(xù)創(chuàng)新、優(yōu)化升級的集中展現(xiàn)，從實現(xiàn)“五項突破”“十大創(chuàng)新”，研發(fā)“一鍵錨定”自動防風(fēng)技術(shù)、自動導(dǎo)引車（AGV）循環(huán)充電技術(shù)，解決多項世界難題，到建成全球首個“氫+5G”智能綠色碼頭，再到自主研發(fā)的集裝箱碼頭智能指揮控制系統(tǒng)。這座碼頭正以事爭一流、追求卓越、不斷超越自我的精神持續(xù)領(lǐng)跑，帶給人們驚喜。

不止世界矚目的自動化碼頭，在山東港口的強(qiáng)力推進(jìn)下，智慧港口建設(shè)新成果在這片創(chuàng)新的沃土層出不窮。以“自動化碼頭”為原點(diǎn)，創(chuàng)新智慧在傳統(tǒng)碼頭、在青島口岸、在整體疏運(yùn)系統(tǒng)不斷延展。

打通“海鐵聯(lián)運(yùn)最后一公里”，建成全球首創(chuàng)、國內(nèi)首條智能空中軌道集疏運(yùn)系統(tǒng)，實現(xiàn)了空軌技術(shù)與港口業(yè)務(wù)的有機(jī)融合，打通了集裝箱運(yùn)輸港、船、站、場間的“最后一公里”，全程采用電力驅(qū)動，每自然箱較傳統(tǒng)集卡運(yùn)輸模式降低能耗50%，構(gòu)建起更加安全、高效、環(huán)保、經(jīng)濟(jì)的立體智慧綠色港口集疏運(yùn)新模式新樣板，實現(xiàn)了港區(qū)交通由單一平面向立體互聯(lián)的突破升級。

在傳統(tǒng)碼頭領(lǐng)域，自動化建設(shè)亮點(diǎn)紛呈。在山東港口青島港前港公司礦石碼頭，陽光明媚、海風(fēng)陣陣，藍(lán)天白云與橙紅機(jī)械、紅色礦石相映成趣，卸船機(jī)隆隆作響，奏響一曲暢快淋漓的生產(chǎn)樂章。

這里有“偉麗創(chuàng)新團(tuán)隊”自主改造完成的全國首個全系統(tǒng)（涵蓋智慧調(diào)度、智慧庫場、智慧設(shè)備、智慧皮帶流程）干散貨智慧碼頭，裝卸效率全面超越人工，專業(yè)干散貨設(shè)備自動化率達(dá)到55%，打造了全流程自動化作業(yè)示范標(biāo)桿。

此外，傳統(tǒng)集裝箱碼頭積極開展橋吊、軌道吊等設(shè)備遠(yuǎn)程自動化升級改造，集裝箱設(shè)備自動化率達(dá)到41%，打造了國內(nèi)最大規(guī)模軌道吊自動化改造示范應(yīng)用；件雜貨碼頭研發(fā)系列自動摘掛鉤工屬具創(chuàng)新成果，啟動紙漿作業(yè)全流程自動化建設(shè)，持續(xù)引領(lǐng)件雜貨碼頭創(chuàng)新發(fā)展。

以智慧碼頭助力智慧港航，港口與口岸部門深度融合，通過口岸監(jiān)管資源和港口生產(chǎn)資源的融合共享，打造智慧陽光查驗平臺，創(chuàng)新跨區(qū)全時查驗、“先期機(jī)檢，船邊直提”、水水轉(zhuǎn)關(guān)智能業(yè)務(wù)模式，助推優(yōu)化口岸營商環(huán)境、促進(jìn)跨境貿(mào)易便利化。

綠色港口助力生態(tài)之城

港口作為能源消耗大戶，新能源應(yīng)用無疑是打造綠色低碳港口的重要一環(huán)。“氫港建設(shè)”為青島“氫進(jìn)萬家”項目增添一抹亮色。

自2019年起，山東港口青島港便啟動了氫能集卡、軌道吊研究工作，在國內(nèi)率先實現(xiàn)氫能集卡實景測試，全球首創(chuàng)氫能自動化軌道吊。2021年，承接“氫進(jìn)萬家”項目課題，開展氫能港口關(guān)鍵技術(shù)集成及示范研究工作，在山東港口強(qiáng)力推進(jìn)下，目前完成全國首座港口加氫站建設(shè)，集裝箱公司引進(jìn)3臺氫能集卡進(jìn)行測試，按照計劃將于2022年引進(jìn)20輛氫能集卡開展示范應(yīng)用。

瞄準(zhǔn)國家“碳達(dá)峰”“碳中和”政策導(dǎo)向，山東港口青島港港區(qū)能源結(jié)構(gòu)體系不斷優(yōu)化，清潔能源應(yīng)用步伐進(jìn)一步提速，如今，走在港口，從生產(chǎn)到生活，處處是清潔能源的“身影”——岸電泊位覆蓋率達(dá)到100%；停車場充電樁為港區(qū)電動機(jī)械、汽車提供充電支持，國內(nèi)首創(chuàng)橋吊機(jī)房光伏改造并全港區(qū)推廣，倉庫、建筑物、設(shè)備設(shè)施頂部光伏改造加快推進(jìn)，140余臺輪胎吊、吊車完成“油改電”……

無處不在的“低碳行動”，讓港區(qū)潔凈、美麗，在從“源頭”入手，減少碳排放的同時，青島港還持續(xù)深入打好污染防治攻堅戰(zhàn)，持續(xù)增加清掃車、灑水車、霧炮等環(huán)保設(shè)施數(shù)量；威海港煤倉建設(shè)投用，完成散貨作業(yè)區(qū)域含塵污水處置系統(tǒng)建設(shè)；前港公司生活污水處理廠完成升級改造，污水處置更加合規(guī)；散貨堆場實現(xiàn)自動噴淋全覆蓋，創(chuàng)新應(yīng)用結(jié)殼劑進(jìn)行貨垛抑塵；油品裝卸VOCs管控進(jìn)一步加強(qiáng)，裝車線、新建裝船碼頭配備油氣回收，已建裝船碼頭油氣回收設(shè)施建設(shè)全面啟動。環(huán)保基礎(chǔ)管理更加扎實、大氣污染防治更加精準(zhǔn)、燃油設(shè)備管控更加精細(xì)，一場“綠色”裝卸接力賽在悄無聲息中展開。

近年來，山東港口青島港先后榮獲國家環(huán)境友好企業(yè)、全國首批“綠色港口”等榮譽(yù)稱號，下屬公司中QQCTN、QDOT榮獲“亞太綠色港口”稱號，QQCTU、QQCT榮獲“四星級中國綠色港口”稱號，港口綠色發(fā)展能力不斷增強(qiáng)。

港因城生，城以港興。作為山東港口發(fā)展的“龍頭”，山東港口青島港必將當(dāng)好港口與城市發(fā)展的“聯(lián)絡(luò)人”，持續(xù)創(chuàng)新開拓，踔厲奮發(fā)，篤行不怠，在邁向世界一流海洋港口的征途上積極作為，不斷增強(qiáng)對城市發(fā)展的拉動效應(yīng)，推動港城聯(lián)動融合發(fā)展邁上更高臺階。