【青青島觀察】“掘地三尺”興建的停車場 藏著老城復(fù)興的決心

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記者 李倍

停車體驗(yàn)，是關(guān)系到市民出行幸福感的關(guān)鍵指標(biāo)。為了緩解“停車難”的問題，青島這片老城區(qū)近年來相繼發(fā)布了多個(gè)停車場建設(shè)規(guī)劃。近日，六街口機(jī)械停車庫工程規(guī)劃公示，讓西部老城破解“停車難”的話題再度成為人們關(guān)注的焦點(diǎn)。

西部老城區(qū)為何停車難？這是歷史的必然，作為青島曾經(jīng)的繁盛之地，西部老城區(qū)經(jīng)過高速積累后蓬勃發(fā)展，老字號店鋪、商場鱗次櫛比，可談到停車，在那個(gè)私家車尚未普及的年代，停車場從未被列入發(fā)展規(guī)劃。

而近年來，青島市機(jī)動(dòng)車保有量快速增長，已成為全國16個(gè)機(jī)動(dòng)車保有量超過300萬輛的城市之一?？沙鞘型＼囐Y源，尤其是布局已滿的老城區(qū)明顯跟不上節(jié)奏，“停車難”很快成為老城區(qū)復(fù)興的桎梏。

如今，在青島灣改造、中山路復(fù)興、歷史城區(qū)保護(hù)更新、港城聯(lián)動(dòng)的一系列城市大規(guī)劃下，破解老城“停車難”顯得尤為迫切，在城市公共資源相對有限的情況下，利用城市“邊角料”規(guī)劃公共停車場成了解題關(guān)鍵，縱向發(fā)展城市空間，高科技停車方案參與其中，這些“掘地三尺”興建的停車場不僅順應(yīng)了“城市雙修”的理念，也讓我們看到了老城復(fù)興的決心。

“一位難求” 城區(qū)大規(guī)劃下的停車窘境

老城區(qū)停車到底有多難？根據(jù)交警部門發(fā)布的數(shù)據(jù)，截至2020年底，我市機(jī)動(dòng)車保有量為330萬輛，市南區(qū)、市北區(qū)和李滄區(qū)的機(jī)動(dòng)車保有量為90萬輛。而根據(jù)規(guī)劃和住建部門提供的數(shù)據(jù)，截至2020年上半年，市內(nèi)三區(qū)機(jī)動(dòng)車泊位數(shù)量為83．1萬個(gè)，總泊位需求達(dá)133．25萬個(gè)，泊位缺口達(dá)50．15萬個(gè)，主要集中在老城區(qū)以及綜合醫(yī)院等重點(diǎn)區(qū)域。

停車時(shí)“一位難求”、堵車時(shí)“水泄不通”是西部老城區(qū)的真實(shí)現(xiàn)狀。而究其根本，則是歷史發(fā)展潮流中被忽視的問題逐漸暴露，地上停車泊位有限，地下停車場更是少見，就連能停車的商場都沒有幾個(gè)，狹窄的道路兩邊總是停滿了車。

然而，青島人對這片土地很是眷戀，改造復(fù)興的想法從未停止。青島灣拆遷、中山路改造、歷史城區(qū)保護(hù)更新……如今，西部老城區(qū)正在醞釀一場復(fù)興大計(jì)，但當(dāng)這張寫滿時(shí)尚、活力、方便、溫馨的畫卷即將展開時(shí)，愈演愈烈的老城區(qū)停車難題猶如攔路虎般橫亙在眼前。

縱使有百年歷史光環(huán)籠罩，縱使有美食和美景加持，縱使有劈柴院、中山路的名氣在外，一旦遭遇“停車難”，便再難聚人氣。顯然，老城崛起，補(bǔ)足停車缺口迫在眉睫。

“邊角料”規(guī)劃的停車場 都在向地下要空間

由于老城區(qū)空間有限，挖潛停車位仿佛“牙膏皮里擠牙膏”。

在六街口機(jī)械停車庫工程規(guī)劃發(fā)布之前，西部老城區(qū)已經(jīng)開始利用零星地塊規(guī)劃公共停車場。李村路社會(huì)公共停車場位于濰縣路、李村路、滄口路圍合地塊，項(xiàng)目總占地面積約5322平方米，從區(qū)位圖上可以看出，這是一塊臨近高架路的“三角地”；而同樣在高架路對面的另一塊“三角地”也被規(guī)劃成了聊城路社會(huì)公共停車場，占地面積約5776平方米。兩幅地塊都藏身城市角落，占地面積不大，日后卻能提供不少于855個(gè)停車位。

當(dāng)橫向發(fā)展空間不足時(shí)，縱向發(fā)展可以獲得更多的城市空間。

從規(guī)劃上來看，兩個(gè)停車場都在向地下“發(fā)力”，綜合利用地下空間及滄口路綠化帶地下空間，建設(shè)四層地下社會(huì)公共停車場，總建筑面積分別是17760平方米和17289平方米。

在城市公共資源相對有限的情況下，利用城市“邊角料”地塊，還得“掘地三尺”向地下要空間，在保證公園綠地設(shè)施不受影響的前提下，在其地下建設(shè)停車場，實(shí)現(xiàn)擴(kuò)展停車空間的目的，這是破解老城區(qū)停車位“先天不足”的針對性措施。

借力高科技停車方案 背后藏著老城復(fù)興的決心

如果你細(xì)看六街口機(jī)械停車庫規(guī)劃方案，會(huì)發(fā)現(xiàn)這處停車場的占地面積僅有1324平方米。

如何實(shí)現(xiàn)土地資源利用最大化？這就需要向高科技精準(zhǔn)借力。據(jù)了解，六街口機(jī)械停車庫引進(jìn)了國內(nèi)較先進(jìn)的機(jī)器人自動(dòng)化停車技術(shù)，停車場達(dá)到無人值守的先進(jìn)化管理程度。從規(guī)劃圖上也可以看出，在設(shè)備用房中，汽車將會(huì)在升降機(jī)上自動(dòng)泊入停車位，取車時(shí)也會(huì)由升降機(jī)將車輛從地下車庫送至地面出口。

減少了汽車上下行駛時(shí)所需的車道面積，利用高科技手段，竟能讓1324平方米的土地上“誕生”200個(gè)停車位。

如今，李村路社會(huì)公共停車場已通過主體結(jié)構(gòu)驗(yàn)收，聊城路社會(huì)公共停車場即將開工，六街口機(jī)械停車庫項(xiàng)目也已動(dòng)工，西部老城區(qū)停車配套全面上線，千余個(gè)地下公共停車位即將啟用，這不僅順應(yīng)了“城市雙修”的理念，也讓我們看到了老城區(qū)復(fù)興的決心。